![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-09h-46m-P1220433-300x225.jpg\")
<\/a>Aber auch von dem Parkplatz an der Bundesstra\u00dfe f\u00fchrte ein ausgeschilderter Weg 300m zum H\u00fcnengrab. Theoretisch zumindest, die ersten 20 Meter waren unpassierbare Wildnis, wenn man keinen Wert auf Brennnesseln und Zecken legt. Umdrehen und die offiziellen Hinweisschilder suchen?<\/p>\n\n\n\n
Wir entscheiden uns doch daf\u00fcr, uns ein paar Meter weiter durchzuschlagen, um an einem Zaun entlang vielleicht zum Weg zu kommen. Das klappt sogar, auch wenn wir der Anzahl der Taschent\u00fccher zufolge das Freiluftklo des Parkplatzes gefunden haben… Der Weg wird etwas besser und ist sogar ausgeschildert, und schlie\u00dflich finden wir den H\u00fcgel mit dem gar nicht mal so kleinen Steingrab.<\/p>\n\n\n\n H\u00fcbsch, wie es so verlassen im Wald liegt. Es gibt sogar eine Bank, aber wie es aussieht, sa\u00df da schon l\u00e4nger niemand drauf. Der Reisef\u00fchrer beschreibt es \u00fcbrigens auch als “schwerlich auffindbar”. Aber der Wildnisweg hat sich gelohnt, mir gef\u00e4llt es zumindest. Anschlie\u00dfend suchen wir wieder den R\u00fcckweg durch das Unterholz zum Auto…<\/p>\n\n\n\n Der Weg zum n\u00e4chsten Ziel f\u00fchrt \u00fcber Single-Track-Roads, die bei uns als Rad- oder Feldweg durchgehen w\u00fcrden, aber regul\u00e4re Stra\u00dfen sind, zum n\u00e4chsten Wald. Irgendwer hatte mir erz\u00e4hlt, hier im Norden g\u00e4be es Heide \u2013 von wegen. Es wird am Waldrand geparkt, und der Fu\u00dfweg f\u00fchrt ein St\u00fcck entlang des Waldrands, bis es in den Wald hinein geht. Nach ein paar Metern kommt dann auf einem H\u00fcgel das Grab am Hohen Stein, 22c.<\/p>\n\n\n\n Es erhebt sich h\u00fcbsch im Wald auf einem H\u00fcgel, auch wenn es recht stark zerst\u00f6rt wirkt \u2013 ein echter Steinzeitzeuge, der viel erlebt haben d\u00fcrfte. Auch hier informiert eine Info-Tafel \u00fcber das Denkmal. Der Weg f\u00fchrt an der Megalithanlage vorbei in den Wald und erreicht nach rund 200 Metern 22d, den Hohen Stein selbst.<\/p>\n\n\n\n Auch dieses Grab ist recht zerst\u00f6rt, wirkt aber eindrucksvoller, da der gro\u00dfe Deckstein noch auf seinen Tragsteinen ruht. Da bieten sich einige M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Erinnerungsfotos \u2013 gut, dass ich mein kleines Stativ dabei habe. So stellt man sich ein H\u00fcnengrab vor: Die Struktur ist noch erkennbar, und es liegt abgeschieden im Wald. Was mag wohl noch unter diesem H\u00fcgel ruhen? Wir veranstalten jedenfalls keine Grabung, sondern ziehen weiter. Zehn Minuten Fahrt trennen uns vom n\u00e4chsten Ziel, 22b.<\/p>\n\n\n\n Die H\u00fcnensteine sind gro\u00df ausgeschildert, bis sich der Weg dann in einem Feldweg verliert und wir das Auto sicherheitshalber stehen lassen. Kurz bevor wir zu Fu\u00df die n\u00e4chste gro\u00dfe Stra\u00dfe erreichen, zeigt das n\u00e4chste Schild in den Wald, wo uns endlich die H\u00fcnensteine erwarten.<\/p>\n\n\n\n Die Form ist noch gut erkennbar, zwei Decksteine liegen obenauf, dazu knorrige B\u00e4ume und gro\u00dfe Spinnweben quer \u00fcber dem Weg \u2013 ein verwunschener Ort, der zu Spekulationen einl\u00e4dt. Viel mehr ist zu den einzelnen Gr\u00e4bern ohnehin nicht zu sagen: Trichterbecherkultur, zwischen 3500 und 2800 v. Chr., Gr\u00e4ber f\u00fcr mehrere Personen, deren \u00dcberreste in der Erde mittlerweile v\u00f6llig verschwunden sind, und falls hier gegraben wurde, sind die Grabbeigaben im Museum gelandet. Lassen wir also den Ort auf uns wirken, bevor wir zu 22a weiter fahren, noch einmal 5 Minuten Fahrt. Das ist alles eine Station \u2013 wie soll man da einen Roadtrip vern\u00fcnftig planen?