{"id":10921,"date":"2019-10-01T19:44:56","date_gmt":"2019-10-01T18:44:56","guid":{"rendered":"https:\/\/kerste.de\/?p=10921"},"modified":"2019-10-01T19:45:05","modified_gmt":"2019-10-01T18:45:05","slug":"hurtigrute-tag-9-vesteralen-und-lofoten-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerste.de\/?p=10921","title":{"rendered":"Hurtigrute Tag 9: Vester\u00e5len und Lofoten"},"content":{"rendered":"\n
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Harstad<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Harstad geh\u00f6rt immer noch zu den H\u00e4fen, die ich am seltensten sehe: Wir legen n\u00e4mlich bereits um 8:30 ab. Das ist so<\/em> nicht meine Zeit \u2013 vor allem, weil morgens um sechs ein lautes Pfeifen durch die Kabine schallte und mich aus den Tr\u00e4umen riss. Keine Ahnung, was das war… Dabei lohnt Harstad sich durchaus. Der Ort liegt inmitten der Vester\u00e5len, eingebettet in eine grandiose Bergkulisse. Die Teilnehmer der Vester\u00e5len-Busrundfahrt steigen hier aus, um Norwegen einmal von Land zu sehen, und steigen in Sortland wieder zu. <\/p>\n\n\n\n

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Trondenes-Kirche<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Mit dem Schiff geht die Reise um 8:30 weiter, vorbei an der Trondenes-Kirche \u2013 Norwegens \u00e4ltester Steinkirche. Der Troll, der sie einst baute, kam nicht mehr dazu, den Kirchturm zu bauen, daher steht die Glocke heute in einem separaten T\u00fcrmchen. Vom Schiff aus sind auch die Busse zu erkennen, die zur Bustour geh\u00f6ren \u2013 insgesamt vier St\u00fcck. An Bord entgeht uns zwar das h\u00fcbsche Museum und das Inland, aber die Schiffsfahrt durch die Vester\u00e5len ist auch reizvoll. Die gro\u00dfe Font\u00e4ne im Hafen, die auf meinen letzten Fahrten gerade eingeweiht worden war, ist jetzt \u00fcbrigens aus.<\/p>\n\n\n\n

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Ris\u00f8yrinne<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Mit Schleichfahrt geht es durch die Ris\u00f8yrinne, die nur wenig tiefer ist als unser Schiff und nicht zuletzt wegen der Hurtigrute gegraben wurde. Zahlreiche Bojen markieren den Weg. In Ris\u00f8yhamn haben wir fast 20 Minuten. Das langt f\u00fcr einen kurzen Spurt zum K\u00f6nigsstein auf der anderen Stra\u00dfenseite, wo sich die norwegischen K\u00f6nige anl\u00e4sslich der Er\u00f6ffnung oder Erweiterung der Rinne verewigt haben.<\/p>\n\n\n\n

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Der K\u00f6nigsstein in Ris\u00f8yhamn<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Nach dem kurzen Stop geht es weiter Richtung Sortland. Das bedeutet f\u00fcr mich theoretisch ein fr\u00fches Mittagessen, denn mit etwas Gl\u00fcck sehen wir die vier Ausflugsbusse zur selben Zeit \u00fcber die Br\u00fccke bei Sortland fahren, wenn wir darunter hindurch fahren. Da so viele am Ausflug teilnehmen, gibt es diesmal feste Essenszeiten und ein Drei-G\u00e4nge-Men\u00fc \u2013 das bereits um 11:30 serviert wird. Das ist mir definitv zu fr\u00fch, also faste ich einmal (definitiv kein Fehler) und treffe kurz vor Sortland am Bug auf das Expeditionsteam \u2013 ausger\u00fcstet mit Flaggen, von denen ich prompt eine in die Hand kriege: Wir winken den Bussen doch!<\/p>\n\n\n\n

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Busse-Winken<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Zumindest probieren wir es: Es gibt eine neue Busgesellschaft, und zwei der Busse erreichen die Br\u00fccke erst, als wir schon fast darunter hindurch sind. Die beiden anderen kommen erst noch sp\u00e4ter… Gut, dass das Event wegen der Essenszeiten nicht gro\u00df angek\u00fcndigt wurde. Immerhin k\u00f6nnen wir die Ausfl\u00fcgler im Hafen mit wehenden Fahnen begr\u00fc\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Finnmarken<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Der n\u00e4chste Halt ist Stokmarknes, bekannt als Gr\u00fcndungsort der Hurtigrute und Heimat des Hurtigruten-Museums. Letztes geh\u00f6rt \u00fcbrigens nicht zu Hurtigruten, sondern wird privat von Ehemaligen und Enthusiasten betrieben. Das Haupt-Objekt ist die alte Finnmarken von 1956. Aktuell ist sie auch von au\u00dfen in ihrer ganzen Pracht zu sehen, das sch\u00fctzende Wellblechdach auf dem Oberdeck ist weg. Schon bald wird sie am selben Ort gesch\u00fctzt in einem Glasbau stehen \u2013 zum Gl\u00fcck konnte er finanziert werden, es tat mir in der Seele weh, wie das Schiff in den letzten vier Jahren langsam verfallen war, da es den Elementen ungesch\u00fctzt ausgesetzt war. <\/p>\n\n\n\n

Ich nutze die Zeit f\u00fcr einen kurzen Rundgang am Hafen, bevor es wieder auf unsere Kong Harald geht. N\u00e4chstes Ziel: Mit meinen EMails auf den aktuellen Stand kommen, bevor wir den Raftsund erreichen. Der Fluch des Freiberuflers… ich schaffe es nicht ganz, aber zur Einfahrt in den Raftsund bin ich trotzdem am Bug, genau wie sp\u00e4ter, als wir in den Trollfjord hinein fahren. Immer wieder beeindruckend, und wir haben Gl\u00fcck: Normalerweise sind die Nordlicht-Reisen mehr im Winter, wenn der Trollfjord wegen Lawinengefahr geschlossen ist. Die steilen W\u00e4nde sind genau das, was man von einem Fjord erwartet.<\/p>\n\n\n\n