{"id":3604,"date":"2016-01-16T15:55:35","date_gmt":"2016-01-16T13:55:35","guid":{"rendered":"http:\/\/kerste.de\/?p=3604"},"modified":"2016-01-16T15:55:35","modified_gmt":"2016-01-16T13:55:35","slug":"tag-4-bodo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=3604","title":{"rendered":"Tag 4: Bod\u00f8"},"content":{"rendered":"
\"\u00d8rnes\"<\/a>

\u00d8rnes<\/p><\/div>\n

Der 13. Januar f\u00fchrt uns \u00fcber den Polarkreis und nach Bod\u00f8. Von der Polarkreis\u00fcberquerung bekomme ich bis auf das Getute des Schiffshorns nichts mit. Keine Ahnung, wann wir das zwischen 6:30 und 8:00 geschafft hatten. Im Januar ist es um diese Uhrzeit aber ohnehin noch dunkel, sodass die Kugel auf der Insel nicht viel hergibt. Wenn ich mir das Tagesprogramm anschaue, wurde auch der Versuch aufgegeben, im Winter im Dunkeln Sekt zu diesem Ereignis anzubieten. Letzten Januar war au\u00dfer der Crew auch praktisch niemand an Deck.<\/p>\n

Ich f\u00fchre stattdessen eine neue Tradition ein: Ich verschlafe das Fr\u00fchst\u00fcck, schlie\u00dflich bin ich wegen dem Polarlicht hier \u2013 da ist die Zeit um Mitternacht am interessantesten. Prinzipiell h\u00e4tte es sogar noch zum Fr\u00fchst\u00fcck gereicht, aber \u00d8rnes ist ein netter kleiner Hafen, den ich immer gerne fotografiere: H\u00fcbsche Holzh\u00e4user in einer Postkartenkulisse \u2013 der Anblick ist so typisch f\u00fcr Norwegen-Klischees, dass einem das keiner glaubt, der es nicht selbst gesehen hat.<\/p>\n

\"King<\/a>

King Neptune (Finnmarken-Version)<\/p><\/div>\n

Kurz darauf steht die Polarkreistaufe an: Eis f\u00fcr alle, aber nur in den Nacken. Zum Auftauen gibt es dann noch einen Grog oder \u00e4hnliches hinterher. Das ist immer ein Riesenspa\u00df, diesmal windgesch\u00fctzt an Deck 8 zwischen Panoramasalon und Schornstein. Wer will, kann sich zu Auftauen auch an die L\u00fcftungsschlitze des Schornsteins stellen \u2013 ein praktisches Feature der Finnmarken. King Neptune verk\u00fcndet den Gewinner des Polarkreiswettbewerbs (wer sch\u00e4tzt die Abfahrtszeit am genauesten?), erledigt seine kalte Pflicht und steht dann f\u00fcr Erinnerungsfotos zur Verf\u00fcgung. Anschlie\u00dfend beginnt der Poststempel- und Polarkreisbriefmarkenverkauf. Die Hurtigrutenschiffe f\u00fchren ja immer noch die Postflagge, auch wenn sie schon lange keine Briefe mehr transportieren, aber ein paar Privilegien sind noch erhalten. Dabei merkt man, dass die Finnmarken eher Kreuzfahrtschiff ist als die mittlere Schiffsgeneration: Wo auf der Nordkapp der Postmeister eher einsam Wache hielt, wird er hier fast \u00fcberrannt.<\/p>\n

Beim Mittagessen gibt es schon wieder Zeitdruck: Die 34 H\u00e4fen auf der Route wollen abgearbeitet werden, und in Bod\u00f8 lohnt sich das Aussteigen. Zum Gl\u00fcck ist es nicht ganz so windig wie bef\u00fcrchtet, manchmal ist der Weg vom Hafen in die Stadt sehr unangenehm. Die Stadtverwaltung plant angeblich Wasserkanonen am Hafen, um die Schiffe zu begr\u00fc\u00dfen \u2013 wahrscheinlich wollen die, dass alle im Schiff bleiben, statt sich Bod\u00f8 anzuschauen\u2026 Aber auch ohne Wasserspiele ist die Landschaft vor Bod\u00f8 einfach grandios, und das Wetter spielt auch mit.<\/p>\n\n\t\t