{"id":15870,"date":"2023-01-30T11:50:05","date_gmt":"2023-01-30T10:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=15870"},"modified":"2023-01-30T12:45:47","modified_gmt":"2023-01-30T11:45:47","slug":"hurtigrute-tag-9-die-vesteralen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=15870","title":{"rendered":"Hurtigrute Tag 9: Die Vester\u00e5len"},"content":{"rendered":"
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Das Tagesprogramm<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Zwei Dinge gibt es zum gestrigen Abend noch zu erg\u00e4nzen. Erstens kostet der R\u00f8rbua Pub jetzt wieder 50 NOK Eintritt, wenn abends wie \u00fcblich eine Band spielt. Immerhin bin ich so mal einen 50-NOK-Schein losgeworden, in einem Land, das Kreditkarte optimiert ist. Sogar das Toilettenh\u00e4uschen am Hafen von Troms\u00f8 hat mittlerweile auf Kartenzahlung umgestellt.<\/p>\n\n\n\n

Und irgendwann lerne ich es vielleicht, vor Harstad den Infokanal am Telefon auszuschalten, vor allem, wenn das Wetter eh schlecht ist (sodass kein Nordlicht-Alarm droht) und es am Troms\u00f8-Abend sp\u00e4t wird. So kam kurz vor 8 die Durchsage, dass wir Harstad erreichen, und um 8:15 die Mahnung, dass der Vester\u00e5len-Ausflug jetzt<\/em> beginnt und die Teilnehmer sich doch bitte am Bus einfinden sollen. Na gut, dann kann ich auch aufstehen…<\/p>\n\n\n\n

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Harstad am Morgen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Himmel schwankt zwischen pechschwarz und klar, und ich mache noch die Hafenausfahrt mit. Wir passieren n\u00e4mlich die Trondenes-Kirche, das erste Ziel der Vester\u00e5len-Busrundreise. Vom Schiff aus sind ein paar sch\u00f6ne Bilder m\u00f6glich, auch wenn die Berge im Hintergrund schon in den Wolken verschwinden. Auch die Fontaine im Hafenbecken, die vor ein paar Jahren installiert wurde, ist wieder aktiv.<\/p>\n\n\n\n

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W\u00e4hrend ich mich dem Fr\u00fchst\u00fcck widme, fahren wir durch die Wolken, die die Inselwelt der Vester\u00e5len verbergen. Schade \u2013 eigentlich ist das eine sehr sch\u00f6ne Passage. Kurz vor der der Ris\u00f8yrinne ist gar nichts mehr zu sehen, und am Bug steht man dann mitten im Schneesturm. Zum Gl\u00fcck klart es kurz vorher auf, sodass die Fahrbahnmarkierungen zu erkennen sind. Auf Deck 7 beim Interessepunkt von Roman zur Ris\u00f8yrinne l\u00e4sst es sich deutlich besser aushalten.<\/p>\n\n\n\n

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Kurs Ris\u00f8yrinne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wundersch\u00f6ne Landschaft<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ris\u00f8yrinne<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Was mir neu war: Der Sand, der die Fahrrinne immer wieder auff\u00fcllt, wird regelm\u00e4\u00dfig ausgebaggert (klar soweit \u2013 schlie\u00dflich ist die Rinne nur unwesentlich tiefer als die gr\u00f6\u00dften Hurtigrutenschitte) und dann verkauft \u2013 teils als D\u00fcnger und teils f\u00fcr Wasserfilter. Wieder was gelernt, auch f\u00fcr alte Hasen gibt es noch neue Informationen.<\/p>\n\n\n\n

Und auf den letzten Metern vor Ris\u00f8yhamn bietet sich uns doch noch ein sch\u00f6nes Farbenspiel, die Sonne kommt durch.<\/p>\n\n\n\n

