{"id":9312,"date":"2019-03-01T14:43:21","date_gmt":"2019-03-01T12:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=9312"},"modified":"2022-08-17T11:29:57","modified_gmt":"2022-08-17T09:29:57","slug":"goto-und-zahnriemen-fuer-die-vixen-gp-dx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=9312","title":{"rendered":"GoTo und Zahnriemen f\u00fcr die Vixen GP-DX"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der erste Test<\/h3>\n\n\n<div id=\"attachment_9313\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Antrieb-DSC_8695-Zahnrad.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9313\" class=\"wp-image-9313 size-medium\" src=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Antrieb-DSC_8695-Zahnrad-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Antrieb-DSC_8695-Zahnrad-300x200.jpg 300w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Antrieb-DSC_8695-Zahnrad-768x512.jpg 768w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Antrieb-DSC_8695-Zahnrad.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-9313\" class=\"wp-caption-text\">Der original-Antrieb der Vixen GP-DX<\/p><\/div>\n<p><strong>Update: 2022 habe ich das Upgrade auf die EQStarPro vorgenommen, die klaglos und zuverl\u00e4ssig l\u00e4uft \u2013 alle Probleme durch selbstgel\u00f6tete Kabel und den \u00dcberspannungsschaden der ersten Steuerung geh\u00f6ren nun der Vergangenheit an. L\u00e4uft wie ein Traum.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Den neuen Beitrag gibt es hier:\u00a0<a href=\"https:\/\/kerste.de\/?p=14406\">Astro-Gadget EQStarPro Montierungssteuerung<\/a><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<\/strong><\/p>\n<p>Die Vixen GP-DX war immer so etwas wie meine Traum-Montierung \u2013 was gewiss auch damit zusammenh\u00e4ngt, dass ich mit ihr angefangen habe: Auf der Heilbronner Sternwarte haben wir zwei C8, die lange auf Superpolaris-Montierungen betrieben wurden. Klasse Sache, stabil und deutlich leichter als die HEQ-5, die sp\u00e4ter kamen.<\/p>\n<p>Als mir vor einigen Jahren eine gebrauchte GP-DX (noch aus Vehrenberg-Zeiten) im Biete-Forum von Astronomie.de \u00fcber den Weg lief, schlug ich dann auch schnell zu. Auf dem Berlebach Uni Stativ hat sie eine gute Basis und ist &#8211; bei guter Einnordung &#8211; mit meinem ED80\/600 sogar ohne Autoguider fototauglich.<\/p>\n<p>Was mich aber immer genervt hat: Sie ist mittlerweile etwas pflegebed\u00fcrftig, insbesondere die Antriebszahnr\u00e4der haben sich gerne mal gel\u00f6st. Ein Inbusschl\u00fcsselsatz war mein st\u00e4ndiger Begleiter. Und da die originalen Vixen-Motoren langsam sind, hat man zwar eine Feinverstellung, aber gerade bei nur 600mm Brennweite ist der Effekte eher gering. An zeitgem\u00e4\u00dfes Goto ist da gar nicht erst zu denken.<\/p>\n<p>Eine L\u00f6sung ist es ja, die Elektronik von einem China-Nachbau an das Vixen-Original zu bauen. Das &#8220;Skywatcher SynScan GoTo Upgrade f\u00fcr EQ-5 und Vixen GP Montierungen&#8221; liegt bei gut 400 Euro und l\u00e4sst sich adaptieren, hat aber weiterhin Zahnradantrieb (und somit Getriebespiel). Fr\u00fcher gab es ein NexSXD-Projekt, um Celestron-Steuerungen zu adaptieren \u2013 w\u00e4re mir sympathisch gewesen, weil ich mich mit der Steuerung auskenne, gibt&#8217;s aber nicht mehr. Und dann kam auf Astrotreff <a href=\"http:\/\/www.astrotreff.de\/topic.asp?TOPIC_ID=222917\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">dieser Thread<\/a>. Damals lag die <a href=\"https:\/\/sites.google.com\/view\/astro-gadget\/control-of-telescopes\/eqstar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">EQStar-Schrittmotor-Steuerung<\/a> von Astro-Gadget f\u00fcr Schrittmotore auf Ebay noch bei rund 100 Euro, jetzt ist sie etwas teurer \u2013 aber daf\u00fcr gibt es nun auch ein <a href=\"https:\/\/sites.google.com\/view\/astro-gadget\/control-of-telescopes\/eqstar-eq-motor-drive-kit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Goto Drive Set mit Motoren<\/a> zum Spotpreis gibt, sodass man keine passenden Motoren mehr suchen muss. Nachteil: Sie kommt aus der Ukraine&#8230;<\/p>\n<p>Aber gut 100 Euro war mir der Versuch wert, wobei ich deutlich mehr Geld in das <a href=\"https:\/\/www.baader-planetarium.com\/de\/montierungen\/avalon\/zwei-achsen-motorkit.