{"id":1359,"date":"2015-02-03T20:03:08","date_gmt":"2015-02-03T18:03:08","guid":{"rendered":"http:\/\/kerste.de\/?p=1359"},"modified":"2015-02-03T22:30:01","modified_gmt":"2015-02-03T20:30:01","slug":"tag-10-die-laengste-sage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=1359","title":{"rendered":"Tag 10 \u2013 die l\u00e4ngste Sage"},"content":{"rendered":"

Nachdem es in der letzten Nacht fr\u00fch zu Bett ging (also schon kurz nach Mitternacht), hatte ich mich eigentlich auf Ausschlafen gefreut. Bis um viertel nach sechs mein Kabinenfenster per Hochdruckreiniger gereinigt wurde.<\/p>\n

Gegen acht Uhr weckte mich dann die Durchsage, dass wir gleich der MS Trollfjord begegnen.<\/p>\n

Und gegen neun Uhr kam dann die Durchsage, dass wir jetzt wieder den Polarkreis s\u00fcdgehend passieren, wegen des Wetters die Insel auf der linken Seite sehen w\u00fcrden, und es anschlie\u00dfend eine kleine Arktische Zeremonie g\u00e4be.<\/p>\n

\"S\u00fcdgehend<\/a>

S\u00fcdgehend am Polarkreis-Monument vorbei.<\/p><\/div>\n

Irgendwann gebe sogar ich das kuschlige Bett auf, und mittlerweile lag die Nordkapp auch nicht mehr so schief im Wasser wie noch gegen acht, also war letztlich doch Aufstehen angesagt. Und der Griff zur Kamera, weil ich die Insel mit der Polarkreiskugel vom Fenster aus sehen konnte. Soll doch keiner sagen, ich h\u00e4tte den Polarkreis verschlafen:-)<\/p>\n

F\u00fcr mich beginnt nun der gem\u00fctliche Teil der Reise: Alle Vortr\u00e4ge sind gehalten, und je weiter nach S\u00fcden es geht, desto geringer sind auch die Aussichten auf Polarlicht. Parallel dazu darf ich meine Ern\u00e4hrung auf Ricola und Kaffee umstellen: Die trockene Luft der Klimaanlage fordert ihren Tribut in Form eines rauen Halses. Den Tipp, immer ein nasses Handtuch als Luftbefeuchter an den T\u00fcrgriff zu h\u00e4ngen, habe ich in den ersten N\u00e4chten leider vergessen, und vielleicht sollte ich die Klimaanlage w\u00e4rmer einstellen. Aber was soll’s.<\/p>\n

\"Die<\/a>

Die sieben Schwestern sind heute etwas sch\u00fcchtern.<\/p><\/div>\n

Das Wetter ist mittlerweile nicht mehr so sch\u00f6n wie am Anfang unserer Reise, sondern eher tr\u00fcb und wolkig. Die sieben Schwestern zeigten sich auch eher scheu. Der Sage nach sind sie die T\u00f6chter des K\u00f6nigs Sulitjelmakongen, dessen Reich auf der H\u00f6he von Svolvaer lag, jedoch auf der anderen Seite des Vestfjords. In Svolvaer herrschte zu dieser Zeit K\u00f6nig V\u00e5gekallen. Sein Sohn Hestmannen bemerkte eines Tages die Aufpasserin der sieben Schwestern, die sch\u00f6ne Jungfrau Lekem\u00f8ya. Er schwang sich auf sein Pferd, woraufhin Lekem\u00f8ya und die sieben Schwestern die Flucht ergriffen. Die Schwestern gaben die Flucht auf, dorch Hestmannen war nur an Lekem\u00f8ya interessiert und lie\u00df sie links liegen. Als die Jungfrau ihm zu entkommen drohte, schoss er ihr einen Pfeil hinterher. Der K\u00f6nig der S\u00f8mnaberge bemerkte das und warf seinen Hut, um den Pfeil abzufangen \u2013 noch heute liegt der durchschossene Hut als Torghatten, der Berg mit Loch, vor Br\u00f8nn\u00f8ysund. An Lekem\u00f8ya erinnert heute die Insel Leke, auf der sie Schutz suchte.<\/p>\n

Ansonsten war es ein angenehm ruhiger Tag, der mit Gespr\u00e4chen und der Landschaft gut ausgef\u00fcllt war. In Br\u00f8nn\u00f8ysund war es schon zu dunkel f\u00fcr sch\u00f6ne Bilder des Torghatten, und das Captain’s Dinner am Abend war wie immer eine lockere Veranstaltung.<\/p>\n

\"MS<\/a>

MS Nordkapp trifft MS Kong Harald in R\u00f8rvik<\/p><\/div>\n

In R\u00f8rvik konnten wir dann noch der Kong Harald beim Anlegen zusehen. Das Schiff hatte einen schlechten Start in das Jahr: Wegen einem Generatorschaden mussten die Passagiere im Januar auf die Midnatsol umsteigen (auf der ja Volker mit seiner Nordlicht-und-Sterne-Gruppe war), und am 2. Februar \u2013 also kurz nach unserer Reise \u2013 wurde sie bei Berlev\u00e5g von einem schweren Brecher besch\u00e4digt, der zwei Fenster eingedr\u00fcckt hatte. Am 29.1. in R\u00f8rvik sah sie aber noch gut aus.<\/p>\n

Da sowohl der Wetterbericht als die Polarlichtvorhersage schlecht aussahen, wurde dieser Abend f\u00fcr Gespr\u00e4che genutzt, ganz gem\u00fctlich. Im Fernsehen (ja, das hat auch auf der Nordkapp Einzug gehalten) liefen Berichte \u00fcber einen Sturm, der in halb Norwegen f\u00fcr Stromausfall gesorgt hatte, w\u00e4hrend wir weiterhin eine ruhige Fahrt hatten. Kurz nach Mitternacht hatten sich dann die letzten G\u00e4ste ins Bett verabschiedet, und ich ging noch f\u00fcr einen letzten Kontrollblick an Deck. In der Bar war niemand mehr, und drau\u00dfen am Heck auch niemand. Ein Blick nach oben:<\/p>\n

\u00c5\u00e5\u00e5\u00e5\u00e5\u00e5!<\/p>\n

Ein gro\u00dfer Fetzen gr\u00fcnen Lichts hing \u00fcber dem Heck; das Nordlicht lieferte noch einmal eine gro\u00dfartige Show. Also einmal durch’s Schiff zur Rezeption rennen, um eine Durchsage machen zu lassen, zur Kabine, die Kamera hoelen, und die Show genie\u00dfen. Noch eine Stunde lang gab es ein Abschiedsfeuerwerk, dass ich in diesen Breiten nicht erwartet h\u00e4tte. Mittlerweile gab es auch wieder Wolken, aber das Nordlicht tanzte lange genau zwischen den Wolkenl\u00fccken. Ich durfte mir nur eine Kritik von den G\u00e4sten anh\u00f6ren: N\u00e4chstes mal bitte zehn Minuten fr\u00fcher Bescheid sagen, bevor alle im Bett sind.<\/p>\n

Ich probier’s:-)<\/p>\n\n\t\t