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Der kurze Halt in Ris\u00f8yhamn reicht Arno f\u00fcr einen kurzen Spurt zum K\u00f6nigsstein auf der anderen Stra\u00dfenseite, ich verfolge das von Bord aus. \u00dcber Ris\u00f8yhamn selbst mit seinen gut 200 Einwohnern gibt es nicht viel zu sagen, au\u00dfer dass es sch\u00f6n liegt.<\/p>\n\n\n\n

Als wir um 11 Uhr schon wieder ablegen, wird im Konferenzraum der englische Vortrag \u00fcber die nordische Mythologie nachgeholt. Hat sich gelohnt: Es geht nicht nur um die alten G\u00f6tter rund um Odin, sondern auch um die Legenden der Sami rund um Stallu<\/a> sowie Seemonster (und was wahrscheinlich hinter den Sichtungen steckte) und Aberglaube. Gingen einige Seeschlangensichtungen eventuell auf tote Exemplare der Gattung Giant Oarfish \/ Regalecus glesne<\/a> zur\u00fcck, die im Sturm auf den Wellen trieben und deren Verwesungsgestank auch den bestialischen Geruch erkl\u00e4ren w\u00fcrde, der mit Monstern in Verbing gebracht wird? Es w\u00e4re m\u00f6glich. Mir v\u00f6llig neu war die Geschichte um den Trollmannen, einen Sami-Schamanen, der vor 90 oder 100 Jahren ein Hurtigrutenschiff gestoppt haben soll. Der Legende nach war er aus dem Norden und hatte schlechte Manieren, sodass der Kapit\u00e4n ihn nach einem Auftritt im Speisesaal vom Schiff werfen wollte. Daraufhin lie\u00df sich das Schiff nicht mehr steuern, obwohl die Motoren einwandfrei funktionierten. Erst als er wieder an Bord war\/bleiben durfte, konnte die Fahrt weiter gehen. Und dann scheiterte der Kapit\u00e4n daran, ihm zur Entschuldigung eine Flasche Bier zu spendieren \u2013 erst bekam er die Flasche nicht auf, dann konnte er nicht einschenken. Karben hie\u00df der Trollmannen wohl. Nur mit Google finde ich nichts dazu \u2013 ein Trollmannen<\/em> ist ein Zauberer, und meine erste Suche lieferte vor allem den Trollmannen fr\u00e5 Oz, also den Zauberer von Oz. Und der war das wohl doch nicht…<\/s><\/p>\n\n\n\n

Ach doch, da ist was \u2013 Johan Kaaven, Trollmannen som stoppet Hurtigruten<\/a>, der wohl von ca. 1860-1918 lebte. <\/p>\n\n\n\n

Nach dem Vortrag kommt auch schon Sortland in Sicht. Der Ort wurde schon 1370 als Suortaland<\/em> erw\u00e4hnt und verdankt seinen Namen wohl dem Fluss Svarta. Trotzdem ist “Schwarzland” heute als blaue Stadt bekannt: Ende der 90er Jahre kam die Idee auf, Sortland zur “Blauen Stadt” zu machen und m\u00f6glichst viele H\u00e4user blau zu streichen. Die F\u00f6rdermittel wurden dann vor allem von der Industrie aufgegriffen, um den Lagergeb\u00e4uden einen neuen Anstrich zu verpassen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr uns ins Sortland vor allem deshalb interessant, weil hier die Busse der Vester\u00e5len-Rundfahrt auf uns sto\u00dfen \u2013 und zwar schon auf der Sortlandbrua, die sie \u00fcberqueren, wenn wir darunter hindurch fahren. <\/p>\n\n\n\n

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Zum Gl\u00fcck geh\u00f6rt die Richard With zu den Schiffen, die hier zum Winken aufrufen. Es ist immer ein gro\u00dfer Spa\u00df, wenn viele vorne am Bug stehen und mit Norweger-Fahnen den Bussen zuwinken, die dann genau \u00fcber uns hinweg fahren. It’s Fun!<\/p>\n\n\n\n

