{"id":19924,"date":"2026-03-17T09:14:27","date_gmt":"2026-03-17T08:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=19924"},"modified":"2026-03-17T09:14:28","modified_gmt":"2026-03-17T08:14:28","slug":"hurtigrute-tag-11-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=19924","title":{"rendered":"Hurtigrute Tag 11 & 12"},"content":{"rendered":"
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Der Tagesplan<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00dcber die letzten beiden Reisetage gibt es immer wenig zu berichten. Trondheim erreichen wir zu nachtschlafender Zeit, ich wache bei strahlendem Sonnenschein auf. Einen Gang in die Stadt, bevor die Gesch\u00e4fte aufmachen, spare ich mir \u2013 erst recht an einem Sonntag. Ein paar h\u00fcbsche Bilder vom Schiff aus m\u00fcssen reichen. <\/p>\n\n\n\n

Der Vormittag hat ohnehin noch einmal ein dichtgepacktes Programm: Wir legen um 9:30 ab und begegnen der nordgehenden Hurtigrute (sch\u00f6ne Gr\u00fc\u00dfe an Sven mit seiner Gruppe auf der Kong Harald), und es gibt einen Winkewettbewerb: Auf beiden Schiffen trommelt das Expedition Team die Passagiere zusammen und verteilt auf Deck 5 Norwegen-Fl\u00e4ggchen. Das nordgehende Schiff ist dabei nat\u00fcrlich im Vorteil, da viele unserer G\u00e4ste die Rundreise bereits in Trondheim beendet haben.<\/p>\n\n\n

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Kong Harald vor Trondheim<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der n\u00e4chste Programmpunkt ist ein Gruppenfoto, das wir spontan am Heck organisieren \u2013\u00a0um die Bildbearbeitung wird Kai sich sp\u00e4ter k\u00fcmmern. Um 10 Uhr gibt das Schiff dann die Infos zum Ausschiffen, die bis auf ein paar Sonderpunkte wie den separaten Flughafentransfer auch f\u00fcr uns gelten. Derweil mache ich meinen Tourfilm fertig, denn um 11:30 geben wir unsere Abschiedsveranstaltung: Die letzten organisatorischen Details, und ein am\u00fcsanter R\u00fcckblick auf die Reise.<\/p>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend spare ich mir das Mittagessen und k\u00e4mpfe mit KLM. Mittlerweile kann man schon f\u00fcr den Flug einchecken, meint die App. Die meint aber auch, dass ich jetzt nicht einchecken kann, nachher auch nicht und am besten weggehen und in Ruhe lassen soll. Bl\u00f6d nur, dass KLM gerne die Flugzeuge \u00fcberbucht und ich keine Lust habe, einen Tag in Amsterdam-Schiphol zu verbringen, weil ich erst am Schalter versuche einzuchecken. Immerhin geht es \u00fcber die Webseite; nur mit freier Platzwahl ist nichts. Aber bis Amsterdam ein Platz am Gang gut (dann bin ich etwas schneller aus dem Flieger) und bis Stuttgart ein Fensterplatz ist okay (dann kann ich mich beim Schlafen anlehnen).<\/p>\n\n\n

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S\u00fcdkurs<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ansonsten ist der Tag sch\u00f6n, aber ereignislos: Ich verbringe ihn gr\u00f6\u00dftenteils in unserem Reiseleiterb\u00fcro auf Deck 4, wo ich die sch\u00f6ne Landschaft am Fenster vorbeiziehen sehe. Wir bieten immer an, unseren G\u00e4sten beim Einchecken zu helfen. Das wurde vor zehn Jahren noch besser angenommen als heute, Online-Checkin schreckt mittlerweile weniger ab als fr\u00fcher. <\/p>\n\n\n\n

Einziger Wermutstropfen: Das Schiff bietet noch einen Vortrag \u00fcber norwegische Geografie an, den ich dadurch verpasse \u2013 auch wenn Kai das mit dem Check-In auch alleine hinkriegen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Aber egal, die Geografie zieht ja auch so uns vorbei, und einiges von dem, worum es in dem Vortrag geht, habe ich auch schon in echt gesehen. Manche Teile Schottlands \u00e4hneln Norwegen durchaus. Die Skanden lassen gr\u00fc\u00dfen, wenn ich das noch richtig wei\u00df.<\/p>\n\n\n\n

