{"id":237,"date":"2014-03-05T21:35:06","date_gmt":"2014-03-05T20:35:06","guid":{"rendered":"http:\/\/kerste.de\/?p=237"},"modified":"2014-03-11T21:45:44","modified_gmt":"2014-03-11T20:45:44","slug":"hurtigruten-tag-2-bergen-und-check-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=237","title":{"rendered":"Hurtigruten Tag 2 – Bergen und Check-In"},"content":{"rendered":"

Mit leichter Versp\u00e4tung komme ich nun endlich dazu, weiter \u00fcber die Reise zu berichten. Mit dem Beitrag hab ich am 1. M\u00e4rz angefangen, danach war die Internetverbindung abgebrochen, dann mein Roaming-Volumen aufgebraucht und ohnehin keine Zeit mehr… Also zur\u00fcck in die Vergangenheit: Samstag, 22. Februar.<\/p>\n

Noch immer fehlen drei Teilnehmern unserer Gruppe (nat\u00fcrlich auch Sandra) Gep\u00e4ckst\u00fccke, und der Frankfurter Flughafen wei\u00df von nichts – rund 20.000 Gep\u00e4ckst\u00fccke sind dem Verdi-Streik zum Opfer gefallen. Das hindert uns aber nicht daran, das reichhaltige Buffet im Hotel zu genie\u00dfen (es stellt sich die Frage, welche Themenreise wir begleiten: “Nordlicht und Sterne”, “11 Tage, 11 Kilo” oder doch “11 Tage \u00fcber der Reling”?), die beiden Reiseleiterinnen n\u00e4her kennen zu lernen und schlie\u00dflich Bergen bei Tag zu erkunden, bevor die Stadtrundfahrt ansteht.<\/p>\n

\"Buffet-Clarion-Admiral-Bergen\"<\/a>

Das Buffet gibt einen Vorgeschmack auf die n\u00e4chsten Tage.<\/p><\/div>\n

Bergen selbst ist ein h\u00fcbsches St\u00e4dtchen, wenn es mal trocken ist – unsere Tour f\u00fchrt uns \u00fcber den Markt auf den Hausberg, wobei wir uns f\u00fcr die Fahrt mit der Seilbahn nach oben entscheiden und zu Fu\u00df absteigen wollen. Oben angekommen, ist das Wetter brauchbar: Kein Regen (daf\u00fcr mal kurz etwas Schneefall und recht viel Wind), und Bergen ist zu sehen. Ebenfalls erstmals zu sehen: Die Nordkapp.<\/p>\n

\"Bergen<\/a>

Bergen von oben. Im Hafen (links, gegen\u00fcber den beiden gelben Arbeitsschiffen): Die MS Nordkapp.<\/p><\/div>\n

Auf dem R\u00fcckweg in die Stadt (der erst einmal den Berg hinauf f\u00fchrt) sehen wir nicht nur die ersten Trolle, sondern auch zahlreiche Jogger \u2013 es ist wohl am Wochenende \u00fcblich, den Berg hinaufzulaufen. Wer’s mag… Unser R\u00fcckweg bot eine sch\u00f6ne Aussicht und war auch eindrucksvoll: Immer wieder ein sch\u00f6ner Blick auf die Stadt, im Wald verborgene Trolle und und das Hinweisschild, dass man die Hexe nicht fotografieren soll.<\/p>\n

\"No<\/a>

No Photos of the Witch.
Aber solange man das Schild fotografieren kann, ist ja alles in Butter.<\/p><\/div>\n

Bergen hat eine sch\u00f6ne Altstadt und mach den Eindruck eines lebenswerten, netten kleinen St\u00e4dtchens. Viele kleine G\u00e4sschen, Einzelhandel gibt es auch noch, und ganz wichtig: Gegen\u00fcber vom McDonalds liegt immer noch das Starbucks, in dem wir uns aufw\u00e4rmen und das Free WiFi ausnutzen. Noch ist die Motivation gering, einen Daypass zu buchen, um ins Internet zu kommen. Den Zeitraum zwischen Hotel und Schiff, die beide WLAN bereit stellen, wird man wohl auch im 21. Jahrhundert \u00fcberleben…<\/p>\n

