{"id":15721,"date":"2023-01-27T20:47:43","date_gmt":"2023-01-27T19:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=15721"},"modified":"2023-01-28T13:22:01","modified_gmt":"2023-01-28T12:22:01","slug":"hurtigrute-tag-6-honningsvag-ohne-nordkapp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=15721","title":{"rendered":"Hurtigrute Tag 6 \u2013 Honningsv\u00e5g (ohne Nordkapp)"},"content":{"rendered":"
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Der Tagesplan<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Heute kommt der h\u00f6chste Norden: Nach einer unruhigen Nacht mit ordentlichem, aber gleichm\u00e4\u00dfigem Seegang (es ist noch alles in den Regalen) erreichen wir Hav\u00f8ysund in der Morgend\u00e4mmerung. Hier erwartet uns ausnahmsweise kein s\u00fcdgehendes Schiff (die Havila Polaris soll im Februar einsteigen, die Havila Pollux ist noch nicht fertig gestellt, und Hurtigruten fehlen gerade die Polarlys, die in Polen in der Werft liegt, und die Kong Harald, die immerhin durch die Trollfjord ersetzt wird), aber daf\u00fcr gibt es fantastsiches Morgenlicht. Mittlerweile gibt es hier oben schon drei Stunden Sonnenschein, die Polarnacht ist vorbei. Das hei\u00dft nat\u00fcrlich nicht, dass die Sonne es auch \u00fcber die Berge am Horizont schafft, aber wenn keine Wolken st\u00f6ren, gibt es eine sch\u00f6ne lange Blaue Stunde. Die Temperaturen liegen nur um den Gefrierpunkt, mit winddichter Kleidung kann man es gut aushalten. Hav\u00f8ysund geh\u00f6rt auch zu den wenigen Orten, an denen man hier an der K\u00fcste Windr\u00e4der sieht.<\/p>\n\n\n\n

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Morgenlicht bei Hav\u00f8ysund<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Von Hav\u00f8ysund geht es in den windgesch\u00fctzten Mager\u00f8yasund, der die Insel mit Honningsv\u00e5g und dem Nordkapp vom Festland trennt. Die Wellen sehen immer noch eindrucksvoll aus, aber wir liegen ruhig im Wasser, bei wechselhaftem Wetter. Bei der Einfahrt in den Sund gibt es blauen Himmel, und als Roman den Interessepunkt Mager\u00f8yasund macht und unter anderem \u00fcber den Tunnel redet, die die Insel mittlerweile mit dem Rest Norwegens verbindet, l\u00e4sst der starke Graupelschauer nur eine Blickrichtung zu \u2013 weg vom Wind. Unangenehm.<\/p>\n\n\n\n

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Mager\u00f8yasund, Kurs Honningsv\u00e5g<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als Honningsv\u00e5g in Sicht kommt, sieht das Wetter wieder gut aus, aber das muss hier nichts hei\u00dfen. Ich hatte schon oft Schneesturm im Ort, w\u00e4hrend am Nordkap auf der anderen Seite der Insel bestes Wetter war \u2013 und umgekehrt. Diesmal ist es umgekehrt: Das Wetter ist zu schlecht, die Busse fahren nicht. Stattdessen gibt es ein Alternativprogramm mit Gesang im Kulturhaus von Honningsv\u00e5g f\u00fcr alle, die nicht auf eigene Faust durch Honningsv\u00e5g wollen.<\/p>\n\n\n

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Kurs Honningsv\u00e5g<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es ist im Winter gar nicht so selten, dass das Nordkap abgeschnitten ist: Auf den letzten Kilometern der Zufahrtsstra\u00dfe herrscht Kolonnenpflicht, und alle fahren im Konvoi dem Schneepflug hinterher. Trotzdem passieren immer wieder Unf\u00e4lle \u2013 vor nicht allzu langer Zeit war ein polnischer Bus mit abgefahrenen Reifen (oder Sommerreifen?) umgekippt war. Auch wenn unsere Ausflugsbusse in besserem Zustand sind: Wenn ein anderes Fahrzeug auf der Stra\u00dfe liegt, geht halt nichts mehr. Und im Schneegest\u00f6ber zum Nordkapp zu fahren, um dann nichts zu sehen oder den Souvenirshop nicht verlassen zu k\u00f6nnen, bringt dann auch nichts. <\/p>\n\n\n\n