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Motorset f\u00fcr GP von Avalon<\/a> investieren musste. Das ist zwar nicht wirklich ein Schn\u00e4ppchen, aber f\u00fcr mich gab es ein paar Gr\u00fcnde, die daf\u00fcr sprechen:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Schrittmotoren sind mit der EQStar kompatibel, und von Avalon habe ich auf Anfrage auch die Pinbelegung erhalten. So kriege sogar ich als Elektroniklaie das hin<\/li>\n<li>Ich mag Avalon \u2013 ich konnte mal mit der M-Zero rumspielen, und falls die EQStar nichts taugt, g\u00e4be es immer noch die Option, auf StarGo von Avalon aufzur\u00fcsten<\/li>\n<li>Keine Bastelei \u2013 die Motoren kommen im Geh\u00e4use. Ich habe keine Werkstatt und keine Lust, gro\u00df rumzubasteln.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Heute w\u00fcrde ich wohl gleich das g\u00fcnstigere Komplett-Set von Astro-Gadget ausprobieren, aber zwei Kabel zusammenl\u00f6ten ist auch kein so gro\u00dfes Problem.<\/p>\n<p>Von Astro-Gadget kam via Ebay dann sehr flott die neue Steuerung: Ein K\u00e4stchen mit der Elektronik, ein WLAN-Modul, ein Kabel zum USB-Port vom PC (zur Steuerung via ASCOM), zwei Anschlusskabel f\u00fcr die Montierung und die Treiber-CD, dazu ein kleiner Joystick-Handcontroller, der statt eines Autoguiders an den Autoguider-Port der Steuerung passt.<\/p>\n<div id=\"attachment_9332\" style=\"width: 215px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/EQStar-Steuerbox.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9332\" class=\"wp-image-9332 size-medium\" src=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/EQStar-Steuerbox-205x300.jpg\" alt=\"\" width=\"205\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/EQStar-Steuerbox-205x300.jpg 205w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/EQStar-Steuerbox.jpg 593w\" sizes=\"auto, (max-width: 205px) 100vw, 205px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-9332\" class=\"wp-caption-text\">Die Steuerung passt \u2013 mit einem Haargummi \u2013 perfekt an ein Berlebach Uni Stativbein. Unten das schwarze WLAN-Modul, links h\u00e4ngt der Joystick.<\/p><\/div>\n<p>Nachdem ich zwei neunpolige D-SUB-Stecker aufgetrieben hatte, waren Kabel schnell zusammengel\u00f6tet und die Motoren schnell angeschlossen. Erster Test am PC, noch ohne Montierung: Hm. Man braucht neben der ASCOM-Plattform ein Windows-Programm namens EQSettings, das auf der Mini-CD beiliegt. Nur: Der USB-Konverter wird zwar erkannt, aber das war&#8217;s dann auch. Eine R\u00fccksprache beim Entwickler (danke f\u00fcr den guten Support!) brachte die L\u00f6sung: Dem USB-Konverter muss zwingend COM2 zugewiesen werden. \u00dcber die Systemsteuerung ging das einwandfrei, nun ich konnte die richtige \u00dcbersetzung einstellen (1:576 f\u00fcr die Avalon-Motoren) und \u00fcber ASCOM irgendwie auch ansprechen (ASCOM ist f\u00fcr mich immer noch ein Buch mit sieben Siegeln) \u2013 aber irgendwo kam dann das Bedienfeld, und die Motoren liefen.<\/p>\n<p>Zumindest eine Zeit lang. Bis irgendwann nichts mehr ging, nicht einmal der Piepser beim Anschalten.