{"id":19451,"date":"2026-03-09T12:04:11","date_gmt":"2026-03-09T11:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=19451"},"modified":"2026-03-09T12:09:13","modified_gmt":"2026-03-09T11:09:13","slug":"hurtigrute-tag-4-bodo-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=19451","title":{"rendered":"Hurtigrute Tag 4: Bod\u00f8"},"content":{"rendered":"
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Das Tagesprogramm<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es ist soweit: Wir kommen in den Norden und lassen das sch\u00f6ne Wetter hinter uns. Gestern Abend wurde wieder zum Polarkreiswettbewerb aufgerufen: Wann \u00fcberqueren wir den Polarkreis? Das ist meistens irgendwann zwischen 7:30 und 8:30, variiert aber immer wieder, obwohl wir den n\u00e4chsten Hafen in der Regel p\u00fcnktlich erreichen. Es h\u00e4ngt davon ab, wie viel Fracht wir in den letzen H\u00e4fen aufnehmen, was Wind und Wellen machen, und wann der Captain wieviel Gas gibt. <\/p>\n\n\n

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Morgens um 7 kurz vor dem Polarkreis<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dementsprechend fr\u00fch klingelt der Wecker heute. Ein Blick auf die Schiffsposition auf Marinetraffic: Ich habe noch genug Zeit, um etwas zu fr\u00fchst\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n

Vorher aber ein Blick auf Deck: Dramatische Wolken, so macht auch schlechtes Wetter Spa\u00df. Schroffe Felsen und tiefh\u00e4ngende, dunkle Wolken haben ihren ganz speziellen Reiz \u2013 aber gut, dass wir nicht mit einem alten Wikinger-Langschiff unterwegs sind, sondern ein bequemes Schiff und ein Dach \u00fcber dem Kopf haben! Das Fr\u00fchst\u00fccksbuffet war bei den Wikingern bestimmt auch nicht so gut… <\/p>\n\n\n\n

Das Expeditionsteam gibt uns per Durchsage eine Viertelstunde Vorwarnzeit, und um 7:49:01 \u00fcberqueren wir den Polarkreis, was das Schiffshorn lautstark verk\u00fcndet. Sehr angenehm: Im M\u00e4rz ist es jetzt schon hell, und man sieht die Insel Vikingen mit der Kugel auch ohne Schiffsscheinwerfer.<\/p>\n\n\n\n

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Die s\u00fcdgehende Hurtigrute Richard With, der wir normalerweise kurz nach dem Polarkreismonument begegnen, hat etwas Versp\u00e4tung. Wir fahren einem Sturm hinterher, die musste wohl mit ihm k\u00e4mpfen. Also habe ich noch etwas Zeit, bis wir ihr begegnen.<\/p>\n\n\n

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Die Richard With<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Erst gegen 20 nach 8 taucht die With aus dem Nebel aus, der die dramatisch-sch\u00f6nen Wolken mittlerweile verdr\u00e4ngt hat. Anschlie\u00dfend wird es drau\u00dfen immer unsch\u00f6ner, von der Landschaft ist nicht mehr viel zu sehen \u2013 alles ist in viel zu mystische Wolken geh\u00fcllt. Der kleine Hafen \u00d8rnes, der vor einer pr\u00e4chtigen Bergkulisse liegt, wirkt da auch weit weniger beeindruckend als sonst, und der Nieselregen tut sein \u00fcbriges.<\/p>\n\n\n\n

