{"id":20062,"date":"2026-08-19T20:22:27","date_gmt":"2026-08-19T18:22:27","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=20062"},"modified":"2026-08-19T20:22:28","modified_gmt":"2026-08-19T18:22:28","slug":"spanien-sofi-2026-tag-3-von-den-pyrenaeen-durch-das-tena-tal-in-die-sierra-de-moncayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=20062","title":{"rendered":"Spanien\/SoFi 2026 Tag 3: Von den Pyren\u00e4en durch das Tena-Tal in die Sierra de Moncayo"},"content":{"rendered":"
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Regnerische Pyren\u00e4en<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen ist nicht mehr viel \u00fcbrig von dem guten Blick auf die Pyren\u00e4en, der Himmel ist bedrohlich wolkenverhangen. Naja, lieber auf dieser Seite der Pyren\u00e4en als in Spanien…<\/p>\n\n\n\n

Nach einem hervorragenden Fr\u00fchst\u00fcck machen wir uns an die Pyren\u00e4en\u00fcberquerung. \u00dcber schmale Stra\u00dfen geht es Richtung Tena-Tal, das bei Slow Driving Aragon ebenfalls vorkommt. Ab dem ersten Dorf haben wir ein LKW-Gespann vor uns.<\/p>\n\n\n\n

Sie kennen Deutschland, wo LKWs einen dank Tempolimits aufhalten? Das ist hier anders. Ich wei\u00df nicht, ob LKWs hier (fast) so schnell fahren d\u00fcrfen wie PKW, aber auch auf der normalen Landstra\u00dfe sind sie kein Verkehrshindernis. Dieser<\/em> LKW brettert die schmale Passstra\u00dfe mit einem Affenzahn hoch, sodass ich schon Probleme habe, hinterherzukommen. Gleichzeitig belegt er eineinhalb Fahrspuren und fegt den Gegenverkehr auch gleich zur Seite. Leider f\u00e4hrt er irgendwann rechts ran, um uns vorbeizulassen.<\/p>\n\n\n\n

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In den Pyren\u00e4en<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In den Pyren\u00e4en gibt es immer wieder ein paar Parkpl\u00e4tze, die zu einem Halt einladen. H\u00fcbsche Gegend, aber nur bedingt geeignet f\u00fcr einen leicht tiefergelegten Sportkombi. Beim Verlassen des ersten Parkplatzes sitze ich leicht auf. Am n\u00e4chsten Parkplatz der n\u00e4chste Halt \u2013 Fl\u00fcssigkeiten verliere ich keine, also geht es weiter.<\/p>\n\n\n\n

Die Wolken lassen wir auch hinter uns, und die Temperaturen steigen unaufhaltsam. Im Tena-Tal auf der spanischen Seite der Pyren\u00e4en stehen dann viele Foto-Stopps an. Die Estacion Formigal begr\u00fc\u00dft uns mit einem riesigen Parkplatz: Wir sind in einem Skigebiet gelandet. Das wird zwar gerade fit f\u00fcr den Winter gemacht, aber immerhin ein Toilettenstop ist m\u00f6glich. \u00d6ffentliche WCs sind in Spanien Mangelware, also nutzen, was geht. <\/p>\n\n\n\n

Ein paar Minuten weiter ist mit Sallent de G\u00e1llego ein richtig sch\u00f6nes Pyren\u00e4en-Bergdorf. Es ist steil (auch mein Parkplatz), aber der Stop lohnt sich, um mal kurz durch die Gassen zu schlendern und sich die Beine zu vertreten. Sieht schon sehr ausl\u00e4ndisch aus hier, aber sehr gepflegt.<\/p>\n\n\n\n

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Sallent de G\u00e1llego<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir folgen im Prinzip der Ruta Maravillas de Tena y el Serrablo<\/a> von Slow Driving Aragon, die f\u00fcr 150 km drei Etappen vorschl\u00e4gt \u2013 was wohl drei Tagestouren bedeutet… da wir uns auf Fotostopps beschr\u00e4nken, nicht Wandern gehen und die Tierparks etc. ignorieren, schaffen wir das trotzdem an einem Tag.<\/p>\n\n\n\n

Der Ort Lanuza ist vor allem deshalb bemerkenswert, weil er f\u00fcr den Stausee versetzt wurde. Wir finden einen Ausguck auf den Ort ein St\u00fcck vorher und schenken uns den Stop im Ort; aus der Ferne wirkt er wohl ohnehin reizvoller \u2013 Lanuza punktet mit seiner Umgebung.<\/p>\n\n\n

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Blick auf Lanuza<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00dcber kleinere, aber gut fahrbare Nebenstra\u00dfen geht es weiter nach Panticosa. Der sch\u00f6ne Ort liegt etwas abseits und wird als sehenswerter Erholungsort beschrieben; mangels Parkplatz machen wir eine Ortsbesichtigung mit dem Auto (h\u00fcbsch, aber eng) und fahren dann am Embalse (Stausee) de Bubal vorbei und \u00fcber die enge, einspurige Panoramastra\u00dfe nach Hoz de Jaca. Mangels Haltem\u00f6glichkeit habe ich von Panticosa und der Strecke keine Bilder, aber vom Stausee.<\/p>\n\n\n\n