<\/p>\n<p>Ich wei\u00df bis heute nicht, ob es am Netzteil lag (das etwas mehr als 12V liefert, aber daf\u00fcr auch bei K\u00e4lte genug Strom liefert), an der Steuerung (die 12V will, aber auch bis 15V vertragen soll) oder an der seltsamen Stromversorgung in diesem Haus, wo \u00f6fter mal die Sicherung rausfliegt.<\/p>\n<p>Grmpf. Was tun? Die Steuerung in den Wind schreiben? Noch mal eine \u00fcber Ebay kaufen? Kontakt mit dem Entwickler aufnehmen? Ich entscheide mich f\u00fcr letzteres und bin positiv \u00fcberrascht: F\u00fcr wenig Geld bietet er mir eine Reparatur an.<\/p>\n<p>Die Reparatur an sich ist kein Problem, nur \u2013 wie kriegt man das Geld in die Ukraine, wenn Ebay nicht dazwischen steckt? \u00dcberweisungen aufs Handy sind vielleicht dort \u00fcblich, aber hier noch lange nicht, und eine Online-\u00dcberweisung? Guter Witz. Ich muss tats\u00e4chlich pers\u00f6nlich zur Bank gehen und eine Papier\u00fcberweisung abgeben. Online kann ich sie zwar auch gut versteckt ausf\u00fcllen, m\u00fcsste sie dann aber auch ausdrucken und zur Bank tragen. Willkommen im Deutschland des 21. Jahrhunderts.<\/p>\n<div id=\"attachment_9317\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Antrieb-DSC_8701-Zahnriemen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9317\" class=\"wp-image-9317 size-medium\" src=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Antrieb-DSC_8701-Zahnriemen-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Antrieb-DSC_8701-Zahnriemen-300x200.jpg 300w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Antrieb-DSC_8701-Zahnriemen-768x512.jpg 768w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Antrieb-DSC_8701-Zahnriemen.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-9317\" class=\"wp-caption-text\">Die GP-DX mit Zahnriemen<\/p><\/div>\n<p>Irgendwann kommt dann die Nachricht vom Zoll, dass ich die Teile abholen kann. Und die Frage, als was die Platinen einzuordnen sind. Was wei\u00df denn ich, ich habe die Zollklassen noch nie geh\u00f6rt. Bin ich Elektroniker? Oder Z\u00f6llner? Ein paar Euro sp\u00e4ter habe ich die Steuerung dann in der Hand. Wenn ich die Spritkosten anschaue und die verlorene Arbeitszeit bezweifle ich, dass sich das f\u00fcr den deutschen Staat lohnt. Und <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=myXi1KMyClc\">mein Wagen f\u00e4hrt Diesel, bis in alle Ewigkeit&#8230;<\/a><\/p>\n<p>In der Zwischenzeit habe ich mir auch noch einen LiFePO<sub>4 <\/sub>PowerTank von Celestron besorgt. Damit f\u00e4llt die schwankende Stromversorgung vom Haus schon mal als Fehlerquelle flach, und die Tests k\u00f6nnen beginnen.<\/p>\n\n\n<p>Nachdem dann alles zusammen war, ging es an die ersten ernsthaften Tests. Die Doku von EQStar ist diesbez\u00fcglich etwas mager, aber was soll&#8217;s \u2013 das geh\u00f6rt zu einem Bastelprojekt. Der Reihe nach:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Joystick-Steuerung und die Motoren<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright\"><a href=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/GPDX_Motorbefestigung.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"229\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/GPDX_Motorbefestigung-229x300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9335\" srcset=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/GPDX_Motorbefestigung-229x300.jpg 229w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/GPDX_Motorbefestigung-768x1006.jpg 768w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/GPDX_Motorbefestigung.jpg 782w\" sizes=\"auto, (max-width: 229px) 100vw, 229px\" \/><\/a><figcaption>Die neuen Motoren an Ort und Stelle.