{"id":18749,"date":"2025-11-18T00:02:03","date_gmt":"2025-11-17T23:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=18749"},"modified":"2025-11-18T00:02:04","modified_gmt":"2025-11-17T23:02:04","slug":"hurtigrute-tag-2-alesund-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=18749","title":{"rendered":"Hurtigrute Tag 2: \u00c5lesund"},"content":{"rendered":"
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Das Tagesprogramm<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das Westkap meint es gut mit uns: 5,5 Meter Wellen von vorne, da wird ab sechs Uhr morgens in der Kabine alles abger\u00e4umt, was nicht gesichert ist. Willkommen auf hoher See!<\/p>\n\n\n\n

Die offene Seestrecke dauert zwar nur zwei Stunden, hat es aber in sich. Da d\u00fcrfte so mancher froh sein, bereits in der Horizontalen zu sein. Ich bin bislang zum Gl\u00fcck von der Seekrankheit verschont geblieben, aber mit Ausschlafen wird das bei dem Geschaukel aber auch nichts. Trotzdem wird es gegen acht, bis ich dann doch aufstehe und meine Morgenrunde an Deck drehe. Ich bin auf Deck 6 in einer Rettungsbootkabine untergebracht. Das hei\u00dft, ich sehe von Norwegen nur den gelben Rumpf vom Rettungsboot vor meinem Fenster (“eingeschr\u00e4nkte Sicht” nennt sich das im Katalog), aber immerhin habe ich Tageslicht. Nur was das Wetter macht, davon kriege ich in der Kabine nichts mit. Also raus an Deck, bevor wir mit einiger Versp\u00e4tung gegen neun Uhr Torvik erreichen. Torvik ist nur ein kleiner Ort, aber am gegen\u00fcberliegenden Ufer liegt das deutlich gr\u00f6\u00dfere Ulsteinvik, wo auch unsere MS Nordkapp gebaut wurde. Der Blick nach hinten zeigt das unfreundliche Wetter, das wir am Westkap hatten: Drohende Wolken. <\/p>\n\n\n\n

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Vor uns schaut es besser aus, und ein kleiner Leuchtturm weist uns den Weg, bevor wir endlich in Torvik erreichen. Zeit f\u00fcr das Fr\u00fchst\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

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Kurs Torvik<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Von hier ist es nicht mehr weit bis \u00c5lesund, und die Landschaft zieht bewegt an uns vorbei: F\u00fcr diese Seestrecke ist \u00fcberraschend viel Bewegung im Schiff. Es ist windig drau\u00dfen, wahrscheinlich legen wir deshalb am gesch\u00fctzteren Kreuzfahrtterminal von \u00c5lesund an. Den kenne ich: Vor zehn Jahren war das der Standard-Anlegeplatz, weil unser normaler Anleger noch in Bau war. Damit sind wir etwas n\u00e4her am Jugenstilzentrum und dem Aussichtsh\u00fcgel hinter der Schule, und etwas weiter weg vom Aksla und den typischen Souvenirshops \u2013 wobei das vielleicht f\u00fcnf Minuten ausmacht, die Jugendstilstadt ist sehr kompakt. <\/p>\n\n\n

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\u00c5lesund von “hinten”<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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Der Sund von \u00c5lesund<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Daf\u00fcr, dass Dauerregen angesagt war, ist das Wetter \u00fcberraschend gut. Ich schnappe mir meine Kamera und mache mich doch auf den Weg zum Aksla. Das Jugendstilzentrum streife ich, der Sund sieht h\u00fcbsch aus. Wer es noch nicht wei\u00df: Ein Fjord ist eine Sackgasse, durch einen Sund kann man durchfahren. Die Kajaktour in \u00c5lesund ist aber abgesagt, bleibt nur der Weg \u00fcber die Br\u00fccke.<\/p>\n\n\n\n

Bis zum Stadtpark und dem Aksla ist es nicht weit, besonders weit komme ich aber nicht: Auf der H\u00f6he der Kanone macht sich nicht nur der Wind bemerkbar, auch der Regen setzt ein. Das macht am Berghang keine Spa\u00df. Ich breche ab also und mache die kurze Shoppingtour. <\/p>\n\n\n

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\u00c5lesund fast vom Fu\u00df des Aksla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Neben den bekannten Souvenirshops gibt es einen neuen (der aber auch nicht viel anderes hat), und im Kremmergaarden Einkaufszentrum gibt es auch nicht viel neues \u2013 der Kiwi hat Labans Nissefest und Freja-Schokolade ist aktuell sogar g\u00fcnstiger als im Duty Free (200g f\u00fcr 29,90 NOK statt 220g f\u00fcr 49 NOK bzw 2 Tafeln f\u00fcr 89 NOK im Duty Free). Also kurz die Grundversorgung erledigen, bevor es wieder auf das Schiff geht.<\/p>\n\n\n\n

