{"id":6395,"date":"2016-11-08T11:59:24","date_gmt":"2016-11-08T09:59:24","guid":{"rendered":"http:\/\/kerste.de\/?p=6395"},"modified":"2016-11-12T12:52:24","modified_gmt":"2016-11-12T10:52:24","slug":"tag-11-trondheim-mal-wieder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=6395","title":{"rendered":"Tag 11: Trondheim, mal wieder"},"content":{"rendered":"

Lately it occurs to me, what a long strange trip it’s been…<\/p>\n

Jede Reise ist anders, und f\u00fcr diese gilt das ganz besonders. Was mit einem f\u00fcr mich als “Winterfahrer” ungewohnten Abstecher in den Hj\u00f8runderfjord begann, wurde dann \u00fcber eine Panne mit ungewissem Ausgang in Trondheim zu einer Highspeed-Kreuzfahrt in den Borden, bevor die Reise dann ab dem Nordkap doch noch zur klassischen Postschiffreise wurde. Eines ist sicher: Wer sich entscheidet, diese Tour noch einmal zu machen (und dann vielleicht noch im Winter, wenn Schnee liegt), wird eine ganz andere Reise erleben.<\/p>\n

Und das Nordlicht? Anfangs hatte ich schon bef\u00fcrchtet, auf dieser Reise zwar viel Nordlicht zu sehen, aber keine sch\u00f6ne Show. In jeder Nacht etwas Licht mit Wolken ist bl\u00f6d, und Dauerbew\u00f6lkung in der Barentssee erst recht. Aber dann hat die Aurora entgegen allen Prognosen doch noch richtig Gas gegeben, und ich habe mehr Bilder zu Zeitraffern verarbeitet als auf jeder anderen Tour. Wow. Mit \u00fcber 13.000 Bildern im Gep\u00e4ck war erst einmal eine neue Festplatte f\u00e4llig…<\/p>\n

\"Trondheim<\/a>

Trondheim aus der richtigen Perspektive<\/p><\/div>\n

Aber alle Dinge enden einmal, und diese ungew\u00f6hnliche Tour endete schlie\u00dflich wie geplant am 3. November 2016 in Trondheim. Diesmal legten wir am richtigen Kai an und hatten den vertrauten Ausblick auf Trondheim. Bereits um 8 Uhr mussten die Kabinen ger\u00e4umt werden, in der Zwischenzeit konnten wir das Gep\u00e4ck in einem Konferenzraum zwischenbunkern. Bis zur Abfahrt der Transferbusse um 10 Uhr blieb noch genug Zeit, um der Spitsbergen einen Besuch abzustatten \u2013 der neueste Zugang der Hurtigrutenflotte ist eine umgebaute Azorenf\u00e4hre (Ex Atlantida) und bereits im neuen Arctic Design gestaltet.<\/p>\n

\"Die<\/a>

Die Spitsbergen in Trondheim<\/p><\/div>\n

Was soll ich sagen? Das Schiff ist einheitlich umgestaltet, hier passt die moderne Inneneinrichtung. Sieht gut aus, leider war der Umlauf um den Bug im Hafen gesperrt. Da sie keinen Vortragssaal hat, f\u00e4llt sie f\u00fcr die Nordlicht-und-Sterne-Touren von Hurtigruten Deutschland und Astronomie.de allerdings aus. Schade.<\/p>\n

Sehr cool ist der Fake-Kamin im Salon, bei dem LED-hintergrundbeleuchteter Wasserdampf ein flackerndes Kaminfeuer simuliert. Leider sind die Sessel sehr niedrig, das “Expeditionsschiff” ist wohl eher f\u00fcr die Zielgruppe bis Mitte 20 ausgelegt. Aber h\u00fcbsch ist sie. Noch beeindruckender ist die Gangway: Sie federt wunderbar, fast wie ein Trampolin. So kommt man noch schneller an Land:-)<\/p>\n

\"Erster<\/a>

Erster Schnee<\/p><\/div>\n

Nach dem Besuch auf der Spitsbergen ging es wieder auf die Finnmarken, Adieu sagen und das Gep\u00e4ck abholen. Statt des vertrauten “Welcome” beim Scannen der Cruise Card hie\u00df es nun “DRRRRR” \u2013 mit dem ersten Verlassen des Schiffs waren unsere Cruise Cards ung\u00fcltig geworden, und wir durften nur noch mit einer Port Guest Karte an Bord. So schnell kann es gehen…<\/p>\n

Kurz vor der Abfahrt hatte es zu schneien begonnen. Der erste Schnee der Saison puderte Schiff und Hafen ein, bis wir in den Bussen sa\u00dfen. Da noch Zeit bis zum R\u00fcckflug war, hatten wir noch ein bzw. zwei Stunden Zeit f\u00fcr einen Aufenthalt in Trondheim. Mittlerweile kennt man sich da ja aus und konnte Fotoziele und L\u00e4den rasch abklappern.<\/p>\n\n\t\t