<\/p>\n\n\n\n Auf dem Weg zu den Schlingsteinen quetschen wir uns an einem LKW vorbei, der hoffentlich sp\u00e4ter nicht die Single Track Road lang muss, an der wir ein paar Meter sp\u00e4ter parken. Ich komme mir echt fast vor wie in Schottland, wenn der Horizont nur nicht so flach w\u00e4re. (Und man versteht die Leute, und das Essen ist nicht so gut wie in Schottland. Endlich mal wieder Haggis… daf\u00fcr frittiert hier aber auch keiner Marsriegel oder Tiefk\u00fchlpizzas. Manchmal ist die schottische K\u00fcche seltsam.)<\/p>\n\n\n\n Mit 24 Meter L\u00e4nge sind die Schlingsteine eine “\u00fcberlange Emsl\u00e4ndische Kammer” \u2013 auf alle F\u00e4lle sind sie eine eindrucksvolle Steinreihe mit Decksteinen. Ein Teil von ihnen wurde 1863 f\u00fcr den Bau der Lindener Kirche gepl\u00fcndert, aber viele haben \u00fcberdauert \u2013 auch wenn Bohrl\u00f6cher vom Wirken der modernen Menschen k\u00fcnden. Immerhin zehn Decksteine k\u00fcnden von den einstigen Ausma\u00dfen der Anlage.<\/p>\n\n\n\n Damit haben wir Station 22 auch schon abgehakt und steuern Vrees an \u2013 laut Reisef\u00fchrer ein sch\u00f6ner Ort. Ich will ihm da gar nicht mal so sehr widersprechen \u2013 er ist auf jeden Fall sauber und gepflegt \u2013 aber auch sehr modern, oder wir finden den Ortskern nicht. Vom Backsteinbarock der anderen Orte auf der Route ist jedenfalls nichts zu sehen, daf\u00fcr gibt es moderne H\u00e4user \u2013 aber immerhin aus dem selben roten Backstein wie die Kirche, und echte H\u00e4user, keine Wohnbl\u00f6cke. Nur die \u00f6ffentliche Toilette ist wegen Corona bis auf weiteres geschlossen. Offene Gesch\u00e4fte abseits der Discounter sehen wir auf der Tour \u00fcbrigens auch kaum…<\/p>\n\n\n\n Die n\u00e4chste Station ist die #21, und hier sehen wir endlich einmal die Stra\u00dfenbeschilderung der Megalithstra\u00dfe. Die Anlage liegt direkt neben der Stra\u00dfe und l\u00e4dt sofort zu einem l\u00e4ngeren Fotostop ein. Die Kammer ist vollst\u00e4ndig erhalten, die Umfassung nicht ganz \u2013 und angeblich hat der Teufel hier markiert, dass er einen Schatz versteckt hat. Bis heute soll es unm\u00f6glich sein, die Anzahl der Steine zu z\u00e4hlen. Dazu tr\u00e4gt bestimmt auch der Mensch bei: Urspr\u00fcnglich waren die Teufelssteine Teil einer gr\u00f6\u00dferen Gruppe aus Megalithgr\u00e4bern, die im 19. Jahrhundert im Leerer Hafenkai und der Peheimer Kirche verbaut wurden. Die Teufelssteine selbst erhielten im 20. Jahrhundert noch eine Runeninschrift… Ein bisschen erinnert die Anlage an eine Schildkr\u00f6te. Sehr sch\u00f6n, gef\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n Hier packe ich endlich auch mal mein gro\u00dfes Stativ aus, das Auto steht ja in Rufweite. Das gibt wieder viel zu viele Erinnerungsbilder von uns, bevor wir die viertelst\u00fcndige Fahrt zum n\u00e4chsten Ziel beginnen.