Gegen 13:30 beginnt dann die Stadtrundfahrt zum Schiff, bei der wir einiges \u00fcber die Stadt erfahren – und mehr sehen, als wir gedacht hatten: Mit fast 270.000 Einwohnern ist Bergen die zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt Norwegens und bei weitem nicht so klein wie gedacht. You ain’t see nothing yet. Wichtigstes modisches Accessoire ist aber wohl das Paar Gummistiefel, immerhin ist Bergen die regenreichste Stadt Europas. Auch die Neubauten sind zumindest teilweise im traditionellen Holz-Stil gehalten, und auch bei den anderen muss ich sagen: Ich w\u00fcrde gerne einige unserer Architekten zum Nachsitzen nach Norwegen schicken. H\u00fcbsch. Beim ersten Stopp im Hafen sorgt dann auch ein pl\u00f6tzlicher Regenschauer daf\u00fcr, dass alle rasch wieder im Bus sitzen und die Fahrt in die h\u00f6hergelegenen Regionen der Stadt beginnt, mit gem\u00fctlich wirkenden Neubauten.<\/p>\n

Auch die traditionelle Bryggen-H\u00e4userzeile am Hafen darf nat\u00fcrlich nicht fehlen: Fr\u00fcher ein reines M\u00e4nner-Viertel, in dem wegen Feuergefahr auch auf Heizungen verzichtet wurde, ist es heute ein sch\u00f6ner Einblick in die ungem\u00fctliche Vergangenheit, der zum Gl\u00fcck den Modernisierungspl\u00e4nen der 1970er getrotzt hat.<\/p>\n

\"Im<\/a>

Im Bus st\u00f6ren die Regenschauer nicht…<\/p><\/div>\n

Und dann, endlich: Ankunft im Hurtigruten-Terminal, wo das Gep\u00e4ck aus dem Bus auf das Schiff gebracht wird, w\u00e4hrend wir unsere Cruise-Cards erhalten (der Zimmerschl\u00fcssel, der \u00fcber die Kreditkarte auch zum Bezahlen verwendet werden kann). Der badische Dialekt macht da gleich mal eine Gru\u00dfkart’ draus und wirft die Frage auf, wof\u00fcr man denn eine Gru\u00dfkart’ braucht… Die Sicherheitsunterweisung in Filmform ist Pflicht, und danach k\u00f6nnen alle ihren Kabinen beziehen, die nicht noch einmal zur\u00fcck auf’s Schiff m\u00fcssen, weil sie etwas vergessen haben…<\/p>\n

\"Der<\/a>

Der Gang im sechsten Stock und die Kabine mit Blick auf ein Rettungsboot<\/p><\/div>\n

Meine Kabine im sechsten Stock ist nicht zu gro\u00df – f\u00fcr eine Person langt’s locker, f\u00fcr zwei Personen wird’s schon enger. Das Bett (rechts) l\u00e4sst sich ausklappen, und das Sofa links kann ebenfalls zum Bett umgelegt werden. Ich habe freien Blick auf ein Rettungsboot, was aber mehr als okay ist: Es gibt Tageslicht, und wenn ich was von der Landschaft sehe, wei\u00df ich, dass ich ein Problem habe. A propos: Der Generalalarm wird heute auch ge\u00fcbt, damit jeder wei\u00df, wie ein Alarm klingt. Das Abendprogramm ist \u00fcberschaubar: Ein reichliches Buffet f\u00fcr’s Abendessen, den Tourguide schnappen, um den Vortragsraum zu reservieren, und abends Meet&Greet auf dem Panoramadeck vorne im Schiff: Die Crew stellt sich vor, und Tour Guide Marco macht noch einmal klar, dass die Nordkapp eine F\u00e4hre ist: Anders als auf Kreuzfahrtschiffen wird nicht an jedem Hafen die Schiffsevakuierung ge\u00fcbt, und es k\u00fcmmern sich auch nur 50 Leute (vom Kapit\u00e4n bis zum Maschinist) um das Schiff und seine bis zu mehr als 600 Passagiere – zurzeit ist die Norkapp nur zur H\u00e4lfte ausgebucht. Ein Kreuzfahrtschiff wie die MS Europa hat dagegen pro Passagier ein Besatzungsmitglied. Gott sei Dank: Ich kann mir nicht vorstellen, wie das sein muss, wenn st\u00e4ndig ein Animateur hinter einem her ist. Immerhin: Die Zimmer werden einmal am Tag gemacht, und es hat bislang noch jeder Passagier geschafft, das Bett selbst\u00e4ndig herauszuklappen. Was will man mehr? Marcos Show zeigt schon, dass uns eine unterhaltsame und leicht makabre Zeit bevor steht.<\/p>\n

Abends gegen halb elf verlassen wir dann auch Bergen: Die Fahrt beginnt.<\/p>\n