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Die Motoren waren schnell installiert: Die alten Motorbl\u00f6cke abschrauben, die alten Zahnr\u00e4der und die Getriebekupplung von der Montierungsachse entfernen, dann die neuen Motoren samt Zahnr\u00e4dern und Zahnriemen anschrauben &#8211; fertig. Die Avalon-Motorgeh\u00e4use werden jeweils nur mit einer Schraube an der Montierung befestigt und haben etwas Abstand zum Achsenkreuz der Montierung, also ziehe ich die Schrauben fest an. \u00dcber vier Schr\u00e4ubchen im Motorgeh\u00e4use l\u00e4sst sich der Motor noch verschieben, um die richtige Spannung des Zahnriemens einzustellen: Das Band sollte sich ohne Kraftaufwand ein wenig verdrehen lassen (so ca. um 90\u00b0), dann passt es. Auch die gro\u00dfen Zahnr\u00e4der sollten sich ohne Kraftaufwand drehen lassen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/GPDX-Stecker-IMG_8394.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/GPDX-Stecker-IMG_8394-300x225.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9326\" srcset=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/GPDX-Stecker-IMG_8394-300x225.jpg 300w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/GPDX-Stecker-IMG_8394-768x576.jpg 768w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/GPDX-Stecker-IMG_8394.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption>Stecker zum Verschrauben per Schraubenzieher (rechts) sind einfacher zu finden, sinnvoll sind aber nur welche, die sich ohne Werkzeug lassen (links) \u2013 zumindest f\u00fcr den mobilen Einsatz.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Die Avalon-Motoren haben D-SUB-Buchsen. F\u00fcr die ersten Tests hattee ich nur Steckergeh\u00e4use gefunden, f\u00fcr die ich einen Schraubenzieher brauche, um sie an die Motoren zu schrauben. Ohne Anschrauben sitzen sie nicht besonders fest und k\u00f6nnen leicht herausfallen (gerade bei schnellen Schwenks), aber ich habe nicht vor, die Montierung mit dem Schraubenzieher aufzubauen. Mittlerweile habe ich sie durch Stecker ersetzt, die sich mit der Hand verschrauben lassen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright\"><a href=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Joystick-IMG_8396.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"213\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Joystick-IMG_8396-213x300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9325\" srcset=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Joystick-IMG_8396-213x300.jpg 213w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Joystick-IMG_8396.jpg 726w\" sizes=\"auto, (max-width: 213px) 100vw, 213px\" \/><\/a><figcaption>Der Joystick zur Steuerung<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Die manuelle Steuerung der Montierung erfolgt \u00fcber einen kleinen Joystick, der in den Autoguiderport der Montierung gesteckt wird. Ein erster Test: Nachdem der Joystick einmal durch Dr\u00fccken der Funktionstaste und Bewegen des Joysticks aktiviert wurde, bewegt sich die Montierung. Funktionstaste und Joystick in Deklination bewegen stellt die Geschwindigkeit ein (von 20x bis 500x); Dr\u00fccken in Rektaszension stellt die Nachf\u00fchrgeschwindigkeit ein. Piepser zeigen an, welchen Wert man gerade eingestellt hat. Man darf in der Nacht nur nicht in die falsche Richtung dr\u00fccken, sonst l\u00e4uft auf einmal die Nachf\u00fchrung mit der falschen Geschwindigkeit&#8230; Aber soweit l\u00e4uft es einwandfrei. So schnell war meine Montierung noch nie:-)<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/GPDX-Abstand-IMG_8398-web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"290\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/GPDX-Abstand-IMG_8398-web-290x300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9327\" srcset=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/GPDX-Abstand-IMG_8398-web-290x300.jpg 290w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/GPDX-Abstand-IMG_8398-web-768x796.jpg 768w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/GPDX-Abstand-IMG_8398-web-988x1024.jpg 988w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/GPDX-Abstand-IMG_8398-web.