Aber es hilft ja nichts, da muss man an Deck gehen!<\/p>\n\n\n

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\u00d8rnes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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Polarkreistaufe<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nach einem kurzen Halt verlassen wir \u00d8rnes auch schon wieder, und um 10:45 steht die Polarkreiszeremonie auf dem Programm. Nj\u00f8rd wird aufgerufen und steigt von den Whirlpools auf Deck 7 auf, um seine Pflicht zu tun: Die Gewinnerin des Wettbewerbs wird bekanntgegeben und erh\u00e4lt mit der Schiffsflagge auch die erste Taufe, anschlie\u00dfend haben alle anderen ihre Chance auf eine Kelle Eis. Besonders motiviert sind Nj\u00f8rd und sein Helfer vom Schiff aber nicht: Es wird sanft getauft. Wo auf anderen Schiffen auch mal der Kragen zur\u00fcckgezogen wird, um die Jacke mit Eis aufzuf\u00fcllen, d\u00fcrfen die T\u00e4uflinge hier sogar ihre Kapuzen aufbehalten. Nett war der Kinderwagen mit Regenschutz, der auch eine Kelle Eis abbekam.<\/p>\n\n\n\n

Und dann \u00fcberschlagen sich die Ereignisse: Um 11:30 steht mein Vortrag an, zeitgleich mit dem (urspr\u00fcnglich f\u00fcr 11:15 angesetzten) Polarkreisstempel. Aber wir haben aus dem Vortragsraum Blick auf das provisorische Postamt, sodass ich eine kurze Vortragspause einlege, als die Schlange drau\u00dfen k\u00fcrzer wird. Soll ja jeder eine Chance auf einen Stempel haben.<\/p>\n\n\n\n

Dann bleibt noch Zeit f\u00fcr das Mittagessen, bevor wir gegen 13 Uhr Bod\u00f8 erreichen. Die Stadt hat sich in den letzten Jahren deutlich ver\u00e4ndert. Sie wurde ja im zweiten Weltkrieg fast vollst\u00e4ndig zerst\u00f6rt, anschlie\u00dfend schnell wieder aufgebaut, und was damals entstand, ist jetzt auch schon wieder gr\u00f6\u00dftenteils weg. Viele Bauprojekte, die ich im letzten Jahrzehnt hier wachsen gesehen habe, sind jetzt fertig, und das Ergebnis ist eine moderne, aber nicht unbedingt h\u00e4ssliche Stadt. Es braucht zwar ein bisschen, um sich den Reiz zu erschlie\u00dfen, aber es gibt ein paar sch\u00f6ne Ecken.<\/p>\n\n\n\n

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Flughafen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bod\u00f8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gamle Salten<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Eine der gr\u00f6\u00dften \u00c4nderungen betrifft den Flughafen: Der Milit\u00e4rflughafen wurde aufgel\u00f6st und ist seit kurzem im Raum Trondheim; der aktuelle Flughafen wird um rund zwei Kilometer verlegt und macht Platz f\u00fcr ein Neubaugebiet. Mit Blick auf Russland wird aktuell \u00fcberlegt, ob die Entscheidung so klug war, den Milit\u00e4rflughafen im Nordland aufzul\u00f6sen, aber die Grundst\u00fccke sind schon verkauft… Trotzdem findet ab Morgen wieder eine Milit\u00e4r\u00fcbung statt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr uns viel interessanter ist das Wetter: Bod\u00f8 ist f\u00fcr st\u00fcrmisches Wetter bekannt, und der Wetterbericht hat eher Wasser mit Schlitzen drin angesagt als normalen Regen. Aber wir haben Gl\u00fcck: Bei leichten Plusgraden nieselt es nur; es ist zwar dunkel-tr\u00fcb, aber nicht zu unangenehm. Am Sonntag kann man auch nicht in den Gesch\u00e4ften Schutz suchen.<\/p>\n\n\n\n

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Blick in die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das Anlege-Man\u00f6ver dauert ein wenig, bis die Gangway unten ist, aber knapp zwei Stunden bleiben f\u00fcr einen Gang durch die Stadt. Dank der Graffiti sehen wir wieder Polarlicht an einer Hauswand, und die Stadt hat noch eine Mischung zu bieten aus einigen Altbauten, der modernen Kirche, neuen Hochh\u00e4usern und dem Rathaus, in das wir heute leider nicht hineinkommen: Ein heller Bau, der drei Geb\u00e4ude verbindet und ein interessantes Innendesign hat: St\u00fchle und Tische h\u00e4ngen im 90\u00b0-Winkel an der Wand.<\/p>\n\n\n\n

