{"id":16178,"date":"2023-09-26T08:21:34","date_gmt":"2023-09-26T06:21:34","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=16178"},"modified":"2023-09-27T08:22:18","modified_gmt":"2023-09-27T06:22:18","slug":"hurtigrute-tag-3-trondheim-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=16178","title":{"rendered":"Hurtigrute Tag 3: Trondheim"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/a>
Der Tagesplan<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Tag beginnt erfrischend. Die Kong Harald ist ja mittlerweile auf Hybrid-Antrieb umger\u00fcstet, um Treibstoff zu sparen und in den H\u00e4fen mit Landstrom versorgt zu werden. Vielleicht h\u00e4ngt es damit zusammen, dass die Temperatur in meiner Kabine recht frisch ist und beim Duschen Island-Feeling aufkommt. Wer schon mal in Island war: Das hei\u00dfe Wasser kommt von der n\u00e4chsten hei\u00dfen Quelle, die schon mal ein paar Kilometer entfernt sein kann. Vielleicht fehlt mit dem Hybridantrieb Abw\u00e4rme vom Motor f\u00fcr die Heizung?<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Der Schiffshund<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Aber ich will nicht jammern. Wenn jemand Mitleid verdient hat, dann der Schiffshund, dem seit Jahren ein Auge fehlt und den niemand verarztet.<\/p>\n\n\n\n

Fr\u00fcher hatten die Schiffe eine dedizierte Spielecke, aber die wurde im Lauf der Jahre wegrenoviert. Auf der Kong Harald gibt es im Multe immerhin noch eine Spielzeugkiste und -ecke. Nur um den armen halbblinden Schiffshund k\u00fcmmert sich keiner und spendiert ihm mal eine Augen-OP. <\/p>\n\n\n\n

Daf\u00fcr zeigt sich das norwegische Wetter heute fr\u00fch erst einmal halbwegs freundlich, aber wir fahren in die Regenfront hinein, die den Vormittag \u00fcber \u00fcber Trondheim h\u00e4ngt. Bei leichtem Regen begr\u00fc\u00dft uns eine kontrastarme Insel Munkholmen, dann begegnen wir der Nordlys, die den Platz am Kai f\u00fcr uns frei macht. Das macht nur wenig Lust auf den Gang durch Trondheim, aber wenn man schon einmal hier ist…<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Heller Schimmer hinter uns<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Die Nordlys<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Munkholmen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die drei Stunden Liegezeit von 9:45 bis 12:45 reichen wie immer nur f\u00fcr einen kurzen Gang durch die Stadt. 20-30 Minuten ben\u00f6tigt man durch das Industriegebiet bis zum Stadtzentrum. Ich nehme meine \u00fcbliche Route durch das renovierte Werftviertel Nedre Elvehavn und Bakklandet zum Dom.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die Backsteinh\u00e4user des Werfviertels bieten einen h\u00fcbschen Kontrast zu den Holzh\u00e4usern von Bakklandet und den h\u00f6lzernen Lagerh\u00e4usern am Fluss. Der Fahrradlift wird gerade saniert, und ich gehe noch ein paar Meter weiter zu dem Aussichtspunkt am Fluss, von dem aus man normalerweise Dom und alte Stadtbr\u00fccke sieht. Aber ich bin zu fr\u00fch: Es gibt zu viel Gr\u00fcn, das den Blick versperrt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Nidelv-Panorama<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nur die Spitze vom Dom ragt \u00fcber die B\u00e4ume heraus. Also weiter \u00fcber die Gamle Bybro, das \u00fcbliche Foto, und ab zum Dom, wo ich Peter und einige aus unserer Gruppe treffe. Auf dem Domplatz ist gut was los, und um elf Uhr h\u00f6re ich das Glockenspiel des Doms: H\u00fcbsch, melodisch und nicht zu laut. Wenn ich das mit mancher Dorfkirche bei uns vergleiche, die einfach nur penetrant laut ist \u2013 das hat der Nidaros-Dom nicht n\u00f6tig…<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der Dom selbst ist nicht einfach zu fotografieren, seine R\u00fcckseite steckt hinter B\u00e4umen, und f\u00fcr die Vorderseite braucht man ein Weitwinkel \u2013 au\u00dfer f\u00fcr die Details der Fassade. Irgendwann muss ich mal ein Fernglas mitnehmen und schauen, wo Bob Dylan hier von den Steinmetzen verewigt wurde (kein Witz).<\/p>\n\n\n\n

Ein Blick auf die Uhr: Noch etwa eine halbe Stunde f\u00fcr Sightseeing, Shopping (wobei mich die Buchhandlungen entt\u00e4uschen), bevor der R\u00fcckweg ansteht. Der Aufenthalt in Trondheim ist wirlkich zu kurz. Also ein Blick zur Vare Fru Kirke (die wieder offen h\u00e4tte) und in das Shopping-Center mit den in das Geb\u00e4ude integrierten alten H\u00e4uschen, zum Bummeln bleibt keine Zeit. Interessant ist das rote Lasten-Fahrrad der Post, das vor dem Torg steht.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Auf dem R\u00fcckweg noch eine Stipvisite am Stiftsg\u00e5rden, Norwegens gr\u00f6\u00dftem Holzhaus, dessen sch\u00f6ne R\u00fcckseite durch den bl\u00fchenden Park auch nur schwer zu sehen ist. Ist so aber auch h\u00fcbsch.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Stiftsg\u00e5rden<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Und dann zur\u00fcck zum Schiff. Eine knappe halbe Stunde h\u00e4tte ich noch gehabt, aber auf den letzten Dr\u00fccker muss man auch nicht zur\u00fcckkommen. Derweil klingelt mein Handy: Margit von der Nordstjernen ist dran, wir w\u00fcrden ihr um 17:45 begegnen. Mist \u2013 da l\u00e4uft mein Vortrag noch, aber ich gebe schon einmal dem Schiff bescheid, dass sie eine Durchsage machen. Wann sieht man heute noch eines der Schiffe, die jahrzehntelang das Bild der Postschiffroute pr\u00e4gten \u2013 kleine Schiffe mit schwarzem Rumpf und wei\u00dfen Aufbauten?<\/p>\n\n\n\n