<\/p>\n\n\n\n Mit 29 Meter sind die hohen Steine \u2013 was Hoogen Steener auf Deutsch hei\u00dft \u2013 die l\u00e4ngste Emsl\u00e4ndische Kammer Niedersachsens. Aha. Ich muss mich mit der Terminologie von Megalithgr\u00e4bern doch einmal n\u00e4her befassen. <\/p>\n\n\n\n Im Wald gibt es einen etwas gr\u00f6\u00dferen Parkplatz, an dem unserer Auto mit allem m\u00f6glich Zeug eingeschneit wird. Wir sind nicht ganz alleine, aber nachdem der VW-Bus wegf\u00e4hrt, sehen wir auch den Wegweiser, der zum nahen Grab zeigt. Dort erwartet uns eine beeindruckend lange Steinreihe; die 15-17 mannshohen Decksteine liegen heute nur knapp \u00fcber dem Bodenniveau. Imposant.<\/p>\n\n\n\n Nach den Hoogen Steener mit ihrem ordentlichen Parkplatz erwartet uns an 20a etwas anderes…<\/p>\n\n\n\n Bei den Poldenh\u00fcnensteinen lag ich bei der Navi-Programmierung \u00fcber Open Streetmap etwas daneben \u2013 aber wir sehen Hinweisschilder, die uns \u00fcber Feldwege, Radwege und Schotterpisten direkt bis zu den Poldenh\u00fcnensteinen f\u00fchren, die auf einer kleinen Erhebung neben dem \u2013 nennen wir es einmal Wirtschaftsweg \u2013 thronen. Mein Navi meint jedenfalls, dass es hier raus will, obwohl es sonst immer die landschaftlich reizvollen Panoramarouten findet…<\/p>\n\n\n\n Aber zuerst einmal werden die Steine angeschaut. Zwei von drei Decksteinen sind noch vor Ort und formen ein charakteristisches Grab; von der einstigen Umfassung ist nicht mehr viel vorhanden. Daf\u00fcr verhindern Krabbelinsekten eine l\u00e4ngere Fotosession \u2013 keiner will sich auf die Steine setzen und angegriffen werden. So sch\u00f6n es ist: Wir suchen eine M\u00f6gichkeit, um zu wenden und weiterzufahren. Mittlerweile ist immerhin schon 13 Uhr, und wir haben erst vier Stationen durch. Kommt einem mehr vor…<\/p>\n\n\n\n Mit anderen Worten: Da kommen noch mehr Steine. Viele Steine. Man untersch\u00e4tzt das. Sp\u00e4ter lese ich, dass es wohl gut 100 gut erhaltene Gro\u00dfsteingr\u00e4ber in Niedersachsen gibt; die Stra\u00dfe f\u00fchrt in 33 Stationen zu \u00fcber 70 davon…<\/p>\n\n\n\n Die Station 19 musste 1971 dem Neubau einer Kreuzung weichen und wurde neu aufgebaut. Zumindest war das der Plan; nachdem das Grab um 70 Meter versetzt wurde, scheiterte man daran, die Decksteine wieder auf die Tragsteine zu setzen. Daher liegen sie heute daneben und gew\u00e4hren einen Einblick in das Grab. <\/p>\n\n\n\n Die Parkplatzsituation an der Durchgangsstra\u00dfe ist interessant \u2013 mir ist immer noch unklar, ob das blaue P der Hinweisschilder wirklich einen legalen Parkplatz markiert, oder ob die durchgezogene Linie der Stra\u00dfenmarkierung Vorrang hat. Wie dem auch sei, die Entfernungsangabe bezeichnet immer den Fu\u00dfweg ab dem Schild.<\/p>\n\n\n\n Mit den vier Stationen von Station 18 wird es wieder abenteuerlich. 18 c ist rund 15 Minuten von Station 19 entfernt und noch recht harmlos, solange man nicht dem Schild zum Steingrab folgt, das etwas vorher kommt. Da schein es nur ein echtes “Steingrab” zu geben \u2013 einen Schotterhaufen. Scherzkekse. (Oder ist irgendwo anders doch noch was? Keine Ahnung.)<\/p>\n\n\n\n Also folgen wir der Stra\u00dfe weiter, bis wir die regul\u00e4ren Hinweisschilder der Stra\u00dfe der Megalithkultur finden, sowie einen gro\u00dfen Parkplatz und einen Zeltplatz. Quer \u00fcber den wegen Corona geschlossenen Campingplatz (das GPS ist dein Freund) finden wir am Waldrand dann zwei kleine Gro\u00dfsteingr\u00e4ber. Eins ist ein Ganggrab, das andere ein Gro\u00dfdolmen. Der Unterschied ist wohl die Anzahl der Decksteine, ein Dolmen hat nur einen \u2013 wenn ich das richtig verstanden habe. H\u00fcbsch sind beide, nur eines der nahen Windr\u00e4der klingt bedrohlich.