Im Hafen sammeln wir die Ausfl\u00fcgler dann wieder ein, Arno und ich haben uns noch zwei Fahnen gekrallt, um auch beim Anlegen winken zu k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n

Danach ist eine gute Stunde Ruhe und Zeit zum Essen, bis der n\u00e4chste Hafen kommt. Die s\u00fcdgehende Route hat zwar keine gro\u00dfen St\u00e4dte, aber langweilig wird es vorerst trotzdem nicht. Selbst wenn sonst nichts w\u00e4re: Auf dem Busausflug war das Wetter besser als auf dem Schiff, wir sehen Bilder von Elchen und dem Teil der Vester\u00e5len, den man sonst nicht sieht.<\/p>\n\n\n\n

In Stokmarknes ist das neue Hurtigrutenmuseum, hier ist der Gr\u00fcndungsort der Hurtigrute. Das Museum wird privat betrieben, Hurtigruten macht nur den Kartenvorverkauf, damit man schneller hinein kommt. Fr\u00fcher hat die Zeit entweder f\u00fcr die alte Finnmarken gelangt, oder f\u00fcr das Museum, und der Eintritt war deutlich g\u00fcnstiger. Jetzt steht das Schiff zum Gl\u00fcck vor weiterem Verfall gesch\u00fctzt in einem Schutzbau, daf\u00fcr ist der Eintritt deutlich teurer geworden. Es gibt aber auch einen Hurtigruten-Ausflug mit Busfahrt, der einen l\u00e4ngeren Museumsbesuch beinhaltet \u2013 vielleicht klappt das mal, dass ich da mitfahre. <\/p>\n\n\n\n

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Stokmarknes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bei der Anfahrt liegt ein sch\u00f6ner Wolkenbogen \u00fcber dem Museum, und im Hafen bemerke ich erstmals bewusst das gro\u00dfe Hinweisschild an dem grauen Lagergeb\u00e4ude, das auf das Hurtigrutenmuseum hinweist. <\/p>\n\n\n\n

Stokmarknes hat au\u00dfer dem Museum nicht viel zu bieten (Sonntags erst recht nicht), und wir gehen kurz auf die nahe Stra\u00dfenbr\u00fccke, um einen Blick auf Ort und Hafen zu werfen. Aus dieser Perspektive liegt die Richard With direkt neben dem Museumsgeb\u00e4ude. Die eine Stunde Aufenthalt langt gut f\u00fcr diesen Abstecher, aber nicht f\u00fcr wesentlich mehr.<\/p>\n\n\n\n

Und dann: Eine halbe Stunde Pause! So lange dauert es n\u00e4mlich bis zum Eingang des Raftsunds, der Vester\u00e5len und Lofoten voneinander trennt. Mit dem Schnee ist das wie eine Fahrt mit dem Schiff durch die Alpen, wenn rechts und links die hohen, verschneiten Berggipfel der Inselgruppen an einem vorbei ziehen.<\/p>\n\n\n\n

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Fahrt bei Mondschein in den Raftsund<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bis zuletzt wird es spannend gemacht, ob wir in den Trollfjord fahren, aber abgesehen von den dicken Wolken Richtung Svolv\u00e6r sind die Bedingungen optimal. Und gegen 16:30 dann die erl\u00f6sende Meldung: Ja, wir machen den Abstecher zur M\u00fcndung des nur wenige Meter breiten, langen Fjords, der von hohen Bergen ums\u00e4umt ist. Im Winter k\u00f6nnen wir leider nicht hineinfahren, da das Schiff dann Lawinen ausl\u00f6sen k\u00f6nnte \u2013 die machen dem Schiff zwar nichts aus, aber den Passagieren an Deck… Daher fahren wir nur bis zur M\u00fcndung des Trollfjords, die mit Scheinwerfern beleuchtet wird. Diesmal sind die besten Pl\u00e4tze vorne am Bug, obwohl hinten auf Deck 7 der Trollknerz verkauft wird. Andere Schiffe fahren mit dem Heck voraus zur M\u00fcndung, da steckt kein System dahinter. Aber auch von der seitlichen Reling ist er gut genug zu sehen. Mein iPhone macht mal wieder bessere Bilder als meine “richtige” Kamera. Eigentlich eine Unversch\u00e4mtheit.<\/p>\n\n\n\n

