{"id":19612,"date":"2026-03-12T10:21:17","date_gmt":"2026-03-12T09:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=19612"},"modified":"2026-03-12T10:21:19","modified_gmt":"2026-03-12T09:21:19","slug":"hurtigrute-tag-7-kirkenes-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=19612","title":{"rendered":"Hurtigrute Tag 7: Kirkenes"},"content":{"rendered":"
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Das Tagesprogramm<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Tag beginnt f\u00fcr mich viel zu fr\u00fch \u2013 nach dem Schneesturm gestern Abend war ich nicht auf die Idee gekommen, mein Rollo runterzumachen, und als wir kurz vor 7 Uhr in Vads\u00f8 anlegen, weckt mich die Kombination aus Sonnenschein und Seitenstrahlruder.<\/p>\n\n\n\n

Immerhin: Da wir ziemlich weit \u00f6stlich unserer normalen Zeitzone sind (aber immer noch MEZ haben), ist es drau\u00dfen schon hell, und der Himmel ist wolkenlos. Damit kann ich den einzigen Hafen, an dem wir nur einmal anlegen, einmal bei Tageslicht anschauen. Unser Anlieger ist auf der kleinen Insel Vads\u00f8ya, die eigentliche Stadt mit fast 6000 Einwohnern ist auf der anderen Seite des kleinen Sunds. Bekannt ist sie f\u00fcr den Ankermast f\u00fcr Luftschiffe, den Amundsen und Nobile in den 1920ern f\u00fcr ihre Expeditionen zum Nordpol nutzten.<\/p>\n\n\n\n

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Vads\u00f8<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Den Mast hatte ich schon lange auf dem Plan, und mit Hilfe von Apple Maps und Komoot scheitere ich dabei, ihn zu finden. Erst im Nachhinein stelle ich fest, dass ich den v\u00f6llig falschen Mast fotografiert hatte \u2013 er lag hinter uns und war vom Heck aus hinter der Br\u00fccke zu sehen. Praktischerweise habe ich ihn erwischt, als ich Sonne und Br\u00fccke geknipst hatte:<\/p>\n\n\n

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Luftschiffmast in Vads\u00f8<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Als wir Vads\u00f8 verlassen und uns auf den Weg Richtung Kirkenes machen, mache ich mich auf den Weg zum Fr\u00fchst\u00fcck \u2013 das Restaurant ist rappelvoll. Wer in Kirkenes aussteigt, muss um 8 Uhr seine Kabine r\u00e4umen, und alle sammeln sich am Fr\u00fchst\u00fccksbuffet. Aber ich finde noch einen Platz. <\/p>\n\n\n\n

Drau\u00dfen zieht derweil der Varangerfjord vorbei, wunderbare schneebedeckte flache H\u00e4nge unter strahlendblauem Himmel. So muss Norwegen. Kurz vor Kirkenes liegt wieder Nebel \u00fcber dem Wasser, aber es ist nur eine kleine Nebelbank.<\/p>\n\n\n\n

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Im Varangerfjord<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kirkenes erreichen wir p\u00fcnktlich, aber bis alle von Bord sind, dauert es etwas \u2013 viele verlassen uns hier, aber es kommen auch einige neue Passagiere f\u00fcr die s\u00fcdgehende Reise an Bord. Ich mache heute nur einen kurzen Spaziergang durch Kirkenes. Das Schiffsthermometer zeigt weiterhin +5\u00b0 an, die Wetterapps reden von etwa -8\u00b0, was auch eher zu den gef\u00fchlten Temperaturen passt. So viel zu Qualit\u00e4tsthermometern made in Sweden…<\/p>\n\n\n\n

Viel hat sich seit meinem letzten Besuch im November nicht getan: Die Grenze zu Russland ist immer noch dicht, dementsprechend wenig ist im Hafen und auf den Stra\u00dfen los. Der Protest-Bus gegen den Ukraine-Krieg steht immer noch vor dem russischen Konsulat, die Kirchturmuhr ist immer noch kaputt, nur das Amfi Einkaufszentrum hei\u00dft jetzt Thon Senter Kirkenes. Die L\u00e4den sind aber immer noch die selben.<\/p>\n\n\n\n

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Kirkenes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Diesmal mache ich aber nur einen kurzen Gang durch Kirkenes \u2013 im Einkaufszentrum gibt es auch nichts, was ich brauche. Wird eine billige Reise:-)<\/p>\n\n\n\n

Zur\u00fcck auf dem Schiff mache ich erst einmal Pause, etwas Schlaf nachholen und meinen letzten Vortrag f\u00fcr morgen noch einmal durchgehen. \u00dcber die \u00dcberfahrt nach Vard\u00f8 gibt es nicht viel zu berichten: Wir lassen Vads\u00f8 wie gewohnt links liegen, es gibt ein paar Pr\u00e4sentationen durch das Expedition Team f\u00fcr die Neuank\u00f6mmlinge, und der K\u00fcchenchef darf wieder etwas pr\u00e4sentieren. Kurz vor Vard\u00f8 bin ich an Deck, wo Crewmitglieder die Reling abmessen \u2013 die wird wohl neu gemacht, zumindest ist sie abgeschliffen. Einer von der Crew sichtet einen Wal, was ich aber nicht nachvollziehen kann \u2013 da sind zwar viele dunkle Wellen und V\u00f6gel, aber den Wal \u00fcbersehe ich. Er meldet es aber dem Expedition Team, und es f\u00fcllt sich an Deck. Einige andere hatten mehr Gl\u00fcck als ich. Daf\u00fcr ist die Anfahrt nach Vard\u00f8 wundersch\u00f6n, auch wenn dahinter im Westen Wolken warten…<\/p>\n\n\n\n