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><\/a><figcaption>Zu viel Luft: Damit die Motorgeh\u00e4use am Achsenkreuz anliegen und sich nicht verstellen, muss ich sie etwas unterf\u00fcttern. Aber besser so als andersrum<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Letztlich ist sie sogar zu schnell: Nach einiger Zeit scheppert die Montierung. Des R\u00e4tsels L\u00f6sung: Eine Schraube ist zu wenig, um die Motoren fest an ihrer Position zu halten, sie haben sich verdreht. Mit einem Abstandshalter aus Plastik kann ich sie unterf\u00fcttern, jetzt l\u00e4uft sie ruhig, und die Motoren bleiben an ihrem Platz. <\/p>\n\n\n\n<p>Beim Test am Nachthimmel gab&#8217;s dann wieder eine Ern\u00fcchterung: Die Rektaszensionsachse l\u00e4uft einwandfrei, die Deklination nicht \u2013 nicht einmal per Hand kann ich sie drehen. Wir haben mittlerweile nicht die rund 20\u00b0 vom Wohnzimmer, sondern um die 0\u00b0 in der freien Natur, und das Schneckenspiel der Dek-Achse ist jetzt zu stramm. Ich hatte ganz vergessen, dass man das bei der GP-DX ab und zu mal justieren muss. Also ab nach Hause, wo die Inbusschl\u00fcsselsammlung ist, Motor abbauen und lockerer einstellen. Dann ab ins Bett&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Beim n\u00e4chsten Test hat es wie gew\u00fcnscht funktioniert. Etwas gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig: Der Joystick spricht immer nur einen Motor an. Man kann also nicht beide Achsen gleichzeitig bewegen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die Steuerung per App<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright\"><a href=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/SkySafari-Settings-IMG_8392.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"169\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/SkySafari-Settings-IMG_8392-169x300.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9324\" srcset=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/SkySafari-Settings-IMG_8392-169x300.png 169w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/SkySafari-Settings-IMG_8392-577x1024.png 577w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/SkySafari-Settings-IMG_8392.png 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/a><figcaption>Einstellungen f\u00fcr SkySafari Pro<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Noch mehr Trockentests: Der Steuerung liegt ein WLAN-Modul bei, um das Ganze per App zu steuern \u2013 zum Beispiel mit SkySafari Plus. Ich habe etwas gebraucht, um brauchbare Einstellungen zu finden. Im Augenblick habe ich sie als Celestron AVX konfiguriert, SkyWatcher SynScan w\u00e4re wohl auch einen Versuch wert. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/SkySafari-Fehler-IMG_8399.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"169\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/SkySafari-Fehler-IMG_8399-169x300.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9328\" srcset=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/SkySafari-Fehler-IMG_8399-169x300.png 169w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/SkySafari-Fehler-IMG_8399-577x1024.png 577w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/SkySafari-Fehler-IMG_8399.png 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/a><figcaption>WLAN gefunden, Steuerung gescheitert.