Gesagt getan, und dann ab auf Deck 7, Flagge zeigen, Vortrag vorbereiten, Kameras f\u00fcr Polarlicht einstellen und auf die Abfahrt aus Trondheim warten. <\/p>\n\n\n\n

Und warten.<\/p>\n\n\n\n

Und warten.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Bestes Wetter im Trondheimfjord<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mit fast einer Stunde Versp\u00e4tung legen wir dann ab, es gab wohl ein technisches Problem samt kurzem Stromausfall. Aber seitdem funktioniert meine Heizung wieder…<\/p>\n\n\n\n

Durch die sp\u00e4te Abfahrt verschiebt sich auch das Tagesprogramm: Das t\u00e4gliche Treffen mit dem Expeditionsteam (auf Deutsch) samt Kurzvortrag \u00fcber die Wikinger wird vorverlegt, das Treffen englische leicht verschoben, und den Kjeungskj\u00e6rfyr erreichen wir erst gehen 16 Uhr. Damit kann ich meinen Vortrag eine halbe Stunde fr\u00fcher beginnen, die Nordstjernen treffen wir sp\u00e4ter – ist ja geradezu ideal.<\/p>\n\n\n\n

Die Fahrt durch den Trondheimfjord zur\u00fcck machen wir bei sch\u00f6nstem Wetter, und auch beim ber\u00fchmten roten Leuchtturm k\u00f6nnte die See kaum ruhiger sein. Kurz vor 16 Uhr macht das Expeditionsteam auf Deck 7 den Interessepunkt zum Kjeungskj\u00e6rfyr, w\u00e4hrend ich mit der Kamera auf Deck 5 stehe. Chic.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n
Kjeungskj\u00e6rfyr<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach rede ich noch einmal mit Johan wegen der Nordstjernen und mache meinen Vortrag \u00fcber das Polarlicht (samt der nicht so tollen Wolkenprognose), und kurz vor 18 Uhr begegnen wir der alten Dame dann auch schon. Sehr chic.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n
Die Nordstjernen in voller Fahrt \u2013 God tur!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Schiff hat nicht nur die l\u00e4ngste Zeit auf der Hurtigrute gehabt, sondern wurde auch so oft au\u00dfer Dienst gestellt wie kein anderes. Mehr zum Schiff gibt’s auf Nostalgische-Postschiffreisen.de<\/a>. Sie f\u00e4hrt und f\u00e4hrt und f\u00e4hrt. (Kurzer Werbeblock: Wer mal richtige<\/em> Seefahrt erleben will, kann auch da Reisen buchen).<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr uns stand dann Abendessen auf dem Programm und noch etwas Zeit, bis Giske vom Expeditionsteam einen Gesangsabend im Panoramasalon gibt. Bis dahin begegnen wir noch der Otto Sverdrup (Ex MS Finnmarken, die jetzt f\u00fcr Hurtigruten Expeditions unterwegs ist) und der Nordkapp, die kurz vor unserer Ankunft in R\u00f8rvik den Hafen verl\u00e4sst. Die Sverdrup wird per Durchsage angek\u00fcndigt; die Nordkapp ist ein stummes Treffen \u2013 es ist schon sp\u00e4t, als wir ihr um 21:35 begegnen, daher gibt es weder eine Durchsage noch ein Hupkonzert, die beiden Schiffen gr\u00fc\u00dfen einander nur mit den Scheinwerfern. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Otto Sverdrup<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Nordkapp<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
R\u00f8rvik<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

R\u00f8rvik erreichen wir fast p\u00fcnktlich, der Kapit\u00e4n hat einiges an Versp\u00e4tung wieder reingefahren. \u00dcber uns: \u00dcberraschend viele Sterne daf\u00fcr, dass wir in eine dunkle Wolkenfront gefahren waren und 85% Bew\u00f6lkung vorhergesagt waren. Allerdings keine Spur von Polarlicht. Und gestern war sogar in Deutschland noch Polarlicht zu sehen, aber wir hatten Wolken… Heute klappt es jedenfalls nicht. <\/p>\n\n\n\n

In R\u00f8rvik werfe ich noch einen Blick auf den Hafen (das Geb\u00e4ude ist neu, wenn ich mich richtig erinnere) und verbringe den Rest des Abends im Panoramasalon, wo Giske singt, und warte auf die Abfahrt.<\/p>\n\n\n\n

Und warte. <\/p>\n\n\n\n

Und warte.<\/p>\n\n\n\n

Erst um 22:44 legen wir ab, mit einer Dreiviertelstunde Versp\u00e4tung. Seltsam, aber gut f\u00fcr alle, die sch\u00e4tzen, dass wir den Polarkreis eher sp\u00e4ter als fr\u00fcher \u00fcberqueren, irgendwann zwischen 7 und 9 Uhr. In diesem Sinne: Gute Nacht, morgen fr\u00fch klingelt der Wecker.<\/p>\n