Trotzdem ist die Entt\u00e4uschung nat\u00fcrlich gro\u00df. Und Nordlicht gab es auch schon, also keine Chance auf eine billigere Ersatzreise durch die Nordlichtgalerie…<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend der Liegezeit in Honningsv\u00e5g mache ich mit Arno, Robert und Sabina einen Rundgang durch den Ort. Die Stra\u00dfen sind \u00fcberraschend gut, der Schnee ist griffig, sodass Spikes nicht unbedingt n\u00f6tig sind. Am Hafen entlang gibt es einige Kunstwerke (die Infotafel dazu finde ich vor lauter Schnee allerdings nicht) und das Kulturhaus mit der Trash Art \u2013 die gesammelten Gummistiefel aus dem Meer sind hier ebenfalls zu Kunstwerken verarbeitet worden. Au\u00dferdem gibt es hier noch eine kleine Mikrobrauerei.<\/p>\n\n\n\n

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Kein Start zum Nordkapp<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Richard With in Honningsv\u00e5g<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kulturzentrum mit Trash Art<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Trash Art Nr. 2<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wir lassen die Kultur zur\u00fcck und peilen den Aussichtspunkt \u00fcber dem Ort an \u2013 diesmal soll es nicht zum Denkmal f\u00fcr den Regisseur am Friedhof gehen, sondern noch ein St\u00fcck weiter, um einen Blick \u00fcber den Berg auf den n\u00e4chsten Ort zu werfen. <\/p>\n\n\n\n

Wir kommen \u00fcberraschend weit, bevor uns die drohenden Wolkenberge zum umkehren veranlassen \u2013 und auf der H\u00f6he der Sch\u00fctzh\u00fctte ist dann auch nicht mehr viel vom Ort zu sehen. So viel zum Thema Ausblick…<\/p>\n\n\n\n

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Auf den Berg und wieder zur\u00fcck<\/em><\/p>\n\n\n

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Schnee r\u00e4umen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Also zur\u00fcck zum Schiff, noch einmal um den Hafen, um die Richard With von der anderen Seite zu fotografieren, und dann zur\u00fcck \u2013 der Schneegraupel macht keinen Spa\u00df. Immerhin sehen wir den \u00f6rtlichen Schneer\u00e4umer im Einsatz.<\/p>\n\n\n\n

Kurz vor dem Schiff wird es wieder sch\u00f6n, aber f\u00fcr mich war es das dann mit Honningsv\u00e5g f\u00fcr dieses Mal. Robert hatte noch was neues im Hafen entdeckt: Seesterne. In dem klaren Wasser sind sie gut zu sehen.<\/p>\n\n\n

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Nachdem ich erst einmal wieder auf dem Schiff bin, bleibe ich auch da. Zu tun und sehen gibt es ohnehin nicht viel. Bis 13 Uhr gibt es Mittagessen, was mir gerade noch f\u00fcr eine Kleinigkeit reicht; um 14:30 g\u00e4be es dann Apfelkuchen und hei\u00dfe Schokolade, womit eigentlich die Nordkap-Heimkehrer begr\u00fc\u00dft werden sollten. So legen wir einfach so planm\u00e4\u00dfig ab, w\u00e4hrend drau\u00dfen bereits die Abendd\u00e4mmerung einbricht. <\/p>\n\n\n

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Abendliches Honningsv\u00e5g<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die \u00dcberfahrt nach Kj\u00f8llefjord ist etwas unruhig und weitestgehend ereignislos. Der angek\u00fcndigte Vortrag des Expeditionsteams \u00fcber norwegische Mythologie wird durch einen Vortrag \u00fcber das Nordkap ersetzt. Schade, den Mythologie-Vortrag h\u00e4tte ich mir angeh\u00f6rt. So mache ich es mir bequem, bis wir uns Kj\u00f8llefjord n\u00e4hern. F\u00fcr die Felsformation der Finnkirche ist es zu dunkel, sie k\u00f6nnte allenfalls aus der Ferne mit den Scheinwerfern des Schiffs angestrahlt werden. Stattdessen lassen wir sie rechts liegen und steuern direkt das \u00d6rtchen am Ende des Fjords an.<\/p>\n\n\n

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Schieflage beim Anlegen in Kj\u00f8llefjord<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Als wir den Kai erreichen und wenden, legen wir uns ganz sch\u00f6n in den Wind. Das Gathering mit dem Expedition Team wurde auf die Ankunft in Kj\u00f8llefjord um 16:45 vorverlegt, um die ruhige See im Fjord auszunutzen. Dadurch verpasse ich das eigentliche Anlegeman\u00f6ver, das sich wohl schwierig gestaltet: Erst 20 Minuten sp\u00e4ter liegen wir endlich am Kai.<\/p>\n\n\n\n