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Die WLAN-Verbindung ist etwas haklig, was aber durchaus an Apple liegen kann \u2013 ich habe die Software auf einem \u00e4lteren iPhone laufen. Auf jeden Fall muss ich immer etwas warten, bis WLAN-Symbol in der Statusleiste erscheint. Vorher muss ich gar nicht erst versuchen, SkySafari zu \u00f6ffnen (obwohl es manchmal auch funktioniert, wenn LTE statt WLAN angezeigt wird \u2013 da steige ich noch nicht ganz durch). Dann kann ich mich meistens \u00fcber den Connect in SkySafari mit der EQStar-Steuerung verbinden, kriege aber \u00f6fter die Fehlermeldung, dass die Steuerung nicht anspricht. Ein Handy-Neustart hilft h\u00e4ufig. Ein Android-Ger\u00e4t mag besser funktionieren, keine Ahnung.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn die Verbindung steht, l\u00e4uft es aber ganz gut: Die Steuerung geht davon aus, dass das Teleskop auf den Himmelspol zeigt. Dann muss ich einen neuen Referenzstern anfahren, das Teleskop schwenkt dahin, und ich zentriere ihn \u00fcber den Joystick oder besser noch mit gel\u00f6sten Achsklemmen, best\u00e4tige in der App mit Align, und fertig. Das ist dann zwar nur ein Ein-Stern-Alignment (mehr kann SkySafari wohl nicht), funktioniert aber schon ganz gut. <\/p>\n\n\n\n<p>Bis das Handy in den Ruhezustand geht und die Verbindung kappt. Unter Appearance &amp; Behaviour bietet SkySafari zwar auch ein &#8220;Prevent Sleep&#8221;, aber manchmal sind die Reflexe schneller, und ich schalte das Handy aus. Was daf\u00fcr nett ist: Ich kann die Motoren auch bewegen, indem ich das Handy etwas hin- und herneige. Wobei ich zugeben muss, dass der Touchscreen besser funktioniert als gedacht, auch wenn man die Richtungstasten nicht ertasten kann. <\/p>\n\n\n\n<p>Ach ja: Der kleine Celestron LiFePO<sub>4<\/sub> PowerTank versorgt entweder USB <em>oder<\/em> Teleskop mit Strom. Ich kann das Handy also nicht ebenfalls \u00fcber den Powertank mit Strom versorgen \u2013 das gr\u00f6\u00dfere Modell des PowerTanks soll es k\u00f6nnen. Mist.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Goto funktioniert sch\u00f6n, es ist nur etwas ungewohnt, dass erst eine Achse gefahren wird und dann die andere. Au\u00dferdem muss ich aufpassen, dass der Motor nicht an der Montierung anschl\u00e4gt \u2013 aber das bin ich von der FS2-Steuerung der Alt-Montierung der Heilbronner Sternwarte auch gewohnt. Ein Tastendruck bricht den Schwenk ab.<\/p>\n\n\n\n<p>Unter Android gibt es noch eine kleine App, um der Steuerung Datum, Zeit und Standort mitzuteilen. Dann wei\u00df die Montierung auch, wann sie umschwenken soll. So erkl\u00e4rt das vielleicht die teilweise etwas seltsamen Positionswinkel. Die Objekte werden aber gefunden.<\/p>\n\n\n\n<p>Fazit: Das Verbinden mit dem WLAN ist etwas hakelig, aber wenn es klappt, l\u00e4uft es gut.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Steuerung per PC<\/h3>\n\n\n\n<p>Das habe ich bislang nur im Trockentest gemacht, aber wenn ich das richtig verstehe, muss ich ASCOM nur auf EQMOD konfigurieren, und muss mich nicht um um Getriebe\u00fcbersetzungen und so k\u00fcmmern. Zumindest bewegt sie sich, wenn ich in Guide einen Stern anfahren will. Wenn ich das richtig verstehe, gibt ASCOM nur die Wunschkoordinaten weiter, und die Steuerung k\u00fcmmert sich um den Rest.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"184\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/GP-DX-EQStar-184x300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9334\" srcset=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/GP-DX-EQStar-184x300.jpg 184w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/GP-DX-EQStar.jpg 629w\" sizes=\"auto, (max-width: 184px) 100vw, 184px\" \/><figcaption>Bereit f\u00fcr die Zukunft<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>F\u00fcr&#8217;s erste bin ich begeistert, vor allem vom Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Die hundert Euro (mittlerweile liegt sie bei 150 Euro, wobei ich das auch schon f\u00fcr die reine Steuerung inkl. Autoguidereingang zu zahlen bereit gewesen w\u00e4re) plus Motoren ist sie auf jeden Fall wert. Mir waren schnellere Motoren und Autoguidereingang am wichtigsten. Das Goto ist nicht ganz so wichtig, aber gerade beim Fotografieren sehr hilfreich.