{"id":17733,"date":"2024-12-08T09:09:55","date_gmt":"2024-12-08T08:09:55","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=17733"},"modified":"2024-12-08T09:09:56","modified_gmt":"2024-12-08T08:09:56","slug":"hurtigrute-tag-7-kirkenes-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=17733","title":{"rendered":"Hurtigrute Tag 7: Kirkenes"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/a>
Das Tagesprogramm<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Nacht war ruhig: Kein Sturm auf der Barentssee, keine schlimmen Wellen, aber auch kein Sonnensturm \u2013 unter der dichten Wolkendecke sind wir nordlichtfrei bis Vard\u00f8 gefahren, wo wir laut Marinetraffic den Anlegeversuch wohl abgebrochen haben.<\/p>\n\n\n\n

Vads\u00f8 wollte ich eigentlich verschlafen, aber kurz vor acht sind wir immer noch da. So kann ich zumindest noch ein Foto von unserer Abfahrt machen. Warum wir da fast eine Stunde Versp\u00e4tung angeh\u00e4uft haben? Keine Ahnung. Jedenfalls fahren wir mit Versp\u00e4tung durch den Varangerfjord und erreichen Kirkenes erst gegen 9:45.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Vads\u00f8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Varangerfjord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Kirkenes<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wir sind fast wieder auf der H\u00f6he von Troms\u00f8, aber viel weiter im Osten und abseits vom Golfstrom \u2013 wirklich kalt ist es trotzdem nicht, gerade mal um die null Grad. Immerhin liegt Schnee…<\/p>\n\n\n\n

Da hier einige Ausfl\u00fcge stattfinden, wird unsere Liegezeit um eine halbe Stunde bis 13 Uhr verl\u00e4ngert. Neben dem Ausflug zur russischen<\/s> norwegischen Grenze gibt es auch die Schlittenhunde-Tour, die einem gleichzeitig die Chance bietet, einen Blick in das Eishotel und das benachbarte Rentiergehege zu werfen. Das lohnt sich mehr als die reine Schlittenhunde-Tour in Troms\u00f8, bei der man nichts von der Stadt mitbekommt. Die Teilnehmer waren davon auch angetan, nach dem, was ich so geh\u00f6rt habe.<\/p>\n\n\n\n

Auf dieser Tour habe ich keine Ausfl\u00fcge geplant, mein Weg f\u00fchrt mich wieder in die Stadt. Runde 15 Minuten dauert es, bis man von dem ausgedehnten Hafen in das Stadtzentrum kommt. Auf dem Weg liegen die bekannten Sehensw\u00fcrdigkeiten \u2013 mit gut 3500 Einwohnern ist Kirkenes ja auch nicht so gro\u00df. Das Russendenkmal erinnert an den zweiten Weltkrieg, als die Russen als Befreier willkommen gehei\u00dfen wurden, da sie die deutsche Wehrmacht zur\u00fcckdr\u00e4ngten. Die Andersgrotte bot der Bev\u00f6lkerung Schutz und kann heute im Rahmen des Ausflugs zur russischen Grenze besucht werden. Am Marktplatz erinnert ein Denkmal an die Familien, die zur\u00fcckblieben. Und vor der Kirche steht der Kleinbus, der gegen den russischen \u00dcberfall auf die Ukraine protestiert. Die Zeiten \u00e4ndern sich…<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Russendenkmal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
L\u00fcftung der Anders-Grotta und Blick zum Schiff<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Der Bunker Anders-Grotta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Kirkenes Kirche<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Das Verh\u00e4ltnis zu Russland ist hier nat\u00fcrlich spannend, da es um die direkte Nachbarschaft geht. Ich bin mir nicht sicher, wie offen die Grenze noch ist, aber bislang konnten die Einwohner im Grenzgebiet frei \u00fcber die Grenze und auch einkaufen. Viele Mitarbeiter der Kimek-Werft zum Beispiel sind Russen \u2013 und die Werft hat ernste Probleme seit den j\u00fcngsten Russland-Sanktionen, da sie davon lebt, russische Fischtrawler \u00fcber Wasser zu halten. Das klappt nicht immer \u2013 Ostern 2021 kenterte der Frachter Melkart nach einer Reparatur und blockierte den Zugang zur Werft, was eine Massenentlassung zur Folge hatte, bis das Wrack beseitigt war und die russischen Eigner Schadensersatz zahlten, nachdem die Schuldfrage gekl\u00e4rt war. Und mit den neuesten Sanktionen w\u00e4re die Werft auch am Ende gewesen: Zwei Trawler lagen zur Reparatur, und ohne diesen Auftrag w\u00e4re Kimek bankrott. Per Sondergenehmigung durften sie doch fertig gestellt und bezahlt werden…<\/p>\n\n\n\n