Im Lauf des Nachmittags ziehen immer mehr Wolken auf, und es weht ein guter Wind: Am Westkap herrscht gerade Sturm mit Windst\u00e4rke 8. Davon bekommen wir zum Gl\u00fcck nur wenig mit; bis wir morgen in der zweiten Nachth\u00e4lfte dort sind, d\u00fcrfte es nur noch ein paar Wellen geben.<\/p>\n\n\n\n

Kristiansund erreichen wir gegen 16:30. Die alte Einfahrt unter der Br\u00fccke hindurch ist immer noch gesperrt, aber die Stadt ist auf viele Inseln verteilt, sodass wir einen Zugang finden. <\/p>\n\n\n\n

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Kristiansund<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In Kristiansund wehen jede Menge Flaggen des Kristiansund Ballklubben KBK, es ist wohl Fu\u00dfballsaison. Als wir anlegen, macht Kai eine schnelle Runde durch den Ort: Die beiden Statuen vom Heringsjungen und der Klippfischfrau sind ja die Standard-Stopps, aber Norwegens \u00e4lteste Oper im sch\u00f6nen Jugendstil und die moderne Kirkelandet-Kirche sind ebenfalls gerade noch in Reichweite, wenn man etwas Gas gibt.<\/p>\n\n\n\n

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Oper und Kirche<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zur\u00fcck an Bord bleibt gerade noch eine halbe Stunde bis zum letzten Abendmahl: Es gibt Rentier-Haxe, und das Restaurant ist schon ziemlich leer. Viele Passagiere sind in Trondheim ausgestiegen, andere haben und in Kristiansund verlassen, um das Bergtatt Marmorbergwerk zu besichtigen, und steigen erst in Molde wieder zu. Auf der offenen Seestrecke Hustavika haben wir ordentlich Schr\u00e4glage, und es geht ein guter Wind, aber der Sturm verschont uns weitestgehend.<\/p>\n\n\n

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Molde<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mit ordentlich Wind legen wir in Molde an, lassen die Ausfl\u00fcgler wieder an Bord und gehen in den Endspurt. Die Begegnung mit der nordgehenden MS Midnatsol ist unaufgeregt \u2013 es wird nur mit Lichthupe gegr\u00fc\u00dft \u2013 und dann ist es Zeit, den Abend ausklingen zu lassen und den Koffer final zu packen.<\/p>\n\n\n\n

Die Nacht ist recht ruhig, wir haben ein paar Wellen am Westkap, aber nichts besonderes. <\/p>\n\n\n\n

Der n\u00e4chste Hafen, den ich wach mitbekomme, ist Flor\u00f8, wo wir kurz anlegen: Sch\u00f6nes Wetter zum Fr\u00fchst\u00fcck, sehr sch\u00f6n. Bis zehn Uhr m\u00fcssen die Kabinen ger\u00e4umt werden, aber wenn das Wetter gut ist, kann man die restliche Zeit auch an Deck verbringen, statt nur in den G\u00e4ngen auf seinen Koffern zu sitzen. Wobei das gro\u00dfe Gep\u00e4ck bis 10 Uhr abgegeben wird und man es dann in Bergen am Terminal vom Kofferband holen kann. So muss man nur auf sein Handgep\u00e4ck aufpassen.<\/p>\n\n\n

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Flor\u00f8<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

F\u00fcr den Rest der Fahrt mache ich es mir wieder im Reiseleiterb\u00fcro bequem \u2013 schon mal eine Steckdose sichern:-) Der einzige Nachteil: Ich schaue nach steuerbord, also zur Seeseite. Da gibt es nicht so viel zu sehen.<\/p>\n\n\n

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Der Tagesplan<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