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Embalse de Bubal vom Hoz de Jaca<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Viel gibt es nicht zu sehen… der Stausee ist ziemlich leer. Wir erreichen einen kleinen Parkplatz (drei Parkpl\u00e4tze oder so) an einem Aussichtspunkt, von dem aus auch eine Zip-Line ins Tal f\u00fchrt. Die f\u00fchrt mich aber sowas von nicht in Versuchung… das mag ja sicher sein, aber ich w\u00fcrde den Flug nicht genie\u00dfen. Ein paar Meter weiter ist dann auch schon der n\u00e4chste Ort mit mehr Parkm\u00f6glichkeiten und einem Shuttleservice von der Talstation der Zip-Line. Das erkl\u00e4rt die prek\u00e4re Parkplatzsituation am Ausguck; drau\u00dfen ist es aber auch schon hei\u00df genug, dass ich froh bin, dass ich dort direkt parken konnte.<\/p>\n\n\n\n

Auf der Fahrt nach S\u00fcden begr\u00fc\u00dft uns dann die Ermita de Santa Elena hoch auf einem Berg. Wir biegen ab, ich habe die Dolmen de Santa Elena im Navi einprogrammiert, die am Fu\u00df des Berges liegen, weit unterhalb von Einsiedelei und alter Festung. Da soll es einen Parkplatz geben; das Navi f\u00fchrt mich eine steile Schotterpiste hoch. Es gab nirgends ein Durchfahrt verboten Schild, und ein paar Haarnadelkurven hei\u00dft es dass “Ziel erreicht”. Danke, Tomtom \u2013 bei der Suche nach einer Wendem\u00f6glichkeit sehe ich die Dolmen tief unter mir im Tal. Ich wollte eigentlich nicht die 4×4-Piste hoch zur Festung nehmen… Dank R\u00fcckfahrkamera und mangels Verkehr kann ich aber wenden, und Apple Maps zeigt mir dann die richtige Abzweigung. Statt \u00fcber eine steile Steinpiste geht es \u00fcber eine staubige Sandpiste zu den beiden Dolmen und einer Parkm\u00f6glichkeit.<\/p>\n\n\n\n

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Die Dolmen unterhalb(!) von Santa Elena<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zwei kleine Dolmen und ein Kunstprojekt, bei dem der keltische Baumkalender gepflanzt wurde, erwarten uns nach ein paar Metern Fu\u00dfweg. H\u00fcbsche Kulisse, auch wenn die beiden Dolmen eher klein sind.<\/p>\n\n\n\n

Das n\u00e4chste Ziel w\u00e4re das \u00d6rtchen Biescas gewesen. Sehr h\u00fcbsch, aber der volle Parkplatz liegt weit abseits des Ortskerns, und der Tag ist schon vorangeschritten. Also bleibt es bei einer kleinen Ortsrundfahrt. Den Abstecher nach Or\u00f3s Bajo und Olivan \u00fcberspringen wir, und da mein Navi aussteigt, verpasse ich die Abfahrt nach L\u00e1rrede mit seiner Kirche und dem dazugeh\u00f6rigem Interpretationszentrum. Stattdessen fahre ich direkt auf die Autobahn nach Saragossa. Nachdem ich mein Handy-Navi neu starte, spricht es auch wieder mit mir, und ich kann die eindrucksvolle Fahrt durch das sch\u00f6ne Pyren\u00e4envorgebirge genie\u00dfen. Ein paar Baustellen gibt es, aber warum kriegen wir in Deutschland eigentlich keine so guten Stra\u00dfen und gut organisierte Baustellen hin?<\/p>\n\n\n\n

Als wir das Ebro-Tal erreichen, wird es langweilig. Die Gegend ist flach, nur in der Ferne gr\u00fc\u00dfen ein paar Steilh\u00e4nge. Das Gr\u00fcn fehlt allm\u00e4hlich, die Gegend ist verdorrt \u2013 aber viel besser sieht die Rheinebene gerade auch nicht aus.<\/p>\n\n\n\n

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Durch das Ebro-Tal<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In Saragossa steht Tanken an \u2013 Diesel f\u00fcr 1,60 statt 2,20 wie in Deutschland. Ich bin neidisch. Mittlerweile ist 16 Uhr durch. Zeit f\u00fcr einen kurzen Halt beim MacDonalds f\u00fcr etwas Essen, ein bisschen Proviant beim Lidl kaufen, und dann geht es weiter zu unserem Endziel: Noch eine gute Stunde ist es bis A\u00f1\u00f3n de Moncayo. Das Bergdorf erreichen wir \u00fcber gut ausgebaute Stra\u00dfen, und die Landschaft wird auch wieder interessanter. <\/p>\n\n\n\n

\u00dcber dem 2310 Meter hohen Moncayo-Berg h\u00e4ngen Wolken, ansonsten ist der Himmel klar. Ich bin gespannt, wie gut meine Idee war, ausgerechnet hier Sonnenfinsternis zu gucken…<\/p>\n\n\n\n

Wir hatten schon die Vorwarnung erhalten, auf keinen Fall<\/em> in den Ort zu fahren, und finden einen Parkplatz vor der Stadtmauer. Wie es sich f\u00fcr eine Burg geh\u00f6rt, ist der Zugang nicht barrierefrei, wir umrunden die alte Malteser-Festung mit unseren Koffern und checken ein. Die Burgherrin spricht nur Spanisch, aber es klappt trotzdem ganz gut, und wir beziehen endlich unser Quartier f\u00fcr die n\u00e4chsten vier Tage. Der Burgturm ist jederzeit frei zug\u00e4nglich, und das mit dem Sonnenuntergang k\u00f6nnte auch klappen.<\/p>\n\n\n\n

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Castillo de A\u00f1\u00f3n de Moncayo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein Burg-Restaurant gibt es nicht, wir lassen den Tag erst einmal ruhig ausklingen. Positive \u00dcberraschung: Es gibt auch eine Gemeinschaftsk\u00fcche mit Mikrowelle und K\u00fchlschrank. Das ist Gold wert, da ich meine K\u00fchltruhe nicht quer durch den Ort ins Zimmer tragen will.<\/p>\n