<\/p>\n\n\n\n Beide Gr\u00e4ber sind h\u00fcbsch und vor allem klein genug, um fassbar zu sein. Dass beide in Sichtweite liegen, ist ein zus\u00e4tzlicher Bonus. Und ab jetzt wird Station 18 richtig abenteuerlich.<\/p>\n\n\n\n Der Weg f\u00fchrt uns n\u00e4mlich in milit\u00e4risches Sperrgebiet. 18b und c sind nur dann erreichbar, wenn die Bundeswehr nicht schie\u00dfen \u00fcbt, die Schranken oben und die roten Ampeln aus sind. Gulp. So etwa eine Woche vorher erf\u00e4hrt man auf der Webseite der Wehrtechnischen Dienststelle f\u00fcr Waffen und Munition in Meppen<\/a>, wann man da hin kann, und wann Lebensgefahr besteht. Der Link auf der Webseite der Stra\u00dfe der Megalithkultur ist praktischerweise auch noch veraltet. In dieser Woche ist zum Gl\u00fcck Sommerpause, aber ein mulmiges Gef\u00fchl ist da doch…<\/p>\n\n\n\n Irgendwie fragt man sich ja schon, wer zum Geier eine Ferienstra\u00dfe durch einen aktiven Schie\u00dfplatz f\u00fchrt. Zum Gl\u00fcck sind die Warnampeln wirklich aus, und wir finden die Hinweisschilder auf Alte Steine. Also ab in den Wald, immer mit offenen Ohren. Wir folgen dem verwilderten Pfad, zum Gl\u00fcck mit GPS \u2013 denn nur mit den Wegweisern ist das Grab in den Kl\u00f6bertannen nicht zu finden, wie dieser Reisebericht<\/a> zeigt \u2013 die waren ein paar Tage vor uns hier.<\/p>\n\n\n\n Das Hinweisschild ist praktisch unlesbar, und der Weg wurde wohl seit der Jungsteinzeit von keinem mehr benutzt. Nur Dank GPS finden wir das fast 30 Meter lange Grab doch noch, nach rund 400 Meter Wildnis. Es gibt sogar eine Hinweistafel, also war in den letzten 5000 Jahren doch noch jemand au\u00dfer uns hier…<\/p>\n\n\n\n 18b ist durchaus sehenswert, aber schon eine Herausforderung, wenn man es sehen will. Aber es ist nicht die gr\u00f6\u00dfte auf der Route, morgen wird’s noch schlimmer. Jetzt suchen wir erst einmal den R\u00fcckweg zum Auto, um das n\u00e4chste Ziel anzusteuern.<\/p>\n\n\n\n Nicht vergessen: Wir sind immer noch bei Station 18 und im Sperrgebiet, mittlerweile um kurz vor 15:30 Uhr. Immerhin fahren wir nur ein paar Minuten zum n\u00e4chsten Parkplatz in rund einem Kilometer Entfernung, von dem es noch 400 Meter zu Fu\u00df sind. Ich habe langsam den Verdacht, dass mein Tagesplan zu optimistisch war…<\/p>\n\n\n\n Aber der Weg lohnt sich, auch wenn die Wegweiser sp\u00e4rlicher werden. Irgendwann geht es links in den Wald, wobei das GPS hilfreicher ist als die sogenannten Wegweiser. Heute ist das Steenhus gute 16 Meter lang, urspr\u00fcnglich wohl sogar noch l\u00e4nger. Vor allem aber ist es gut erhalten, die Schie\u00df\u00fcbungen haben es bislang wohl verfehlt. <\/p>\n\n\n\n Sogar in den Kammern des Grabs befinden sich Megalithen, die wohl als W\u00e4nde dienten \u2013 uns f\u00e4llt vor allem der gut sichtbare Eingang auf. Und dass jetzt bei der Nikon der Akku in die Knie geht, von zwei auf null Striche in viel zu kurzer Zeit. Man darf das Auto echt nicht ohne Ersatzakku verlassen. Bei den tropischen Temperaturen kann es aber nicht an der K\u00e4lte liegen…<\/p>\n\n\n\n Ohne das Milit\u00e4r w\u00e4re das ein wirklich sch\u00f6nes