An Bord tut sich auch nicht mehr viel \u2013 au\u00dfer einem ausgedehnten Lunch und dem Gep\u00e4ckservice steht nichts auf dem Tagesprogramm. Das Expeditionsteam will auch Feierabend machen.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend wir auf die Ankunft in Bergen warten, wird an Bord schon die n\u00e4chste Tour vorbereitet. An der Rezeption liegen neue Postflaggen und Bilder f\u00fcr die n\u00e4chste Versteigerung (aber keine so sch\u00f6nen \u2013 Danke nochmal!), und die Essens- und Getr\u00e4nkepakete werden schon einmal angepriesen. Seit gestern werden auf Deck 3 die Matratzen ausgetauscht, und eine der B\u00e4nke\/Lagerboxen auf Deck 5 wird ebenfalls ausgetauscht. Drau\u00dfen ist es derweil windig, aber sch\u00f6n. <\/p>\n\n\n\n

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Neue Verlosung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Neues Essen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Neuer Stauraum<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Gegen 11 Uhr erreichen wir den engen Steinsund. Der ist immer h\u00fcbsch \u2013 man kommt Norwegen noch einmal richtig nahe, ohne das Schiff zu verlassen \u2013 auch wenn das Wetter am Bug nicht zum Verweilen einl\u00e4dt. Die Br\u00fccke auf die Insel Ytre Sula mit ihren 130 Einwohnern nimmt auch Gestalt an \u2013 aus der Ferne k\u00f6nnte man meinen, dass da was aus einem Science-Fiction-Film auf uns wartet. (F\u00fcr unsere Filmfreunde noch eine Quizfrage: “Ich habe da ein ganz mieses Gef\u00fchl” \u2013 welcher Film?)<\/p>\n\n\n\n

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Und dann kommen wir endlich in Bergen an. Das Schiff wird wieder decksweise verlassen, dummerweise ist unser Bus der erste auf dem Parkplatz, und oben drauf steht Flyplassen. Das ist zwar korrekt, aber ich muss einige andere Passagiere daran hindern, in den Exklusivbus unserer Gruppenreise einzusteigen. Nach einer knappen halben Stunde kommen wir am Flughafen an, wir liegen gut in der Zeit. Da kann die Securitiy sich noch einmal \u00fcber meinen Lesestoff wundern (die sumerische Keilschrifttafel mit der \u00e4ltesten Sternkarte), und ich habe trotzdem genug Zeit, Tax Free zu machen und kurz einzukaufen. Interessant: Viele Souvenirs sind am Flughafen im Duty-Free-Bereich deutlich teurer als au\u00dferhalb, und Schokolade ist auch nicht wirklich billig.<\/p>\n\n\n\n

Um 17:30 geht unser Flug, und schon um 19:15 landen wir etwas fr\u00fcher und h\u00e4rter als geplant in Amsterdam auf einer Au\u00dfenposition. Toll \u2013 da sich ein paar Schuhe in Norwegen verabschiedet hat, habe ich meine Jacke im Koffer; die KLM-Flugzeuge sind eh eng genug. Aber ich habe Gl\u00fcck: Es geht \u00fcber die Passagiertreppe (Made in Shenzhen, China) in den chinesischen Elektro-Bus, und ich brauche keine Jacke. Und ich bin wirklich in Europa, nicht in China, glaube ich…<\/p>\n\n\n\n

Durch den Transferbus entf\u00e4llt auch die M\u00f6glichkeit, vielen Mitreisenden ein letztes Adieu zu sagen \u2013 das sei an dieser Stelle nachgeholt. Kommt gut heim, und vielleicht sieht man sich mal wieder! <\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr mich hei\u00dft es noch eineinhalb Stunden warten, bis mein Flieger nach Stuttgart geht. Ausreichend Zeit, um das Blog abzuschlie\u00dfen, bevor der letzte Flug beginnt. In Stuttgart l\u00e4uft dann alles glatt, und gegen ein Uhr bin ich endlich zuhause. <\/p>\n\n\n\n

Meine n\u00e4chste Hurtigrute steht Anfang November an, vorher geht es nach Schottland (meinen Reisef\u00fchrer auf den aktuellen Stand bringen) und nat\u00fcrlich zur Sonnenfinsternis nach Spanien.<\/p>\n