Nur die Hauptstra\u00dfe zeigt mal wieder, warum Bod\u00f8 einen schlechten Ruf hat: Sie ist eine einzige gro\u00dfe Baugrube.<\/p>\n\n\n\n

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P\u00fcnktlich zur Abfahrt sind wir wieder auf dem Schiff, und ich mache erst einmal Pause. F\u00fcr die Fahrt \u00fcber den Westfjord sind bis zu drei Meter hohe Wellen angesagt, aber die \u00dcberfahrt ist sehr ruhig und wird nur durch einen unangek\u00fcndigten Vortrag mit Fun Facts \u00fcber Norwegen unterbrochen. Das Expeditionsteam ist gerade etwas \u00fcberbesetzt, es gibt einen Azubi.<\/p>\n\n\n

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Weltfrauentag<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das Abendessen auf dem Westfjord ist f\u00fcr die meisten kein Problem, die L\u00fccken an den Tischen kommen von den Leuten, die auf dem Wikinger-Ausflug an Land essen werden. Nett: Es ist Weltfrauentag, und die Damen erhalten ein Gl\u00e4schen Sekt am Eingang vom Restaurant. Ausnahmsweise ist auch Politik ein Thema: Es sind gerade Landtagswahlen, und der S\u00fcden ist in unserer Gruppe stark vertreten.<\/p>\n\n\n\n

Und dann erreichen wir die Lofoten-Inseln. In Stamsund verlassen uns die Teilnehmer des Wikinger-Fests, daf\u00fcr steigen einige Passagiere neu zu. Wir fahren weiter nach Svolv\u00e6r, von den Bergen der Lofoten ist aber nichts zu sehen: Es ist neblig, sogar die Schiffsbegegnung kurz vor Svolv\u00e6r ist unspektakul\u00e4r. Erst kurz vorher ist die s\u00fcdgehende Hurtigrute zu sehen.<\/p>\n\n\n

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Stamsund<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Svolv\u00e6r haben wir beinahe Wettergl\u00fcck, zumindest regnet es nicht. F\u00fcr einen kurzen Spaziergang zur Kirche mit dem Skulpturenpark langt die knappe Stunde Aufenthalt. W\u00e4hrenddessen kommt nicht nur ein Lieferwagen mit Pizza an Bord, sondern auch viele neue Passagiere, vor allem aus Fernost. Mal sehen, wie viele nur f\u00fcr den Trollfjord an Bord sind und in Stokmarknes oder Troms\u00f8 aussteigen \u2013 aber dort sollen die n\u00e4chsten gro\u00dfen Gruppen an Bord kommen, f\u00fcr die Teilstrecke bis Kirkenes oder die Rundtour zur\u00fcck bis Troms\u00f8.<\/p>\n\n\n\n

Mittlerweile werden auch die Stockfischgestelle schon wieder best\u00fcckt, die Fischerei spielt hier immer noch eine gro\u00dfe Rolle. Im kleinen Kunstpark hinter der Kirche gibt es nichts neues, daher bin ich p\u00fcnktlich wieder an Bord.<\/p>\n\n\n\n

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Svolv\u00e6r<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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Fiskekake<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Aber auch wenn es nicht regnet: Es ist neblig und unsch\u00f6n. Der Besuch an der M\u00fcndung des Trollfjords wird abgesagt, die Fiskekake (“Fischk\u00fcchle”, also Fischbulletten statt “Fleischk\u00fcchle”) werden ab 22:45 im wettergesch\u00fctzten Multe-Cafe auf Deck 7 serviert. Heute m\u00fcssen wir also nicht bis Mitternacht ausharren.<\/p>\n\n\n\n

In diesem Sinne: Gute Nacht!<\/p>\n