<\/p>\n\n\n\n<p>Die EQStar scheint eine gute M\u00f6glichkeit zu sein, um eine solide \u00e4ltere Montierung wie die SP\/GP auf den modernen Stand zu bringen, wenn man sich ein bisschen reinarbeiten will. Wenn ich die Arbeitszeit rechne, w\u00e4re eine neue Montierung (ohne Zahnriemen und wohl mit geringerer Pr\u00e4zision) g\u00fcnstiger (je nach Stundensatz) \u2013 aber ein bisschen rumbasteln geh\u00f6rt zum Hobby Astronomie, und ich sehe keinen Grund, mich von einer alten, aber perfekt laufenden Montierung zu trennen. <\/p>\n\n\n\n<p>Probleme hat vor allem die mangelnde Dokumentation gemacht, aber ich hoffe, alle Problemchen, die ich hatte, lassen sich mit diesem Blogbeitrag l\u00f6sen. Ich w\u00fcrde die Steuerung nach aktuellem Stand jedenfalls wieder kaufen.<\/p>\n\n\n\n<p>Sehr praktisch ist, dass ich das K\u00e4stchen mit der Steuerung \u2013 nachdem ich es mit der Bohrmaschine maltr\u00e4tiert habe \u2013 einfach mit einem Haargummi am Stativ befestigen kann. Das Kabel zum station\u00e4ren Rektaszensionsmotor habe auf die k\u00fcrzeste sinnvolle L\u00e4nge gek\u00fcrzt. Das zum Dek-Motor hat eine ziemlich gute L\u00e4nge, auch wenn es bei kalten Temperaturen etwas steif wird. Und ich habe sogar einen Ersatz f\u00fcr die verbogene Polh\u00f6henschraube meiner Montierung gefunden, sodass sie jetzt wieder voll einsatzf\u00e4hig ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Zahnriemenantrieb ist sehr nett, beseitigt aber nur das Getriebespiel, nicht das Schneckenspiel. Schade, dass die GP-DX keine angefederte Schneckenachse hat&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Der n\u00e4chste Schritt ist dann, wieder ein bisschen durch das Teleskop zu Fotografieren, wenn alles l\u00e4uft. Bislang habe ich f\u00fcr fokale Fotografie ja vor allem das Equipment der Heilbronner Sternwarte genutzt und war mit kleinen Brennweiten auf dem Star Adventurer unterwegs, oder ohne Guiding mir der GP-DX. Wann ich das alles testen kann? Keine Ahnung \u2013 n\u00e4chste Woche geht&#8217;s wieder auf die Hurtigrute, und wenn ich zur\u00fcck komme, sind die N\u00e4chte schon wieder deutlich k\u00fcrzer. Astronomie braucht Geduld:-)<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright\"><a href=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Koffer.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"280\" height=\"300\" src=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Koffer-280x300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9336\" srcset=\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Koffer-280x300.jpg 280w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Koffer-768x822.jpg 768w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Koffer-957x1024.jpg 957w, https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Koffer.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 280px) 100vw, 280px\" \/><\/a><figcaption>Alles aufger\u00e4umt \u2013 warten auf klaren Himmel&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Bis dahin wird mal alles im neuen K\u00f6fferchen verstaut (Schaumstoff von <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Koffermarkt.com (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/www.koffermarkt.com\/koffer-schaumstoff-konfigurator\/\" target=\"_blank\">Koffermarkt.com<\/a>, Koffer von Thomann. Und da gefragt wurde: Der Montierungskoffer mit dem meisten Fotokram und dem Gegengewicht liegt bei 21,5 kg, die Stativtasche bei 13,1 kg (inklusive der Vixen Porta-Montierung, wenn ich rein visuell unterwegs bin. Der Teleskopkoffer mit der aufgesattelten Ablageplatte von Stativ bei 17,8 kg. Das kann ich jetzt alles sch\u00f6n einlagern, bis ich wieder in Deutschland bin und klaren Himmel habe.