Aktuell d\u00fcrfen russische Fischer legal nur in Troms\u00f8, B\u00e5tsfjord und Kirkenes anlegen und Ladung l\u00f6schen. Die Gr\u00fcnde snd kompliziert \u2013 einerseits gibt es Russland-Sanktionen, andererseits ist das \u00d6kosystem (in diesem Fall \u00d6kologie und \u00d6konomie) auf die Fischerei eingestimmt, und ohne w\u00fcrden Fische angeblich abwandern \u2013 zumindest hat es Karsten vom Expeditionsteam so erkl\u00e4rt. Wie dem auch sei, unter den Sanktionen leidet die Kimek-Werft extrem, da ihre gr\u00f6\u00dfte Einnahmequelle auf einmal weg ist. Die Werft in B\u00e5tsfjord hat 2023 einen Auftrag von der Marine erhalten und darf das K\u00fcstenwachschiff \u201eHarstad\u201c reparieren \u2013 ein Versuch, Arbeitspl\u00e4tze in der Gegend zu halten. Kimek fehlt diese Unterst\u00fctzung aktuell. Auch wenn Kirkenes als \u00f6stlicher Au\u00dfenposten von Norwegen und NATO wichtig ist \u2013 ohne Arbeitspl\u00e4tze fehlt die Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n
Blick auf die Kimek-Werft samt Kunst und in die geschm\u00fcckte Hauptstra\u00dfe<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Thors Frisbee…<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Kirkenes merkt man von der Krise nicht viel: Die Stra\u00dfen sind eigentlich immer<\/em> ausgestorben, wenn ich da bin. Vormittags arbeiten die Menschen entweder, oder sind bei dem Wetter zuhause. Nur im Amfi-Einkaufszentrum ist etwas Betrieb; die Renovierungsarbeiten sind abgeschlossen und einige L\u00e4den haben gewechselt. Das Outdoor-Outlet im Erdgeschoss gibt es weiterhin, den Outdoorladen im ersten Stock nicht mehr. Thors Hammer als Frisbee gef\u00e4lligst? Oder doch lieber K\u00fcchenbedarf oder etwas schickere Kleidung f\u00fcr den Abend? Lesestoff in der Ark-Buchhandlung?<\/p>\n\n\n\n

Das Amfi ist gut sortiert und bietet eigentlich f\u00fcr jeden etwas. <\/p>\n\n\n\n

Ich drehe meine Runde weiter, werfe noch einen Blick auf den Rathausplatz mit den beiden B\u00e4ren und gehe dann zur\u00fcck zum Schiff.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Auf dem R\u00fcckweg am Hafen entlang gibt es neben Hotels einige Fahrzeugh\u00e4ndler (neben der VW-Vertretung gibt es auch Schneebobile und Wohnwagen); immer wieder eindrucksvoll ist das rote Haus, das auf einen alten Bunker gebaut wurde. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Spareland am Hafen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Am Hafen noch ein Besuch bei Europris, Spareland und Kiwi \u2013 vor mir redet jemand Russisch und bezahlt bar; der grenznahe Handel funktioniert wohl noch. <\/p>\n\n\n\n

Ich bin rechtzeitig genug auf dem Schiff, um noch kurz im Restaurant vorbeizuschauen, bevor es voll wird und die Ausflugsbusse zur\u00fcck kommen.<\/p>\n\n\n\n

Kurz nach zw\u00f6lf ist es schon \u00fcberraschend dunkel \u2013 aber wir sind so weit im Osten, da k\u00f6nnten wir eine andere Zeitzone verwenden. Norwegen liegt ziemlich quer auf der Landkarte… Andererseits haben auch Spanien und die Bretagne MEZ; dort geht die Sonne jetzt allm\u00e4hlich erst auf.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Kurz nach 12 Uhr Mittags in Kirkenes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Rest des Tages ist ruhig, und wir legen mit noch etwas mehr Versp\u00e4tung kurz nach 13 Uhr ab, f\u00fcr eine ruhige \u00dcberfahrt nach Vard\u00f8. Um 12:45 gibt es die Sicherheitseinweisung f\u00fcr neu eingestiegene G\u00e4ste und um 14:30 eine Ausflugspr\u00e4sentation; um 15:15 einen englischen Blick hinter die Kulissen der Polarlys und um 15:15 meinen letzten Vortrag: Sternbilder und ihre Mythen. Die Wetterprognose, die ich immer mit einbaue, ist leider mies \u2013 Wolken in Berlev\u00e5g, Wolken in Skjev\u00f8y, und Starkregen in Svolv\u00e6r. Und das nennt sich Winter in Norwegen.<\/p>\n\n\n\n

Vard\u00f8 erreichen wir nat\u00fcrlich nicht p\u00fcnktlich \u2013 es wird kurz nach 16:30, bis wir in der \u00f6stlichsten Stadt Norwegens anlegen. Da bleibt keine Zeit f\u00fcr die kleine Festung Vard\u00f8hus und erst recht keine f\u00fcr das Hexendenkmal; au\u00dferdem ist es drau\u00dfen glatt. Kein Wunder bei Temperaturen knapp unter dem Gefrierpunkt…<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nachdem wir Vard\u00f8 p\u00fcnktlich verlassen, gibt es um 17:15 wieder das t\u00e4gliche Gathering, bevor das Abendessen ruft. Am Abend zeigt das Schiff einen Film \u00fcber das Nordlicht, wenn es schon nichts zu sehen gibt. \u00dcber uns: Wolken. Nicht mal Schnee liegt auf unserem Deck… Gegen Mitternacht gibt es eine gewisse Chance auf klaren Himmel, es wird also eine lange Nacht. Aber das Polarlichtoval gibt sich auch keinerlei M\u00fche. <\/p>\n\n\n\n

Ich pendle zwischen Kabine, dem Au\u00dfendeck und sp\u00e4ter auch dem Multe-Cafe auf Deck 7, aber sp\u00e4testens nach Berlev\u00e5g ist Ruhe auf dem Schiff eingekehrt \u2013 ich bin fast alleine da oben.<\/p>\n\n\n\n

Gegen Mitternacht schaue ich noch einmal raus: Da sind tats\u00e4chlich ein paar Wolkenl\u00fccken. Bis ein Uhr wird es sogar eher noch klarer, und einige Unverzagte sind an Deck und halten ebenfalls Ausschau nach einem Hauch von Gr\u00fcn \u2013 aber die Aurora ist im Bummelstreik und l\u00e4sst sich nicht blicken. Kurz Mehamn streiche ich auch die Segen und gehe ins Bett.<\/p>\n