{"id":17591,"date":"2024-12-06T21:31:30","date_gmt":"2024-12-06T20:31:30","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=17591"},"modified":"2024-12-07T09:06:31","modified_gmt":"2024-12-07T08:06:31","slug":"hurtigrute-tag-5-tromso-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=17591","title":{"rendered":"Hurtigrute Tag 5: Troms\u00f8"},"content":{"rendered":"
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Das Tagesprogramm<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir sind in der Arktis angekommen, und so viel gibt es heute erst einmal gar nicht zu berichten.<\/p>\n\n\n\n

Der Wecker klingelt viel zu fr\u00fch, weil ich sehen will, wie Harstad mittlerweile aussieht: In den letzten Jahren war der Hafen Baustelle, mittlerweile sind die arbeiten beendet. F\u00fcr einen Neubau sieht das Ergebnis gar nicht so schlecht aus. Von 7:10 bis 7:45 liegen wir hier. Und wenn ich schon einmal da bin, will ich auch die Schiffsbegegnung mitmachen \u2013 aber die s\u00fcdgehende Havila Pollux verpasse ich fast, da sie kurz nach dem Ablegen an unserer Steuerbordseite vorbeif\u00e4hrt, statt wie \u00fcblich an Backbord. Aber ich sehe sie noch vorbeirauschen, bevor ich zum Fr\u00fchst\u00fcck gehe.<\/p>\n\n\n\n

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Der Hafen von Harstad mit Neubau, Stadt und Havila Pollux<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Vormittag an Bord ist ruhig, wir fahren durch die Vester\u00e5len nach Finnsnes und lassen die verschneite Landschaft an uns vorbeiziehen. Immer wieder eine sch\u00f6ne Gegend, und es wird auch noch hell genug, um etwas von ihr zu haben.<\/p>\n\n\n\n

Wer lieber im Warmen ist: Um 10 Uhr stellt das Coastal Experience Team die n\u00e4chsten Ausfl\u00fcge vor, um 11 gibt es einen englischen Vortrag \u00fcber die “Norwegian Whale Experience”, und um 11:30 bin ich schon mit meinem dritten Vortrag \u00fcber den Sternenhimmel dran \u2013 also genau nach unserem Zwischenstop in Finnsnes. Bei der halben Stunde Aufenthalt lohnt es sich kaum, von Bord zu gehen, aber wer will, kann einen n\u00e4heren Blick auf das Schoko-M\u00e4nnchen an dem Haus am Anleger werfen und die Statue des norwegischen H\u00e4ndlers Ottar fra H\u00e5logaland<\/a> am Ende unseres Anlegers besuchen. Ich begn\u00fcge mich mit einem Blick von Deck mit dem Teleobjektiv, schlie\u00dflich habe ich gleich Vortrag.<\/p>\n\n\n\n

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Finnsnes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Finnsnes ist mit rund 5000 Einwohnern gar nicht mal so klein, sondern zieht sich die K\u00fcste entlang bis zu der Br\u00fccke zur Insel Senja. Es gilt auch als Tor nach Senja \u2013 bei meinem letzten Trip dorthin wurde ich von Schnee \u00fcberrascht und war froh, bei Hertz ein Auto mit Spikes bekommen zu haben, statt bei Europcar wir \u00fcblich was mit abgefahrenen Sommerreife…<\/p>\n\n\n\n

Kurz nach 12 bin ich mit meinem Vortrag fertig, damit bleibt sogar etwas Zeit f\u00fcr das Mittagessen oder einen Blick auf die Landschaft, bevor der n\u00e4chste Interessepunkt kommt: Jan stellt auf Deck 7 den Rystraumen vor, einen starken Gezeitenstrom, gegen den unser Schiff ank\u00e4mpfen muss. Das ist aber bei weitem nicht so eindrucksvoll wie der Saltstraumen bei Bod\u00f8, nur der Spritverbrauch vom Schiff steigt durch den Kampf gegen die Str\u00f6mung \u2013 gut, dass wir keine Galeere sind!<\/p>\n\n\n\n

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Am Rystraumen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir passieren die Insel Ry\u00f8ya, vor der immer noch Schiffswracks liegen. Die Moschusochsen-Population aus Gr\u00f6nland, die hier mal kurzfristig angesiedelt war, ist seit etwa 2018 ausgestorben, wenn ich mich richtig erinnere. Aber ich erfahre auch was neues: Einige der H\u00e4user am linken Ufer standen einst in Troms\u00f8. Holzh\u00e4user kann man ja gut wieder zerlegen; als Platz f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Neubauten gebraucht wurde, wurden sie kurzerhand hier wieder aufgebaut.<\/p>\n\n\n\n

Und dann kommt auch schon Troms\u00f8 in Sicht, ausnahmsweise nicht mit Regen oder Schneesturm, sondern nur mit Wolken am Himmel und Schnee auf den Stra\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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Troms\u00f8<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Troms\u00f8, das Paris des Nordens! Tats\u00e4chlich habe ich hier schon mehr Geld gelassen als mir lieb ist. F\u00fcr Outdoor-Sachen bietet Norwegen einfach eine gute Auswahl. Wir haben auch ziemliche viele G\u00e4ste mit Norwegen-Erfahrung dabei, sodass die Ausfl\u00fcge wohl nicht allzu ausgebucht sind (zumindest nicht mit deutschen G\u00e4sten). Mein letzter Besuch hier ist noch nicht lange her (eineinhalb Wochen Lofoten mit einem v\u00f6llig verregneten Abflugtag in Troms\u00f8), daher ist meine Einkaufsliste nicht zu lang. Also mache ich die kleine Runde am Hafen entlang zum Polarmuseum und der “Festung” Skansen (da steckt wohl unsere “Schanze” drin, das passt auch besser zu dem kleinen Erdwall mit zwei Holzh\u00e4usern und ein paar alten Kanonen), dann durch die geschm\u00fcckte Innenstadt am Dom vorbei zum Nerstranda Einkaufszentrum und zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

