{"id":2985,"date":"2015-11-16T00:45:28","date_gmt":"2015-11-15T22:45:28","guid":{"rendered":"http:\/\/kerste.de\/?p=2985"},"modified":"2015-11-16T00:45:28","modified_gmt":"2015-11-15T22:45:28","slug":"tag-12-wir-stuermen-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=2985","title":{"rendered":"Tag 12: Wir st\u00fcrmen zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"

Um Viertel vor F\u00fcnf ist die Nacht vorbei: Das Schiff macht einige Schl\u00e4ge und S\u00e4tze, die sogar mich wecken. Was noch nicht in der Reisetasche verpackt ist, sondern noch auf der Fensterbank steht, verteilt sich nun auf dem Fu\u00dfboden. Am n\u00e4chsten Morgen erfahre ich, dass es wohl nur Windst\u00e4rke 9 war, aber hart an der 10. Windst\u00e4rke 9 hatte ich auch schon gehabt, aber diesmal fahren wir gegen den Wind, sodass die Brecher nat\u00fcrlich einiges h\u00e4rter sind. Abgesehen davon, dass ich nicht mehr einschlafen kann, macht mir das zum Gl\u00fcck nichts aus \u2013 f\u00fcr alle, die unter Seekrankheit leiden, ist das nat\u00fcrlich kein sch\u00f6ner Start in den letzten Reisetag.<\/p>\n

Den Hafen Torvik lassen wir aus, da das Wasser so hoch steht, dass wir nicht unter der Br\u00fccke hindurch k\u00e4men, und das Schiff ist nur mit 5-10 km\/h unterwegs, damit die Wellen nicht zu hart sind. Dadurch ist es an Bord nicht so heftig, dauert aber nat\u00fcrlich deutlich l\u00e4nger. In Flor\u00f8 haben wir rund eine Stunde Versp\u00e4tung, und auch wenn die See am restlichen Tag nicht mehr ganz so wild ist, bleibt sie doch sehr unruhig. Es ist halt die Nordsee, und das geh\u00f6rt zu einer Seereise dazu.<\/p>\n

\"Die<\/a>

Die Ruhe nach dem Sturm.<\/p><\/div>\n

In K\u00fcstenn\u00e4he gibt es immer wieder ruhigere Passagen, und das Fr\u00fchst\u00fccksbuffet ist \u00fcberraschend gut besucht. Viel zu tun gibt es heute nicht: Bis 10 Uhr m\u00fcssen die Kabinen ger\u00e4umt sein und das Gep\u00e4ck vor den Aufz\u00fcgen stehen, sodass es bis zur Ankunft im Fahrzeugdeck verstaut werden kann. F\u00fcr das Handgep\u00e4ck wird der Konferenzraum als Lagerraum ge\u00f6ffnet, damit man es nicht st\u00e4ndig mitschleppen muss. Zu den Dingen, die unbedingt ins Handgep\u00e4ck geh\u00f6ren, geh\u00f6rt nat\u00fcrlich auch die Tasse f\u00fcr den Coffee-Deal \u2013 mit Gespr\u00e4chen und Kaffee bringt man den Tag auch rum. Die Alternative: Shoppen. Der Schiffsshop hat noch offen, und eine weitere rote Jacke wechselt in den Besitz unserer Reisegruppe. Auch wenn das jetzt vielleicht so klingt: Die Hurtigrute ist keine<\/em> Butterfahrt, aber es gibt genug hochwertige Dinge, die man in Deutschland kaum noch findet. Es wird keiner zum Geldausgeben gezwungen…<\/p>\n

\"Atemberaubend\"<\/a>

Atemberaubend<\/p><\/div>\n

Auch wenn der Sturm etwas nachl\u00e4sst, bleibt es unruhig, aber der Blick vom Bug aus ist im wahrsten Sinn des Wortes atemberaubend. Wenn man den Kopf etwas zur Seite geht, funktioniert das mit dem Atmen aber ganz gut… Da kann man verstehen, dass Norwegen den Stad Schiffstunnel<\/a> plant, sodass diese unruhige Gegend dann umschifft werden kann. Ab 2018 wird’s wohl interessant, ein Vorprojekt l\u00e4uft schon mal (Spiegel.de<\/a>)<\/p>\n

Je n\u00e4her wir Bergen kommen, desto n\u00e4her kommen wir auch der Landschaft, die teils nur wenige Meter von uns entfernt vorbeizieht. Das gibt eine leise Ahnung davon, wie es in einem engen Fjord sein muss. Mittlerweile haben unsere beiden Reiseleiter schwer zu schaffen: Die gesch\u00e4tzte Ankunftszeit ist kurz vor 16 Uhr. In den letzten Tagen wurde wegen des Streiks bei der Lufthansa schon nach Alternativen geschaut, und jetzt m\u00fcssen die Fluggesellschaften informiert werden, dass \u00fcber 50 Passagiere nach Amsterdam noch auf dem Schiff sind. So kann die Airline die Gep\u00e4ckannahme schon einmal ausreichend besetzen. \u00dcber das Schiff k\u00f6nnen wir dann auch online einchecken und so wertvolle Minuten sparen. Der Service ist erstklassig, auch wenn so lange so schlechtes Wetter kurz vor Bergen wirklich ungew\u00f6hnlich ist \u2013 das h\u00e4tten wir in der Barentssee erwartet, nicht hier. Die Transferbusse warten nat\u00fcrlich auch auf uns.<\/p>\n

\"Eine<\/a>

Eine Ferienhaussiedlung…<\/p><\/div>\n

Als wir Bergen schlie\u00dflich kurz vor 16 Uhr erreichen, muss es schnell gehen. Durch den Regen (obwohl, f\u00fcr Bergen ist das eigentlich kein Regen, eher erh\u00f6hte Luftfeuchtigkeit) geht es vom Schiff zum Airport, sodass f\u00fcr ein richtiges Adieu kaum Zeit bleibt. Am Lufthavn l\u00e4sst uns der Bus fast vor der T\u00fcre heraus, und wir leiten alle schnellstm\u00f6glich zu Check-In und Gep\u00e4ckaufgabe. Am SAS-Schalter f\u00fcr Kopenhagen helfe ich durch die Men\u00fcs der Automaten, an den anderen sind Monika und J\u00fcrgen besch\u00e4ftigt. F\u00fcr den Check-In ist der Buchungscode n\u00f6tig; wer nur die Boarding-Karte griffbereit hat, muss einen Schalterbeamten suchen \u2013 zumindest finde ich da im Computer auch nichts passendes. Der eigentliche Check-In ist ja schon erledigt (die meisten haben die Boarding-Karte auf dem Schiff ausgedruckt, meine ist auf dem Handy), aber den Gep\u00e4ckaufkleber braucht man trotzdem. Dann schnell das Gep\u00e4ck zum Baggage Drop bringen und aufgeben (ich bin bei 22,7kg \u2013 Punktlandung, nachdem ich alle neu gekauften B\u00fccher eingepackt habe), anschlie\u00dfend die Treppe hoch (oder den Aufzug dahinter nehmen) und durch die Security. Hier lassen wir den Reisenden nach Amsterdam den Vorrang: Das Boarding f\u00fcr den Flieger von KLM dauert nicht mehr allzu lange, ist aber noch machbar. Mein Flug \u00fcber Kopenhagen (und dann weiter nach Stuttgart oder Hamburg) hat mehr Luft; \u00fcber eine Stunde bleibt mir, um noch eine Kleinigkeit zu essen.<\/p>\n\n\t\t