{"id":15992,"date":"2023-02-02T12:54:28","date_gmt":"2023-02-02T11:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=15992"},"modified":"2023-02-02T12:54:29","modified_gmt":"2023-02-02T11:54:29","slug":"hurtigrute-tag-12-zurueck-nach-bergen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=15992","title":{"rendered":"Hurtigrute Tag 12: Zur\u00fcck nach Bergen"},"content":{"rendered":"
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Das Tagesprogramm<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

This is the end \u2013 ein letztes Mal klingelt der Wecker, ein letztes Mal Duschen im schwankenden Bad, und ein letztes Mal Fr\u00fchst\u00fcck. Die Nacht war dann doch recht kurz: Irgendwann so um drei Uhr ging es um das Westkapp, und irgendwer hat den Schleudergang angeschaltet. Da war doch gut Bewegung im Schiff. Aber auch hier geht noch mehr, und es war ohnehin schon alles an beweglichen Teilen vom Schrank in den Koffer gewandert.<\/p>\n\n\n

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Kurs Flor\u00f8<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ich bin fr\u00fch genug wach, um noch vor Flor\u00f8 mit dem Fr\u00fchst\u00fcck fertig zu sein: Ein wundersch\u00f6ner Morgen mit ruhiger See und einigen Wolkenl\u00fccken. Ich bin sogar fr\u00fch genug an Deck, um nicht das \u00fcbliche Foto vom Containerstapel am Anleger zu schie\u00dfen, sondern sehe die Lichter des \u00d6rtchens am Horizont, w\u00e4hrend wir uns dem Hafen n\u00e4hern.<\/p>\n\n\n\n

Nach Flor\u00f8 dann die Herausforderung des Tages: Den Koffer zukriegen, bevor die Kabine um 10 Uhr ger\u00e4umt werden muss. Warum zum Geier bin ich schon wieder bei 22,8 kg (zzgl. Kofferwaage)? So viel habe ich doch gar nicht eingekauft… Aber egal, 23 kg darf ich ja, und ich habe ein paar Sachen aus dem Handgep\u00e4ck in den Koffer ausgelagert. Also ab damit vor die T\u00fcre, damit er bis Bergen im Rumpf des Schiffes verstaut wird und nicht st\u00f6rt. Am Terminal in Bergen werde ich ihn wieder kriegen. Ein letzter Blick in die Kabine, und dann ab ins “Reiseleiterb\u00fcro”, unsere lange Tafel auf Deck 3. Viele Tipps f\u00fcr den letzten Tag k\u00f6nnen wir zwar nicht geben, aber hier gibt es Steckdosen. Nicht, dass das Handy mit der Bordkarte leer ist, wenn man es sp\u00e4ter braucht.<\/p>\n\n\n\n

Nachdem wir Flor\u00f8 verlassen haben, kommen etwas ungesch\u00fctztere Seestrecken. Durch die D\u00fcnung geht es f\u00fcr die Richard With auf und ab \u2013 langsam, aber best\u00e4ndig. Programm gibt es f\u00fcr heute keines mehr, nur um 10:30 gibt es noch einen Film mit einem Blick hinter die Kulissen des Schiffs f\u00fcr alle, die bei der Versteigerung leer ausgegangen sind.<\/p>\n\n\n\n

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Auf und nieder, immer wieder<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zum Gl\u00fcck spielt das Wetter mit, und man hat noch etwas vom letzten Tag. Bei Regen ist das letzte St\u00fcck extrem nervig, aber so kann man Norwegen noch einmal genie\u00dfen. Ein sch\u00f6nes St\u00fcck Strecke ist der Steinsund, den wir gegen halb zw\u00f6lf durchfahren; aber wir kommen der K\u00fcste auch so immer wieder nahe genug f\u00fcr sch\u00f6ne Fotos \u2013 Norwegen ist fast zum Greifen nah, und man kann es bei Plusgraden auch gut an Deck aushalten.<\/p>\n\n\n\n