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Der Weihnachtsmarkt<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Was neu ist: Der Weihnachtsmarkt, direkt im Terminalgeb\u00e4ude und mein erster Halt. Hier gibt es viel lokales Kunsthandwerk, das im Haus vor dem nordnorwegischen Klima gut gesch\u00fctzt ist. Diesmal finde ich aber nichts, was den Haben-Will-Reflex ausl\u00f6st. Vor dem Geb\u00e4ude sind noch ein paar Fressbuden, aber mich reizt weder holl\u00e4ndischer K\u00e4se noch Tacos oder Gyros f\u00fcr 20 Euro.<\/p>\n\n\n\n

Da ich keine Einkaufsliste habe, bleibt Zeit f\u00fcr ein paar neue L\u00e4den. Man muss leider sagen: Die Souvenirshops mit Plastik-Krimskrams haben \u00fcberhand genommen. Ein Wackeldackel<\/s> Wackelelch gibt mir den Rest… Brauchbare Souvenirs gibt’s eigentlich allenfalls in den Sami-Shops (werden auch immer mehr, und die Joik-Musik muss man m\u00f6gen, sonst ist sie auf Dauer… anstrengend) und in Troms\u00f8s Greatest Souvenir Shop gegen\u00fcber der h\u00f6lzernen Domkirche. Da reizen mich ein paar schwedische Nisse… Der Rest? Puh. Quantit\u00e4t statt Qualit\u00e4t. Aber die Leerst\u00e4nde nach Corona wurden mit Souvenirs aufgef\u00fcllt.<\/p>\n\n\n\n

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Good buy \u2013 frohes Kitsch-Shoppen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zum Gl\u00fcck hat Troms\u00f8 immer noch einige gute L\u00e4den und trotz der vielen Neubauten ein sch\u00f6nes Stadtbild, gerade im Winter. Die Stadt ist weiterhin Baustelle, aber sie scheinen langsam mit dem Projekt “Trrrrrroms\u00f8” fertig zu werden. <\/p>\n\n\n\n

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Troms\u00f8 bei Nacht (am Nachmittag)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Letztlich verbringe ich einen entspannten Nachmittag in der verschneiten Stadt und lasse nicht allzu viel Geld hier. Leergut wegbringen und Getr\u00e4nke auff\u00fcllen, das war fast schon das Programm f\u00fcr die vier Stunden, bevor es zur\u00fcck auf das Schiff geht. Um 18:15 legen wir ab, und um 18 Uhr gibt es schon Abendessen \u2013 diesmal das vorgezogene Nordkap-Buffett. Ich bleibe beim Rentiereintopf und dem Eis h\u00e4ngen; Meerestiere sind nicht ganz mein Ding.<\/p>\n\n\n

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Die Vester\u00e5len<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Und dann: Waiting for the Light. Aber die Prognose ist mau, und das auf der Strecke nach Skjerv\u00f8y! Immerhin ein paar Sterne sind zu sehen, wobei es bodennah neblig-dunstig ist, und um 21 Uhr begegnen wir der s\u00fcdgehenden Hurtigrute MS Vester\u00e5len. Mittlerweile ist sie das \u00e4lteste Schiff der Flotte; mal sehen, wie lange sie noch f\u00e4hrt.<\/p>\n\n\n\n

Und dann, um 21:30, ersp\u00e4he ich tats\u00e4chlich eine kleine helle Wolke, die die Kamera gr\u00fcn sieht. Wird das doch noch was?<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr eine Durchsage ist das zu wenig, also mache ich mal die Runde im Schiff und sagen allen Bescheid, die ich von unserer Gruppe finde. Einige kommen raus und sehen noch einen Hauch von grauem Licht, bevor wir Skjerv\u00f8y erreichen.<\/p>\n\n\n

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First Light \u2013 wird das was?<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Aber es ist z\u00e4h… so richtig klar ist der Himmel nicht, auch wenn die Sterne \u00fcber uns nicht schlecht zu sehen sind, und das helle W\u00f6lkchen l\u00f6st sich auch auf. Die, die mit mir an Deck sind, stimmen mir zum Gl\u00fcck zu, dass sich daf\u00fcr keine Durchsage lohnt. <\/p>\n\n\n\n

So viel zum Thema Skjerv\u00f8y geht immer…<\/p>\n\n\n\n

Ich kann so nicht arbeiten. <\/p>\n\n\n\n

Skjerv\u00f8y erreichen wir p\u00fcnktlich, damit ist erst einmal Pause angesagt. Im hellen Hafen geht mit dem schwachen Polarlichtchen nichts. Und als wir ablegen, ist der Himmel komplett zugezogen. Welchen Troll haben wir beleidigt? Hat jemand beim Buffett nicht aufgegessen, oder was ist los? Spa\u00df macht das nicht, und gegen 23 Uhr streicht der “harte Kern”, der an Deck war, inklusive mir die Segel. Das ist sinnlos…<\/p>\n\n\n\n

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Ein Hauch von Licht vor Skjerv\u00f8y, und das war es dann<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen schaue ich auf das Handy und sehe, dass \u00fcber Kanada etwas Aktivit\u00e4t ist, und beim Fr\u00fchst\u00fcck kriege ich die Meldung, dass um halb sechs was zu sehen gewesen sein soll. Meldung und Durchsage hat aber keiner gemacht… Ach ja, und die Aktivit\u00e4t? KP 1-2. Da muss doch mehr gehen…<\/p>\n\n\n

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