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Kurs Vard\u00f8<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vard\u00f8 erreichen wir ausnahmsweise p\u00fcnktlich, aber bis die Gangway unten ist und wie von Bord kommen, vergehen zehn wertvolle Minuten. Trotzdem: Kai wagt den schnellen Marsch zum Hexendenkmal, und ich folge mit etwas Abstand wegen Fotostopps. Morgen beginnt Yukkigassen<\/a>, der internationale Schneeballschlacht-Wettbewerb. Vor der Festung stehen schon einige Eisbl\u00f6cke, die den Teilnehmern Schutz bieten sollen.<\/p>\n\n\n\n

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Yukkigassen und Hexendenkmal<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Beim Spurt zum Hexendenkmal bleibt daf\u00fcr und f\u00fcr die Festung Vard\u00f8hus aber keine Zeit. Kai nimmt die normale Stra\u00dfe, ein kurzer Blick zur Festung aus der Ferne, und dann geht es durch den Schnee zum Hexendenkmal. Mir bleibt nur genug Zeit, um einmal durchzulaufen und ein Infoheftchen mitzunehmen, dann geht es auch schon zur\u00fcck. Das H\u00e4uschen mit der ewigen Flamme lasse ich diesmal aus, das wird mir zu knapp.<\/p>\n\n\n\n

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Vard\u00f8hus und Hexendenkmal<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Es langt gerade so: 5 Minuten vor der Deadline (zehn Minuten vor dem Ablegen) sind wir wieder am Schiff. 15 Minuten mehr in Vard\u00f8 w\u00e4ren schon viel wert. Dabei gibt es hier eigentlich viel zu sehen: Ein Museum \u00fcber den Pomorenhandel (der florierende Russlandhandel vor der Revolution), die Plakette zur Beobachtung des Venustransits am Rathaus, einige Wandmalereien, auch wenn viele mittlerweile samt den dazugeh\u00f6rigen H\u00e4usern verschwunden sind… aber es hilft nichts, wir haben eine Fahrplan einzuhalten und legen p\u00fcnktlich ab.<\/p>\n\n\n

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B\u00e5tsfjord<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das t\u00e4gliche Gathering mit dem Expeditionsteam um 17:15 schenke ich mir (ich will gar nicht wissen, wie viel das Kunstwerk letztlich gebracht hat), stattdessen mache ich noch ein paar Minuten am Rechner, bevor es zum Abendessen geht. Danach habe ich frei: B\u00e5tsfjord erreichen wir um 20 Uhr und sehen ein paar kleine Wolkenl\u00fccken\/strukturen, aber mit Polarlicht ist heute nichts. Daf\u00fcr hat der Ort ein umwerfendes Fischaroma, B\u00e5tsfjord ist nach Hammerfest der zweitgr\u00f6\u00dfte Fischereihafen Nordnorwegens. <\/p>\n\n\n

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Berlev\u00e5g<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Vortrag kann ich auch keinen halten: Heute ist Filmabend, das Schiff zeigt Cool & Crazy, auch bekannt als der “M\u00e4nnerchor von Berlev\u00e5g”. Man muss wohl schon Norweger sein, um dem Film was abzugewinnen. Aber der Rest von Europa hat sich wohl auch gewundert, warum Deutschland \u00fcber “Der Schuh des Manitu” gelacht hat. F\u00fcr mich ist er eher ein Grund, niemals eine Wohnung in Nordnorwegen anzustreben.<\/p>\n\n\n\n

Praktisch ohne Wellengang geht es weiter nach Berlev\u00e5g, wo wir der MS Nordkapp auf offener See begegnen \u2013 noch kurz winken, ein letzter Blick nach oben, und das war es f\u00fcr heute.<\/p>\n\n\n\n

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Soweit der Plan… immer wieder wecken mich die Anlegeman\u00f6ver, und gegen 2:30 klingelt das Telefon: Etwas Nordlicht an backbord. Uff. Also schnell anziehen und erst mal anschauen: Ja, ist doch ganz h\u00fcbsch, das Gr\u00fcn ist deutlich. Bis ich meine Kamera aus der Kabine geholt habe, ist es schon schw\u00e4cher, und da es genau \u00fcber uns ist, erwische ich nicht alles mit meiner Kamera. Am Bug probiere ich mein Gl\u00fcck nicht, h\u00e4tte sich aber gelohnt, und Platz w\u00e4re auch noch gewesen.<\/p>\n\n\n\n

Macht aber nichts: H\u00fcbsch anzuschauen ist war allemal!<\/p>\n\n\n\n

Polarlicht zwischen 2:30 und 3 Uhr, zwischen Mehamn und Kj\u00f8llefjord<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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