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An der M\u00fcndung des Trollfjords<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dann geht nach Svolv\u00e6r. Heute Abend gibt es schon ab 17:30 Buffet, damit alle, die an Ausfl\u00fcgen teilnehmen, vorher etwas essen k\u00f6nnen. Das hat nur einen Nachteil: Ich \u00fcberfresse mich am Nachtischbuffet. S\u00fc\u00dfkram k\u00f6nnen die Norweger wirklich.<\/p>\n\n\n\n

Danach ist ein kurzer Gang in den Ort Pflicht. Das Geb\u00e4ude direkt am Hafen hat auf einer Seite die Leuchtfeuer und Seefahrtsmarkierungen der Gegend aufgezeichnet. Danach komme ich immerhin zur Kirche mit den Skulpturen dahinter: Eine \u00fcberlebensgro\u00dfe schreitende Frau und das Auge des Nordens \u2013 letzteres schuf Jeppe Hein, w\u00e4hrend der Ursprung der Frau ungekl\u00e4rt ist… Viel weiter gehe ich heute aber nicht.<\/p>\n\n\n\n

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Svolv\u00e6r<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sehr frustrierend: \u00dcber uns leuchten trotz angesagten 99% Bew\u00f6lkung der sch\u00f6ne Halbmond und zahlreiche Sterne, nur von Polarlicht ist keine Spur zu erahnen. Soviel zu Svolv\u00e6r als Hauptstadt des Lichts \u2013 das Polarlichtoval gibt heute einfach nichts her. Daran \u00e4ndert sich leider auch nichts, als wir sp\u00e4ter nach Stamsund weiterfahren und uns dann auf die \u00dcberfahrt \u00fcber den Westfjord nach Bod\u00f8 machen: Kein Gr\u00fcn in Sicht, jedenfalls nicht mit dem blo\u00dfen Auge. Am Heck stehen noch einige hoffnungsvolle Polarlichtj\u00e4ger. Ja, die Hoffnung stirbt zuletzt*.<\/p>\n\n\n

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Stamsund<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Irgendwie ist diese Saison sehr z\u00e4h. Auch bei meinen beiden privaten Urlauben im Oktober und \u00fcber Silvester gab es entweder sch\u00f6nes Polarlicht hinter dichten Wolken, oder klaren Himmel ohne Polarlicht, oder nur ein kameragr\u00fcnes Band, das nur mit etwas Gl\u00fcck und nach langer Wartezeit die Show abgeliefert hat, die wir sehen wollen.<\/p>\n\n\n\n

Wie dem auch sei, f\u00fcr heute mache ich Schluss. Die \u00dcberfahrt \u00fcber den Westfjord d\u00fcrfte nicht zu sehr wackeln, aber Polarlicht erwarte ich auch keines mehr. <\/p>\n\n\n\n

Und wie es sich geh\u00f6rt, kommt dann kurz nach 23 Uhr noch eine WhatsApp: Polarlicht achtern. Tja… da ist tats\u00e4chlich was, die Kamera best\u00e4tigt es. F\u00fcr das Auge: Sehr schwach. Wenn man wei\u00df, dass es da ist… Um halb zw\u00f6lf ist da kaum mehr als bei meinem letzten Rundgang um 22 Uhr, da kann ich endg\u00fcltig Feierabend machen. Irgendwann zwischen 22 und 23 Uhr war noch etwas mehr zu sehen, aber das habe ich verpasst. Nun, zum Abschluss hier noch die magere Ausbeute:<\/p>\n\n\n\n

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Etwas Polarlicht \u00fcber dem Westfjord<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

*aber sie stirbt…<\/p>\n