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Regenschirmverleih<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Was mir unterwegs noch neues auff\u00e4llt: Es gibt jetzt Verleihstationen f\u00fcr Regenschirme. Warum auch nicht…<\/p>\n\n\n\n

In \u00c5lesund haben wir einen langen Aufenthalt, von (planm\u00e4\u00dfig) 10 Uhr bis 20 Uhr. Im Sommer geht es in Hj\u00f8rund- oder Geiranger-Fjord, im Winter fallen diese Abstecher aus bzw. werden nur als Ausflug mit einem Oldtimerschiff angeboten. Aber so sch\u00f6n die nach dem Stadtbrand 1904 im Jugendstil wiederaufgebaute Stadt auch ist: Ganz so viel Zeit braucht man hier nicht. Bei dem Wetter erst recht nicht. Aber da niemand aus unserer kleinen Gruppe am Nachmittag einen Ausflug hat, k\u00f6nnen wir um 14:30 unsere Willkommensveranstaltung machen: Eine kleine Vorstellungsrunde, ein paar Infos und ein Gl\u00e4schen Sekt. <\/p>\n\n\n

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Die Finnmarken<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Irgendwann in der Zwischenzeit hat sich auch die Finnmarken vor uns gelegt. Das l\u00e4ngste Schiff der Hurtigruten-Flotte ist aus der K\u00fcstenroute gegangen und bereist seit l\u00e4ngerem als Kreuzfahrtschiff ab Hamburg die norwegische K\u00fcste. Die ganzen kleinen H\u00e4fen, die wir besuchen, bleiben ihr jetzt vorenthalten, und w\u00e4hrend wir immer noch Versorgungsauftrag haben und gerade im Norden in jedem Hafen Fracht auf- oder abladen, macht sie nur das reine Tourismusprogramm. <\/p>\n\n\n\n

Da ist mir die “echte” Hurtigrute doch lieber.<\/p>\n\n\n\n

Da ich \u00c5lesund schon kenne, ist das f\u00fcr mich heute ein ruhiger Tag \u2013\u00a0ich bleibde den Rest des Tages an Bord und besuche nicht einmal den Aussichtsh\u00fcgel hinter der Schule. Von dem angek\u00fcndigten Dauer-Starkregen bleiben wir zwar verschont, aber trocken ist es auch nicht gerade. Da k\u00fcmmere ich mich noch einmal um meine Vortr\u00e4ge und besuche das Gathering mit dem Expeditionsteam um 16:45. Die deutschen G\u00e4ste sind diesmal in der Minderzahl, weniger als 50 Deutsche sind an Bord. Aber Ina und Laura vom Expeditionsteam geben trotzdem alles und informieren \u00fcber Land und Leute sowie das morgige Tagesprogramm. Good News: Der Seegang soll weniger werden (f\u00fcr die Nordroute…)<\/p>\n\n\n\n

Um 18 Uhr haben wir Abendessen. Abends gibt es feste Essenszeiten und Essen a la Carte: Seit einigen Jahren kann man jeweils zwischen drei Vor-, Haupt- und Nachspeisen w\u00e4hlen. Da bleibt genug Auswahl. <\/p>\n\n\n\n

Und noch eine gute Nachricht gibt es: Der letzte Koffer, der in Amsterdam verloren ging, ist nun auch an Bord angekommen!<\/p>\n\n\n\n

Dann darf ich arbeiten: Mein erster Vortrag ist um 20 Uhr, es geht nat\u00fcrlich um das Nordlicht. Den “gro\u00dfen Schuss” von letzter Woche haben wir ja verpasst, aber da war in Norwegen auch schlechtes Wetter. Mal sehen, ob Wetter und Aurora uns gewogen sind, wenn wir weiter im Norden sind.<\/p>\n\n\n

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Fenal\u00e5r<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Feierabend ist dann aber immer noch nicht: Um 21:15 gibt es im Panoramasalon die Chance, Fenal\u00e5r zu probieren, gep\u00f6kelte Lammkeule. F\u00fcr alle, die noch nicht satt sind.<\/p>\n\n\n\n

Kurz nach 22 Uhr dann Polarlicht: Naja, wir begegnen der s\u00fcdgehenden MS Polarlys. Bei dem Schneegest\u00f6ber klappt das Fotografieren auch nicht, dicke Wassertropfen auf der Linse sorgen f\u00fcr interessante Effekte. Molde erreichen wir dann kurz nach 22:30, die markante Silhouette des Scandic-Hotels ist zu sehen, aber von Bord gehen lohnt sich in der halben Stunde auch nicht. Es ist ungem\u00fctlich. Zeit, das Blog zu schreiben, den Vortrag f\u00fcr Morgen durchzuschauen und Feierabend zu machen.<\/p>\n\n\n

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Molde<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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