Die See bleibt unruhig, und irgendwann wird gebeten, nicht raus an Deck zu gehen \u2013 das Deck wird aber nicht gesperrt, die Norweger sind da ziemlich entspannt und vertrauen noch auf den gesunden Menschenverstand.<\/p>\n\n\n

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Bereit zum Abendessen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das Abendessen gibt es heute wieder als Buffet, ein Service f\u00fcr alle, die mit Seekrankheit zu k\u00e4mpfen haben. In den n\u00e4chsten Stunden sind wir immer wieder auf unruhiger offener See und haben nur kurze Pausen, wenn wir anlegen \u2013 wir planen unser Abendessen f\u00fcr die Zeit rund um Mehamn, den n\u00f6rdlichsten Hafen, den die Hurtigrute anl\u00e4uft. Effektiv sind wir zu fr\u00fch im Restaurant, da wir Versp\u00e4tung haben. Daf\u00fcr ist das Restaurant ziemlich leer…<\/p>\n\n\n\n

Erinnern Sie sich noch an die Aufforderung, im Schiff zu bleiben? Gegen 19 Uhr kommt die Meldung, dass wir Nordlicht haben… Fairerweise erreichen wir Mehamn um 19:25, sind also schon wieder in ruhigerem Fahrwasser, als die Meldung kommt. An Backbord gibt es tats\u00e4chlich einen sch\u00f6nen Bogen zu sehen, bevor ihn die Wolken verschlucken. In Mehamn ist dann schon wieder Schneegest\u00f6ber.<\/p>\n\n\n\n

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Mehamn<\/figcaption><\/figure>\n
Polarlicht vor Mehamn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach Mehamn schraube ich meine Kamera noch einmal an die Reling und hoffe auf das beste. Die schmale Mondsichel scheint durch die Wolken, und etwas Polarlicht ist auch zu sehen, aber die starke Bewegung des Schiffs, die Gischt, die mir auch hinter den Rettungsbooten vor die Linse spritzt, und das Wetter machen aus der Beobachtung kein Vergn\u00fcgen. Bald schieben sich die Wolken vor das Polarlicht, und ich breche ab.<\/p>\n\n\n\n

Polarlicht nach Mehamn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf dem Zeitraffer sieht man dann auch, warum ich immer sage, in Fahrtrichtung oder nach hinten zu fotografieren, wenn m\u00f6glich \u2013 was f\u00fcr ein Gewackel. Aber ich kann meine Kamera leider nicht am Bug der Richard With befestigen, und hinten war nichts zu sehen. <\/p>\n\n\n\n

Um 20 Uhr breche ich ab und gehe wieder ins Schiff, Bilder bearbeiten und nachschauen, ob noch irgendwer unterwegs ist. Ein paar bekannte Gesichter sind auf Deck 7, aber die Hoffnung auf weiteres Polarlicht erf\u00fcllt sich nicht: Es bleibt bis auf ein paar gr\u00f6\u00dfere Wolkenl\u00fccken bedeckt, und die Polarlichtaktivit\u00e4t endet ebenfalls \u2013 es gibt nichts mehr zu sehen, was bei dem Seegang auch gar nicht so schlecht ist.<\/p>\n\n\n

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Das Berlev\u00e5g-Maneuver<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Berlev\u00e5g ist der letzte Hafen, den ich noch mitmachen will. Ich bin ohnehin verwundert, dass der Kapit\u00e4n ihn bei dem Wetter anl\u00e4uft. Also ich kurz vor dem Hafen runter auf Deck 5 will, zieht er aber die Handbremse an, macht eine scharfe 120\u00b0-Kehre (und ich einen Abstecher zur Seite), die einige Regale abr\u00e4umt, und wir brechen ab \u2013 die Fahrt geht weiter Richtung B\u00e5tsfjord. Auf MArinetraffic war das Man\u00f6ver auch sch\u00f6n zu sehen… Also Feierabend, kein Besuch in Berlev\u00e5g. Irgendwann in der Nacht l\u00e4sst der Seegang auch etwas nach, bis wir schlie\u00dflich die Kurve Richtung Vard\u00f8, Vads\u00f8 und Kirkenes nehmen. So l\u00e4sst sich gut schlafen.<\/p>\n