<br><\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left\"><ul class=\"shariff-buttons theme-white orientation-horizontal buttonsize-small\"><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#595959\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fkerste.de%2F%3Fp%3D9312&text=GoTo%20und%20Zahnriemen%20f%C3%BCr%20die%20Vixen%20GP-DX\" title=\"Bei X teilen\" aria-label=\"Bei X teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#000; color:#000\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"fill:#000\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"#000\" d=\"M14.258 10.152L23.176 0h-2.113l-7.747 8.813L7.133 0H0l9.352 13.328L0 23.973h2.113l8.176-9.309 6.531 9.309h7.133zm-2.895 3.293l-.949-1.328L2.875 1.56h3.246l6.086 8.523.945 1.328 7.91 11.078h-3.246zm0 0\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\" style=\"color:#000\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fkerste.de%2F%3Fp%3D9312\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#3b5998\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"fill:#3b5998\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\" style=\"color:#3b5998\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button tumblr shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#529ecc\"><a href=\"https:\/\/www.tumblr.com\/widgets\/share\/tool?posttype=link&canonicalUrl=https%3A%2F%2Fkerste.de%2F%3Fp%3D9312&tags=kerste.de\" title=\"Bei tumblr teilen\" aria-label=\"Bei tumblr teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#36465d; color:#36465d\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"fill:#36465d\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#36465d\" d=\"M18 14l0 7.3c0 1.9 0 2.9 0.2 3.5 0.2 0.5 0.7 1.1 1.2 1.4 0.7 0.4 1.5 0.6 2.4 0.6 1.6 0 2.6-0.2 4.2-1.3v4.8c-1.4 0.6-2.6 1-3.7 1.3-1.1 0.3-2.3 0.4-3.6 0.4-1.5 0-2.3-0.2-3.4-0.6-1.1-0.4-2.1-0.9-2.9-1.6-0.8-0.7-1.3-1.4-1.7-2.2s-0.5-1.9-0.5-3.4v-11.2h-4.3v-4.5c1.3-0.4 2.7-1 3.6-1.8 0.9-0.8 1.6-1.7 2.2-2.7 0.5-1.1 0.9-2.4 1.1-4.1h5.2l0 8h8v6h-8z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\" style=\"color:#36465d\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button info shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#a8a8a8\"><a href=\"http:\/\/ct.de\/-2467514\" title=\"Weitere Informationen\" aria-label=\"Weitere Informationen\" role=\"button\" rel=\"noopener \" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#999; color:#999\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"fill:#999\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 11 32\"><path fill=\"#999\" d=\"M11.4 24v2.3q0 0.5-0.3 0.8t-0.8 0.4h-9.1q-0.5 0-0.8-0.4t-0.4-0.8v-2.3q0-0.5 0.4-0.8t0.8-0.4h1.1v-6.8h-1.1q-0.5 0-0.8-0.4t-0.4-0.8v-2.3q0-0.5 0.4-0.8t0.8-0.4h6.8q0.5 0 0.8 0.4t0.4 0.8v10.3h1.1q0.5 0 0.8 0.4t0.3 0.8zM9.2 3.4v3.4q0 0.5-0.4 0.8t-0.8 0.4h-4.6q-0.4 0-0.8-0.4t-0.4-0.8v-3.4q0-0.4 0.4-0.8t0.8-0.4h4.6q0.5 0 0.8 0.4t0.4 0.8z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><\/ul><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der erste Test Update: 2022 habe ich das Upgrade auf die EQStarPro vorgenommen, die klaglos und zuverl\u00e4ssig l\u00e4uft \u2013 alle Probleme durch selbstgel\u00f6tete Kabel und den \u00dcberspannungsschaden der ersten Steuerung geh\u00f6ren nun der Vergangenheit an. 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