Urlaubsziel; so sind wir doch froh, das Gebiet wieder verlassen zu k\u00f6nnen. Rund zehn Minuten Fahrt trennen uns noch von Station 18d. <\/p>\n\n\n\n P\u00fcnktlich um 16 Uhr erreichen wir das Steenhus in B\u00f6rger und die letzte Station von Station 18. Uff. Gleich drei H\u00fcnengr\u00e4ber gibt es in B\u00f6rger (a propos: langsam kriege ich Hunger…), aber nur eins ist gut genug erhalten, um es auf die Stra\u00dfe der Megalithkultur zu schaffen. Es steht mitten in einem Vorgarten… das gef\u00e4llt mir auf alle F\u00e4lle besser als ein Gartenzwerg.<\/p>\n\n\n\n Ganz ehrlich: Eigentlich w\u00e4ren das schon genug Steine f\u00fcr einen Tag. Aber wir sind noch nicht am Ende, schlie\u00dflich liegen noch einige auf dem Weg zum Hotel in Hasel\u00fcnne. Die H\u00fcnengr\u00e4berstra\u00dfe 16a-e bei Ipeken\/Tannwald w\u00e4re der n\u00e4chste Halt. Bei einem Kilometer L\u00e4nge halten wir dort zwar tats\u00e4chlich, steigen aber nicht aus. Nochmal f\u00fcnf Gr\u00e4ber, mit Zeitdruck? Nein danke. H\u00fcven Nord\/Volbers H\u00fcnensteine (17a) verschieben wir auch, daf\u00fcr machen wir bei 17b\/H\u00fcven S\u00fcd Halt.<\/p>\n\n\n\n Die Route enth\u00e4lt echt genug Steine, um den Steinbedarf f\u00fcr ein ganzes Jahr zu decken. Und ich dachte, bei Carnac g\u00e4be es viele Steine…<\/p>\n\n\n\n H\u00fcven S\u00fcd liegt zum Gl\u00fcck direkt an einer Seitenstra\u00dfe, wenn man mal richtig abgebogen ist. Es ist gut erhalten, was bedeutet, dass man in erster Linie die Decksteine sieht, die auf der Anh\u00f6he liegen. Beim Rausfahren lohnt sich wenden \u2013 wir wollen ja nach S\u00fcden, und das ist bei der Haarnadelkurve kaum machbar. Also wenden und eine bessere Ausfahrt nehmen.<\/p>\n\n\n\n Mit dem kurzen Stop tun wir H\u00fcven S\u00fcd eigentlich unrecht \u2013 aber mittlerweile ist man von den deutlicheren gr\u00f6\u00dferen Anlagen doch etwas verw\u00f6hnt, und das Burghotel Hasel\u00fcnne hat ja nur bis 18 Uhr Check-In. Die Uhr tickt \u2013 es ist schon 16:40, und noch eine halbe Stunde Fahrt. N\u00e4chstes Mal nehme ich Hotels mit Late Check-In, falls es das bis dahin in Niedersachsen gibt… dieser unmenschliche Stress. <\/p>\n\n\n\n Auf dem Weg liegt auch noch die H\u00fcvener M\u00fchle, aber da finden wir irgendwie keinen legalen Parkplatz \u2013 der vorhandene geh\u00f6rt zum Golfclub oder so was und ist gerade gesperrt. Also verschieben wir die auch auf nachher, Station 17c ist ja nur einen Kilometer weiter.<\/p>\n\n\n\n L\u00e4hden Nord ist eine Station aus der Reihe “Echt jetzt?” Das Navi lotst mich zuverl\u00e4ssig zum n\u00e4chsten W\u00e4ldchen am Stra\u00dfenrand, und wir fahren in die Parkbucht am Stra\u00dfenrand. Parkbucht? Nein, wir stehen vor einer Schranke vor einem dicht bewachsenen Acker. Das kann doch kein Zugang sein… Also r\u00e4umen wir die Zufahrt und fahren auf die andere Seite des W\u00e4ldchens \u2013 neben der Zufahrt zu einem Feldweg ist noch Platz f\u00fcr mein Auto. Und wo geht’s jetzt weiter? Wir probieren es erst einmal an der Stra\u00dfe entlang, aber da ist nur dichtes Unterholz. Vielleicht den Feldweg entlang, der rasch endet \u2013 wir quetschen uns zwischen B\u00e4umen und Mais hindurch und umrunden das W\u00e4ldchen halb, bis das Unterholz sp\u00e4rlicher wird und wir durchbrechen k\u00f6nnen. Tada! Grab 17c, L\u00e4hden Nord. <\/p>\n\n\n\n Eine