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Steinsund<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

An Deck gibt es noch einige Gespr\u00e4che. Da gefragt wurde: Wer mal in Troms\u00f8 auf Polarlichtjagd gehen will, dem kann ich Dan Steinbakk von Arcticx.no<\/a> sehr empfehlen. Und nein, ich kriege keine Provision \u2013 er ist einfach gut, und vor allem ist er mit kleinen Gruppen in einem VW-Bus unterwegs und nicht mit dem vollgestopften gro\u00dfen Reisebus. Aber Vorsicht: Das Wetter, das wir in Troms\u00f8 hatten, ist durchaus typisch, und die Nordlichtj\u00e4ger dort fahren \u00f6fter r\u00fcber nach Finnland. Also den Reisepass\/Perso nicht vergessen. Nordlichtjagd ist nicht immer so komfortabel wie auf der Hurtigrute, daf\u00fcr ist man an Land und ohne festen Fahrplan flexibler. Und wer selber fahren will: Hertz montiert eher Spikereifen als Europcar. Norwegische Winterstra\u00dfen k\u00f6nnen eine interessante Fahrerfahrung bieten, vor allem im Sturm. Da wurde schon mal dem ein oder anderen Kleinbus die offene T\u00fcre abgerissen, und es ging ohne Seitent\u00fcre zur\u00fcck durch den Schneesturm. Da haben wir es schon angenehmer:-)<\/p>\n\n\n\n

Ansonsten d\u00fcmpelt der Tag vor sich hin, und wer dem Gehuste im Schiff ausweichen will, geht an Deck. Immer wieder gibt es Leuchtfeuer mit Wellen zu sehen. Eine andere Sehensw\u00fcrdigkeit: Die Deepsea Yantai<\/a> kommt uns entgegen, eine Bohrinsel \u2013 ich wusste gar nicht, dass es die mit eigenem Antrieb gibt, aber sie bewegt sich wohl aus eigener Kraft fort. Laut Marinetraffic<\/a> hat sie die Segel gesetzt…<\/p>\n\n\n\n

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Immer wieder Wellen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Deepsea Yantai<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bergen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Bergen erreichen wir schlie\u00dflich fast auf die Minute genau, dann dauert es nur noch ein bisschen, bis wir aussteigen k\u00f6nnen, unser Gep\u00e4ck wiederkriegen und in die Busse steigen. Das gibt noch einmal etwas Chaos: Zwischen unseren beiden Bussen steht der Bus der franz\u00f6sischen Gruppe, und da auf einem unserer Busse nur Airport steht, wollen noch einige andere Passagiere einsteigen. Aber schlie\u00dflich ist alles sortiert, die Passagieranzahl stimmt, alle an Bord geh\u00f6ren auch zu uns, und es geht schnellstm\u00f6glich zum Flughafen, eine gute halbe Stunde nach unserer Ankunft am Jekteviksterminal in Bergen. Die Self-Checkin-Terminals f\u00fcr KLM funktionieren mal wieder so lala (am besten mit Reisepass), aber die Schalter sind besetzt, sodass alle rechtzeitig ihr Gep\u00e4ck aufgeben und durch die Security kommen. Noch fast eine Stunde bleibt f\u00fcr die Shops vor und in dem Duty-Free-Bereich, sogar eine kleine P\u00f8lser ist noch drin, bevor es in den Flieger nach Amsterdam geht.<\/p>\n\n\n\n