h\u00fcbsch gro\u00dfe Ansammlung von Steinen versteckt sich hier zwischen den B\u00e4umen. Sp\u00e4ter lese ich im Reisef\u00fchrer, dass es hier auch eine der wenigen zweireihigen Umfassungsmauern gab. Jetzt dominieren die Entdeckerfreude und die Suche nach Fotomotiven in dem verwunschenen, abgeschiedenen W\u00e4ldchen direkt an der Landstra\u00dfe. Dabei finden wir auch die Infotafel, und dadurch auch den offiziellen Zugang: Er h\u00e4tte \u00fcber das undurchdringliche Feld gef\u00fchrt. Naja, nicht unbedingt undurchdringlich, aber unintuitiv.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-10h-01m-P1220439.jpg\")
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<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-10h-02m-P1220444.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>22 c-d \u2013 Am Hohen Stein<\/h2>\n\n\n\n
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22b \u2013 H\u00fcnensteine<\/h2>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-11h-15m-P1220529.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-11h-20m-P1220537.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>22a \u2013 Schlingsteine<\/h2>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-11h-43m-P1220565.jpg\")
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<\/a>21 \u2013 Teufelssteine<\/h2>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-12h-09m-P1220589.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-12h-11m-P1220590.jpg\")
<\/a>20a \u2013 De Hoogen Steener<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-12h-45m-P1220620-300x225.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-12h-51m-P1220645.jpg\")
<\/a>20a \u2013 Poldenh\u00fcnensteine<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-13h-09m-P1220656.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-13h-09m-P1220664.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>19 \u2013 An den H\u00fcnensteinen\/Gro\u00dfsteingrab Ostenwalde<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-13h-46m-P1220685.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-13h-45m-P1220677.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-13h-47m-P1220688.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-13h-48m-P1220689.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>18c \u2013 Werpeloh IV\/Gro\u00dfsteingr\u00e4ber auf der Buschh\u00f6he<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-14h-12m-P1220711.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-14h-13m-P1220715.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-14h-21m-P1220718.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/kerste.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200811-14h-23m-P1220724.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>18 b \u2013 Werpeloh II\/Gro\u00dfsteingrab in den Kl\u00f6bertannen<\/h2>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li><\/ul>18 d \u2013 Werpeloh I\/Steenhus in den Kl\u00f6bertannen<\/h2>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li><\/ul>18d \u2013 Steenhus in B\u00f6rger<\/h2>\n\n\n\n
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<\/a>17b \u2013 H\u00fcven S\u00fcd<\/h2>\n\n\n\n
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<\/a>17c \u2013 L\u00e4hden Nord<\/h2>\n\n\n\n
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