In Amsterdam sind wir p\u00fcnktlich und haben f\u00fcr die meisten Anschlussflieger etwa eineinhalb Stunden Zeit \u2013 nicht zu viel unn\u00f6tiges Rumgesitze also. Aber der letzte Tag zieht sich wie Kaugummi… und das ist das erste Mal, dass ich gefragt werde, ob ich nicht jemanden vom Flughafen nach Karlsruhe mitnehmen k\u00f6nnte, weil es keine vern\u00fcnftige Verbindung nach Hause mehr gibt. Hat sich dann zwar erledigt (das Hotel in Frankfurt war schon gebucht), aber es l\u00e4sst doch an die Anfangszeit meiner Nordlicht-und-Sterne-Touren denken, als noch ein Anreisetag in Bergen dabei war, und die Tour daf\u00fcr schon in Trondheim endete. Da waren alle auch mit Umsteigen noch am selben Abend zuhause. Gute alte Zeit, auch wenn es nach Kirkenes dann noch schneller dem Ende zu ging.<\/p>\n\n\n

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Gate closed<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ebenfalls interessant: Am Flughafen wurde ich von anderen Passagieren angesprochen, wie man diese Gruppenreise \u00fcberhaupt buchen k\u00f6nne, da sie das weder im Reiseb\u00fcro noch auf der Webseite gefunden hatten. Interessant \u2013 meist haben wir eher den Fall, dass jemand nicht<\/em> wei\u00df, dass er eine Gruppenreise hat. Wenn das Reiseb\u00fcre es nicht findet, hier kann direkt bei Hurtigruten Deutschland gebucht werden: https:\/\/www.hurtigruten.de\/hurtigruten-gruppenreisen<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Vor lauter Gequatsche bekomme ich fast nicht mit, dass das Boarding p\u00fcnktlich beginnt, und werde mit einem freundlichen “Gate closed” begr\u00fc\u00dft \u2013 aber ich bin nicht alleine, der halbe Flieger muss warten, bis ein zweiter Transferbus kommt. Nur der erste Bus war voll, uff. <\/p>\n\n\n\n

Ach ja, weil gefragt wurde, warum ich auf der R\u00fcckreise Maske trug: Wenn im Schiff irgendwas rumgeht, hat man eh kaum eine Chance, aber ich gehe davon aus, dass ich mir auf der Tour nichts eingefangen habe \u2013 der Coronatest vor dem R\u00fcckflug war jedenfalls negativ. Aber auf den Flugh\u00e4fen wird die Luft aus aller Herren L\u00e4nder doch noch gut gemischt, und auf einem meiner letzten Fl\u00fcge sa\u00df ich direkt hinter jemanden, der drei Stunden lang gerotzt und geschnieft hat. Da schadet eine Maske nicht, auch wenn KLM die Sicherheitseinweisung vom Band durch den Hinweis erg\u00e4nzen muss, dass man die Maske nat\u00fcrlich abnehmen muss, falls die Sauerstoffmasken von der Decke fallen. Aber ganz alleine bin ich damit nicht im Flieger.<\/p>\n\n\n\n

Im Flugzeug gibt es dann eine Zwei-Klassen-Gesellschaft: Es gibt vorne und hinten eine Toilette, aber vorne darf nur die Business-Class ihr Gesch\u00e4ft verrichten. Das ist alles, was vom Glanz der Flugreisen \u00fcbrig geblieben ist. K\u00e4sebr\u00f6tchen und getrennte Toiletten.<\/p>\n\n\n\n

Mit ordentlich R\u00fcckenwind bin ich eine gute Stunde sp\u00e4ter in Frankfurt, dann noch Gep\u00e4ck holen, kurz was Essen, und ab auf die Autobahn \u2013 gegen ein Uhr morgens bin ich zuhause. Ich wei\u00df, warum ich Direktfl\u00fcge mag… es ist ein seltsames Gef\u00fchl, jetzt einen Tag sp\u00e4ter das Blog abzuschlie\u00dfen und die Bilder hochzuladen, noch bevor alle G\u00e4ste zuhause sind.<\/p>\n\n\n\n

Aber ich muss nochmal sagen: Danke \u2013 es hat wirklich Spa\u00df gemacht mit euch! Tusen takk, und alltid god tur!<\/p>\n